על פי הקבלנים, יחידת הבנייה באתר הבנייה של הכביש המהיר קאן טו - קא מאו מתמקדת ביישום סעיפי בטיחות התנועה הנותרים, כגון סימוני דרך, התקנת יריעות ברזל גלי ושלטים. סגן מנהל מועצת טרונג סון נאם (תאגיד הבנייה טרונג סון), נגוין טאן וין, אמר כי חבילת ההצעות של יחידת הבנייה, באורך של 20 ק"מ, השלימה עד ה-8 בדצמבר 2025 למעשה למעלה מ-99.5% מנפח העבודה במסלול הראשי, כאשר 0.05% הנותרים של סימוני דרך באורך של יותר מ-10 ק"מ ישלימו את המסלול כולו.
לדברי מר נגוין טאן וין, לפני יותר מחודשיים, היחידה גייסה כמעט 100 עובדים, 20 מכונות וציוד בנייה לעבודה יומם וליל כדי לעמוד בלוח הזמנים שנקבע. מעתה ועד 19 בדצמבר 2025, היחידה תבחן ותבדוק את איכות העבודות לאורך כל המסלול בחבילה המלאה, על מנת לטפל במהירות באזורים שאינם עומדים בדרישות.
נגוין ואן דאט, קצין טכני של מחלקת טרונג סון נאם, אמר גם כי ברוח "מהירות - ניצחון", עובדי מחלקת טרונג סון נאם עבדו קשה במשך כמעט חודשיים כדי להשלים את פריטי החבילה בזמן. בנוסף, היחידה תמיד קובעת שאיכות הפרויקט חייבת ללכת יד ביד עם ההתקדמות, ולכן בנוסף לבנייה, הצוות הטכני של היחידה בודק באופן קבוע את איכות הפרויקט כדי להבטיח את האיכות הטובה ביותר.
לדברי מר טראן קוואנג דוי, מומחה טכני של מועצת ניהול הפרויקטים מיי תואן, רכיב 1 של הפרויקט במקטע קאן טו - האו ג'יאנג, באורך 37.95 ק"מ, השלים למעשה את נפח בניית המסלול הראשי. היחידה מיישמת במרץ את בנייתם של מספר פריטי בטיחות בדרכים, יישור אבן כתושה בכמה מקטעים קצרים, והיחידה מבטיחה את השלמת המסלול הראשי לפני 19 בדצמבר 2025. באשר לרכיב 2 של מקטע האו ג'יאנג - קא מאו, ישנן כעת 3 חבילות הצעות מחיר בבנייה, ונכון להיום, כמעט 90% מנפח בניית המסלול הראשי הושלם למעשה.
מר טראן ואן טי - מנהל מועצת ניהול הפרויקטים של מיי תואן, יחידות הבנייה מתמקדות כיום ב-1,150 מכונות וציוד, 2,100 עובדים, תוך התמקדות בארגון של 3 משמרות, 4 צוותים בעלי נחישות גבוהה ביותר להשלים את הפרויקט בזמן, עד כה מגיעים לכ-94% מנפח הבנייה של המסלול הראשי. הפריטים שיש להתמקד בהם בימים הקרובים הם: עבודות בניית אבן כתושה שיסתיימו לפני 14 בדצמבר 2025, בניית אספלט בטון ובניית גשרים שיסתיימו לפני 17 בדצמבר 2025 ובניית מערכת בטיחות בדרכים שתסתיים עבור כל הפריטים לפני 18 בדצמבר 2025.
נכון לעכשיו, הקבלן מתמקד ביישום פרויקטי הבנייה הנותרים. בנוסף להאצת התקדמות הבנייה, הדירקטוריון גם מחזק את פיקוח איכות הבנייה כדי להבטיח שהפרויקט יופעל ביעילות ובת קיימא.
מקור: https://baotintuc.vn/kinh-te/cao-toc-can-tho-ca-mau-chay-nuoc-rut-ve-dich-20251208162105809.htm
תגובה (0)