
הְתדַרדְרוּת
לאורך כביש סוללת החוף מספר 3 בקהילת צ'אן הונג (לשעבר הקהילות נאם הונג, בק הונג, דונג הונג וטאי הונג), מראה נפוץ הוא אנשים שנאלצים לדחוף את האופנועים שלהם מעל בורות גדולים. מר פאם ואן הונג, מכפר בק הונג, אמר: "כל קטע הסוללה במצב של חוסר תקנה, מלא בורות. כשיורד גשם, קשה מאוד לאנשים לנסוע. לפעמים אני לא מעז לרכוב על האופנוע שלי ונאלץ לרדת וללכת כי פני הסוללה לא אחידים ומסוכנים."
על פי ועדת העם של קהילת צ'אן הונג, סוללת החוף מספר 3, העוברת דרך האזור, היא באורך של למעלה מ-7.5 ק"מ וברוחב של 5.2-6 מטרים. מטרת הסוללה היא להגן על שלומם של למעלה מ-26,000 איש, מוסדות כלכליים , מפעלים תעשייתיים, שרידים היסטוריים ותרבותיים ותשתיות תחבורה חיוניות, ובמיוחד אזורי חקלאות ימית. במצבה הנוכחי של הידרדרותה, התושבים מודאגים כל הזמן לפני כל עונת סערות, במיוחד בהקשר של שינויי אקלים, עליית מפלס הים ודפוסי סערות מורכבים ועוצמתיים יותר ויותר.
ראוי לציין כי לאורך הסוללה נמצא שער הסכר C1, פרויקט מרכזי לבקרת שיטפונות בעיר, שנבנה בשנת 1978. למרות תחזוקה ותיקונים רבים, הוא ניזוק קשות, דולף ומחלחל לעתים קרובות. גב' נגוין טי לואה מכפר טאן הונג שיתפה: "שער הסכר הישן והדולף גורם לחדירת מי מלח תכופה לשדות שמאחוריו, ומשפיע ישירות על יבולי האורז. אם הוא לא ישופץ בקרוב, מספר החקלאים הנוטשים את שדותיהם עלול לגדול."
לדברי מר נגוין ואן טואן, מומחה במחלקה הכלכלית של קהילת צ'אן הונג, בשנים האחרונות, מערכת סוללות החוף מספר 3 זכתה להשקעה וחוזקה בחלקים מסוימים. עם זאת, חלקים רבים מפני השטח של הסוללה התדרדרו וחתך הרוחב אינו שלם; בפרט, התעלות שמתחת לסוללה, כולל תעלות C1, נותרו נקודות פגיעות. מערכת הסוללות חשובה לא רק למניעה ובקרה של אסונות, אלא גם משמשת כעורק תחבורה חיוני עבור התושבים המקומיים. אם ישודרג וישופץ באופן מקיף, הפרויקט יסייע לאזור להיות פרואקטיבי יותר בתגובה לאסונות טבע ולענות טוב יותר על צרכי התושבים.

צור "מגן" מפני סערות.
בתגובה למצב הנ"ל, באוגוסט 2025, אישרה הוועדה העממית של העיר האי פונג את הפרויקט לבנייה ושדרוג קו סוללת החוף 3 בהשקעה כוללת של למעלה מ-130 מיליארד וונד מהתקציב, המסווגת כקבוצה C, כאשר מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של האי פונג לפרויקטים תחבורה וחקלאות היא המשקיעה.
הפרויקט לשדרוג קו סוללת החוף 3, המשתרע על פני כ-4.66 ק"מ מק"מ 16+500 לק"מ 21+162, מתוכנן להסתיים בשנת 2026. המרכיבים העיקריים כוללים הרחבת הסוללה ל-7 מטרים (6 מטרים של בטון צמנט, עם כתפיים של 0.5 מטר מכל צד), חיזוק שיפועים של הסוללה, בניית סוללות מגן והחלפת תעלה C1 בק"מ 18+721 בבטון מזוין, הכולל שני פתחים של 3 מטרים. הפרויקט שואף לטפל בנקודות פגיעות, לשפר את בטיחות מערכת הסוללות, להקל על השקיה ובקרת שיטפונות, להגן על יערות מנגרובים בחוף, למנוע חדירת מי מלח ולמתן נחשולי רוח וגאות. עם השלמתו, הפרויקט יתרום למיתון אסונות טבע, הגנה על תושבים, קרקעות ותשתיות חיוניות; יצירת נתיב לפעולות פיקוח, חילוץ וסיוע במהלך עונת הגשמים; מענה לצורכי תחבורה; וישולב עם רצועת הביטחון וההגנה החופית.
מר טו דין הא, סגן המנהל הכללי של מועצת ניהול הפרויקטים לפיתוח חקלאי וכפרי של האי פונג , הודיע: "הפרויקט ישדרג את פני הסוללה, ירחיב את חתך הרוחב, יחזק את שיפוע הסוללה ויבנה תעלות ניקוז חדשות. המטרה היא להבטיח בטיחות מפני אסונות טבע, בקשר לפיתוח הכלכלה הימית וליצירת תנאי תחבורה נוחים לאנשים."
תושבי אזור החוף של צ'אן הונג ממתינים בקוצר רוח ליישום המוקדם של הפרויקט, בתקווה שהוא ישמש כ"מגן", שיאפשר להם לעסוק בביטחון בייצור. גב' וון ת'ון האן, מגדלת צדפות בכפר דונג הונג, הצהירה: "אנו משקיעים מאות מיליוני דונג בכל עונה. אם הסוללה חזקה, נוכל להרגיש בטוחים בפעילות החקלאית שלנו ולהרחיב את הייצור. סוללה חזקה פירושה גם הגנה על ההון והעבודה הקשה של מאות משקי בית."
נכון לעכשיו, האי פונג מנהלת למעלה מ-63 ק"מ של סכרים ימיים. בהתחשב בהתפתחויות המורכבות של שינויי האקלים, מתן עדיפות למשאבי השקעה עבור תוואי סכרים קריטיים זוהתה כמשימה מרכזית. הפרויקט לשדרוג תוואי 3 של סכר הים לא רק מגן על בטיחות חייהם של אנשים, אלא גם יוצר תנאים לתושבי החוף להתיישב בביטחון, לפתח ייצור ולתרום לקידום כלכלה ימית בת קיימא.
היי מיןמקור: https://baohaiphong.vn/cap-bach-nang-cap-de-bien-3-qua-xa-chan-hung-521479.html






תגובה (0)