מתקשים להתמודד עם החום

בשלושת הימים האחרונים, האנוי הייתה אחד המקומות החמים ביותר במדינה. הטמפרטורות שנמדדו בתחנות מטאורולוגיות היו סביב 39-40 מעלות צלזיוס, אך הטמפרטורה הנתפסת ברחובות הגיעה ל-45-50 מעלות צלזיוס בשעות אחר הצהריים המוקדמות עקב אפקט אי החום העירוני.

שוטרי תנועה מכוונים את התנועה תחת החום הלוהט בהאנוי . (צילום: פו חאן)

בשלושת הימים האחרונים, האנוי הייתה אחד המקומות החמים ביותר במדינה. הטמפרטורות שנרשמו בתחנות המטאורולוגיות היו סביב 39-40 מעלות צלזיוס, אך הטמפרטורה הנתפסת ברחובות הגיעה ל-45-50 מעלות צלזיוס בשעות אחר הצהריים המוקדמות עקב אפקט אי החום העירוני. בתנאי מזג אוויר קיצוניים כאלה, תושבי האנוי נאלצו להתאים את חיי היומיום שלהם ואת עבודתם כדי להבטיח את בריאותם ולקיים פעילויות חברתיות.

בבוקר ה-26 במאי, בעיצומו של החום הלוהט, באתר הבנייה של גשר מה סו, פעלו שמונה צוותי בנייה עיקריים עם כ-400 עובדים ומהנדסים, יחד עם למעלה מ-100 פריטי ציוד. עבודות היסודות והתשתית הואצו כדי להבטיח את השלמת פרויקט גשר הנהר האדום, חלק מפרויקט כביש הטבעת 4 באזור הבירה של האנוי.

עובדי בניין עובדים על כביש טיי טאנג לונג בקהילת או דין. (צילום: קוואנג תאי)

כדי להסתגל לתנאי מזג האוויר הקשים, הקבלנים התאימו את שעות העבודה באופן גמיש, ארגנו את הבנייה משעה 6 בבוקר עד בערך 10 בבוקר, לקחו הפסקות כדי להימנע מהשמש בצהריים, ולאחר מכן המשיכו לעבוד במשמרות אחר הצהריים והלילה כדי להבטיח את בריאותם של העובדים.

במהלך עבודות ההריסה ופינוי האתר עבור כביש הגישה לגשר טראן הונג דאו, העובד נגוין ואן האן, שלבש בגדי עבודה מגן מלאים, אמר כי אלו שעובדים בחוץ מצוידים במלואם במעילי מגן עם מאווררי קירור, כובעים, משקפי שמש, כפפות וכו', אך עדיין אינם יכולים למנוע את החום. לאחר כ-50 עד 60 דקות של עבודה בחוץ, העובדים נחים בתורות, שותים נוזלים ואז חוזרים לעבודה.

עובדי בניין על גשר לונג ביין בבוקר ה-26 במאי. (צילום: QUOC TOAN)

באתר התיקון של גשר לונג ביין, עובדים משלימים בדחיפות את שלבי הבנייה הסופיים כדי לפתוח מחדש את הגשר לתנועה עד סוף מאי 2026. בשלב זה, רוב העבודות, כגון סיפון הגשר ושדרוג מערכת המעקה, הושלמו למעשה.

באתר הבנייה של מערכת הניקוז ברחוב הואנג מין טאו, עובדים עדיין עובדים במרץ תחת השמש הקופחת. לדברי מר דו הוא הונג, קצין פיקוח הבנייה, הפרויקט עבר את תקופת השיא של התקנת תעלות ניקוז ונערך לשיקום פני השטח. מספר העובדים בתפקיד הוא בדרך כלל כ-30. כדי להתמודד עם החום העז בימים האחרונים, היחידה התאימה את שעות הבנייה כדי להבטיח יעילות עבודה.

בהתאם לכך, שעות הבנייה העיקריות של היחידה הועברו למשמרת לילה (משעה 19:00 עד הבוקר המוקדם שלמחרת). משמרות היום חולקו לקבוצות קטנות יותר והוזזו מוקדם יותר: משמרת הבוקר משעה 5:30 עד 10:30, ומשמרת הצהריים משעה 14:00 עד 18:00. עבודת היום התמקדה בעיקר בפתרון בעיות שנותרו פתוחות כדי לאפשר למשמרת הלילה להאיץ את הבנייה. הודות לניהול גמיש, התקדמות הבנייה של רכיבי הפרויקט נותרה על פי לוח הזמנים.

לא רק עובדי בניין נאלצים לסבול את החום הלוהט; גם עובדים רבים אחרים בחוץ מתגברים על קשיים כדי לבצע את עבודתם.

עובדי בניין מפנים את האתר לבניית גשר טראן הונג דאו. (צילום: DAC SON)

למרות הטמפרטורות שלעיתים עלו על ה-50 מעלות צלזיוס, עם חום לוהט שהקרין מהאספלט, שוטרי תנועה ממשטרת העיר האנוי שמרו על נוכחותם בצמתים מרכזיים, איישו נקודות ביקורת כדי לווסת את התנועה, למנוע עומסי תנועה ולהבטיח את שלומם של הנוסעים בעיר הבירה.

בנקודת הביקורת מדרום לגשר צ'ואנג דונג אחר הצהריים של ה-25 במאי, שוטרי משטרת התנועה מצוות משטרת התנועה מספר 1, חולצותיהם ספוגות זיעה ונגלים זולגים על פניהם, המשיכו בסבלנות בתפקידם לווסת את זרימת התנועה.

שוטרי תנועה מכוונים את התנועה תחת החום הלוהט בהאנוי. (צילום: פו חאן)

בעוד שאנשים רבים נמנעים מלצאת החוצה בחלק החם ביותר של היום, נהגי משלוחים ועובדי הסעות נוסעים עדיין נאלצים להסתגל לתנאי מזג אוויר קשים כדי לשמור על הכנסתם היומית.

לה ואן מאן (ממחוז נין בין ), נהג שליחים של גראב, לקח הפסקה בצל עץ ברחוב בה טריאו לפני שהתחיל משלוח נוסף, ואמר: "יש שמש, ואנשים מהססים לאכול בחוץ, אז עבדתי כל אחר הצהריים במשלוח אוכל, בעיקר ארוחות".

בנהיגה תחת השמש הקופחת, מר מאן ונהגי מוניות אופנועים אחרים לובשים בגדים המגנים על השמש ונושאים תמיד בקבוקי מים כדי למנוע התייבשות.

ברחובות כמו האנג בונג, נגוין תאי הוק ונגוין טראי, תושבים רבים הציבו מתקני מים בחינם עבור אלו הזקוקים להרוות את צמאונם. זה גורם לעובדים להרגיש מעודדים ונתמכים בתנאי מזג אוויר קשים אלה.

מזג האוויר החם אילץ את תושבי האנוי להתאים את שגרת יומם ואת לוחות הזמנים של הלימודים. משרד החינוך וההכשרה של האנוי שלח מסמך לוועדות העם של הקומונות והרובעים בבקשה מבתי הספר להתאים את פעילויות החינוך ולא לארגן פעילויות חוץ לתלמידים במהלך חום עז, במיוחד בין השעות 10:00 ל-16:00 מדי יום.

מגזר החינוך של האנוי ביקש גם מהרשויות המקומיות ומוסדות החינוך לנקוט באמצעים להסדרת כיתות לימוד וחדרי בחינות על מנת להבטיח אוורור טוב וליישם אמצעים להגנה על בריאות התלמידים.

מר הא מין קואנג (רחוב הואה לאם, רובע וייט הונג) אמר: "בתי ספר רבים מקיימים את טקסי הסיום שלהם השבוע. בהתחשב במזג האוויר החם, אני מקווה שלבתי הספר תהיה תוכנית סבירה לארגון טקס הסיום כדי להבטיח את בריאותם של התלמידים, במיוחד אלו בשנה האחרונה שלהם המתכוננים למבחנים חשובים."

בתקופות שיא של מזג אוויר חם, הביקוש למים נקיים בהאנוי צפוי לעלות באופן דרמטי, ב-10 עד 15%, שווה ערך ל-1.5 עד 1.6 מיליון מטרים מעוקבים ליום, מה שיוביל בקלות למחסור מקומי במים באזורים במורד הזרם ובבניינים רבי קומות.

כדי להבטיח אספקה ​​נאותה של מים נקיים לתושבים במהלך הקיץ, מחלקת הבנייה של האנוי פיתחה תוכנית להבטחת אספקה ​​יציבה, תוך ויסות גמיש של זרימת המים בין מפעלים על בסיס שעתי כדי להבטיח לחץ מים אחיד בכל האזורים.

משרד הבינוי ביקש מיחידות אספקת המים להיות מוכנות ליישם פתרונות נוספים כגון התקנת תחנות שאיבה מקומיות ואספקת מים באמצעות מכליות באזורים עם לחץ מים חלש או בהם מתרחשות תקריות.

לדברי דאנג נגוק האי, המנכ"ל של חברת אספקת המים של האנוי, בימי שיא של מזג אוויר חם, הביקוש למים נקיים עולה באופן משמעותי, ומגיע באופן פוטנציאלי לכ-840,000 מטרים מעוקבים ביום. כדי להבטיח אספקת מים יציבה, החברה פרסה צוות כוננות 24/7 והיא מוכנה עם תוכניות מגירה לטיפול בכל בעיה הקשורה למקורות המים או לרשת. במקרה של הפסקות מים, לקוחות יכולים ליצור קשר עם החברה בטלפון 19004600, והחברה תטפל בבעיה בהקדם.

לצד הביקוש למים, גם הביקוש לחשמל מצד תושבים ועסקים זינק באופן דרמטי בימים האחרונים. לדברי נציג תאגיד החשמל של העיר האנוי, בשעה 21:30 ב-25 במאי, צריכת החשמל השיאית הגיעה ל-6,203 מגה-וואט, הרמה הגבוהה ביותר בתולדות פעילות מערכת החשמל של הבירה, עלייה של 3.5% בהשוואה לשיא צריכת החשמל של 5,992 מגה-וואט בשנת 2025. צריכת החשמל הכוללת של העיר הגיעה ל-125.87 מיליון קוט"ש, עלייה של כמעט 2.5% בהשוואה לשיא צריכת החשמל של 122.84 מיליון קוט"ש בשנת 2025.

כדי להבטיח אספקת חשמל בטוחה ויציבה לתושבים ולעסקים, היחידה הגדילה את כל כוח האדם התפעולי, תוך מתן מערכת כוננות 24/7 כדי להיות מוכנה לטפל בכל בעיה המתעוררת ברשת החשמל; במקביל, היא מנטרת באופן יזום תנודות בעומס, מחזקת את בדיקות המערכת ומטפלת במהירות בנקודות הנמצאות בסיכון לעומס יתר.

צוות הכתבים

מקור: https://nhandan.vn/cang-minh-chong-choi-voi-nang-nong-post964931.html