כביש מהיר יוצר מומנטום להמראה מקומית

הערת העורך:

הכביש המהיר המזרחי צפון-דרום הוא מסדרון התחבורה החשוב ביותר בתשתית התחבורה של המדינה, באורך של 2,063 ק"מ העובר דרך 32 מחוזות וערים, ומחבר בין שער הגבול הואו ​​נגי - לאנג סון לקא מאו. בדצמבר 2004 החל בנייתו של המקטע הראשון של הכביש המהיר מהו צ'י מין סיטי לטרונג לואונג. עם זאת, בתחילת 2023, הפרויקט הושלמו רק 1,200 ק"מ של כביש. יישום החלטת הקונגרס הלאומי ה-13 של המפלגה, הממשלה, משרד התחבורה ורשויות מקומיות שעוברות דרכן פרויקטים של כבישים מהירים מתמקדים בבנייה במטרה להשלים את כל הכביש המהיר צפון-דרום עד 2025.

פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום, קטע נגהי סון - דיאן צ'או, עובר דרך מחוז טאנה הואה לאורך 6.5 ק"מ ומחוז נגה אן לאורך 43.5 ק"מ. צילום: הואנג הא

ב-16 ביולי, בטקס הנחת אבן הפינה של פרויקט צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג , נתיב הכביש הארוך ביותר במערב, הממוקם על ציר הכביש המהיר צפון-דרום, העריך ראש הממשלה פאם מין צ'ין מאוד את השתתפותם של משרדי הממשלה, הסניפים והרשויות המקומיות, ובמיוחד משרד התחבורה, ביישום פרויקטים של כבישים מהירים. בהתאם לכך, מועצות ניהול הפרויקטים והקבלנים קבעו וחדשו באופן פעיל את החשיבה, דרכי החשיבה ודרכי הפעולה שלהם, "להתגבר על השמש, להתגבר על הגשם ולהתגבר על המגיפה". ראש הממשלה מאמין שעם גיוס המשאבים הנוכחי, כל הכביש המהיר צפון-דרום יושלם עד שנת 2025 ויעד זה בר ביצוע לחלוטין. ראש הממשלה הדגיש כי הכביש המהיר צפון-דרום, בעל קיבולת תנועה גדולה, מהירות גבוהה ובטיחות, יתרום לעמידה בצורכי התחבורה, ייצור השפעות גלישה, מוטיבציה ומרחב לפיתוח חברתי-כלכלי של היישובים. הפעלת הכביש המהיר פאן ת'יאט-דאו גיאי, שאורכו 160 ק"מ מצפון לדרום, דרך מחוז בין ת'ואן (כולל פאן ת'יאט-דאו גיאי, וין האו-פאן ת'יאט) בסוף אפריל יצרה אירוע משמעותי עבור המחוז כולו, ועבור תעשיית התיירות והתחבורה בפרט. מאז כניסתו לפעולה של הכביש המהיר פאן ת'יאט-דאו גיאי, מספר המבקרים בעיר פאן ת'יאט, המטיילים בו, גם כדי לחקור וגם כדי לחוות את הכביש המהיר החדש, גדל משמעותית. על פי נתונים סטטיסטיים, מספר התיירים בבין ת'ואן בששת החודשים הראשונים של 2023 הגיע לכמעט 4.5 מיליון. ביוני בלבד הוא הגיע לכמעט 830,000 מבקרים. ההכנסות מפעילויות תיירותיות בששת החודשים הראשונים של השנה הגיעו ליותר מ-11,300 מיליארד וונד, עלייה של יותר מפי 2.5 לעומת אותה תקופה. עם הפעלתו, הכביש המהיר וין האו - פאן טיאט קיצר את זמן הנסיעה בין המחוזות המרכזיים, וסייע לחבר את התיירות לעיר נה טראנג (חאן הואה). ניתן לומר שזוהי הזדמנות פתוחה לרווחה עבור "התעשייה נטולת העישון" של בין תואן, אשר מתאפיינת בנופים טבעיים פואטיים רבים, במיוחד עם יתרונות בתיירות ימית ואיים. יו"ר הוועדה העממית של מחוז בין תואן, דואן אן דונג, הדגיש כי היתרון של שני הכבישים המהירים מסייע לקדם פעילויות, וקורא למשיכת משקיעים, עסקים ותאגידים גדולים להשקיע במחוז, ולפתח 3 עמודי תווך כלכליים: תעשייה, תיירות וחקלאות היי-טק. "בנוסף, המחוז יארגן בהצלחה גם סדרת אירועים להצגת דימויים, אנשים ותיירות שיעזרו לבין תואן להמריא בזמן הקרוב", הדגיש מר דואן אן דונג.

מאי סון - כביש לאומי 45 יוצר תנופה לפיתוח חברתי-כלכלי, כולל פעילויות תיירותיות, בשני היישובים נין בין ותאן הואה. צילום: הואנג הא

דונג נאי הוא השער המזרחי של הו צ'י מין סיטי, והוא גם אחד המרכזים הכלכליים של הדרום, המחבר את החוף המרכזי הדרומי, הרמות המרכזיות עם כל אזור דרום מזרח. הכבישים המהירים לונג טאן-דאו גיאי ופאן טיאט-דאו גיאי, לאחר שהוכנסו לפעולה, הביאו ליעילות כלכלית ברורה, הטבות חברתיות רבות וקיצור זמני הנסיעה. במקביל, הם גם יצרו דחיפה לקישוריות בין-אזורית, יחד עם ציר הכביש המהיר צפון-דרום, ופתחו הזדמנויות השקעה רבות בתיירות ותשתיות כדי לסייע בפיתוח משמעותי של התעשייה, המסחר והשירותים. בנוסף, שני הכבישים המהירים הללו תורמים גם להפחתת עומס התנועה בכביש לאומי 1, יוצרים תנאים למשיכת השקעות ותורמים לניצול כל הפוטנציאל והחוזקות של האזור... אלה גם שני נתיבי תנועה של הכביש המהיר צפון-דרום שיתחברו לשדה התעופה "העל" לונג טאן. כאשר פרויקט שדה התעופה הבינלאומי לונג טאן יושלם וייכנס לפעולה, תפקידם של הכבישים המהירים יהיה ברור עוד יותר. שני כבישים מהירים אלה לא רק ממלאים את תפקידם של חיבור תנועת כבישים, אלא גם משמשים כשער המחבר את שדה התעופה עם אזורי דרום מרכז ומרכז ההרים. בנוסף לכביש המהיר הקיים לונג טאן-דאו גיאי, כביש המהיר פאן טיאט-דאו גיאי, שהופעל כבר יותר מחודשיים, ממלא גם תפקיד חשוב בפיתוח דונג נאי וכן בפיתוח אזור הכלכלי הדרומי המרכזי. מכיוון שהכביש המהיר מסייע לקצר את הנסיעה מהו צ'י מין סיטי למרכזים כלכליים ותיירותיים, פותח הזדמנויות השקעה באזור דרום מרכז; פותר את הצורך בהובלת נוסעים ומטענים בין אזור המרכז של אזור הכלכלי הדרומי המרכזי, כמו גם מצפון לדרום. זהו תנאי חשוב למשיכת השקעות ותרומה לניצול מלוא הפוטנציאל והחוזקות של היישובים. מר קאו טיין דונג, כשהיה יו"ר ועדת העם של מחוז דונג נאי, הדגיש כי למחוז יש את היתרונות הרבים ביותר באזור דרום מזרח הודות לשני הכבישים המהירים פאן טיאט-דאו גיאי ולונג טאן-דאו גיאי. אלו שני כבישים מהירים מודרניים, המחברים את התנועה עם האזור הכלכלי המרכזי של הדרום, ומתחברים בעתיד עם נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן, כך שהם ייצרו הזדמנויות פיתוח נהדרות עבור דונג נאי.

כביש מהיר דרך מחוז דונג נאי. צילום: Hoang Anh

מר נגוין ואן וו (התושב קומונה מיי הוי, מחוז קאו לאן, מחוז דונג טאפ) שיתף שאנשים תמיד רוצים שהכבישים המחברים את מחוז דונג טאפ עם יישובים אחרים בדלתא של המקונג יהיו רבים יותר, מרווחים ונוחים יותר.

"עם כבישים חדשים, תוצרת חקלאית של דונג טאפ ומחוזות אחרים תגיע רחוק יותר, וההזדמנויות עבורנו לטייל, להחליף, לסחור ולקיים אינטראקציה תרבותית בתוך האזור ועם הו צ'י מין סיטי יהיו גם גדולות יותר. הבנייה המתמשכת של כבישים מהירים היא שמחה עבור תושבי המערב", אמר מר וו.

יו"ר הוועדה העממית של מחוז אן ג'יאנג, נגוין טאן בין, ציין כי פרויקט הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג דרך המחוז הוא פרויקט השייך לקבוצת הפרויקטים הלאומיים החשובים, בעלי אופי בין-אזורי, בעלי השפעה רבה על יעדי הפיתוח החברתי-כלכלי, תוך הבטחת ההגנה והביטחון הלאומיים באזור דלתת המקונג בכלל ובמחוז אן ג'יאנג בפרט. הפרויקט תורם משמעותית גם ליעד של פיתוח תשתית תחבורה סינכרונית.

על פי מומחים, הכבישים המהירים שנפרסו ונפרסים בדלתא של המקונג יפעילו ערי לוויין, ירחיבו את המרחב לפיתוח תעשייתי ולוגיסטי ויקצרו את זמן הובלת סחורות בין יישובים. משם, מראה האזור כולו ישתנה, וייצור מומנטום לאזור לקידום הפוטנציאל שלו, פיתוח הכלכלה החברתית שלו והפיכתו למרכז כלכלי דינמי ויעיל במדינה.

מחברים: Ngo Huyen, Hoang Anh, Hoai Thanh, Nhu Sy

עיצוב: פאם לוין

Vietnamnet.vn