שיפוץ ושדרוג כביש מחוזי 532 נדרשים בדחיפות.

מצב ההידרדרות הנוכחי
כביש מחוזי 532, המשתרע על פני כ-28.5 ק"מ וחוצה חמש קומונות (צ'או לוק, ליאן הופ, צ'או טיין, צ'או הונג וצ'או טאן במחוז קוי הופ), ניזוק קשות, וגורם לקשיים משמעותיים לתושבים המקומיים מבחינת מסחר ותחבורה. הכביש מפותל וממוקם ליד מחצבות, מה שמביא לתנועה תכופה של משאיות כבדות. ב-15 השנים האחרונות, התושבים היו מתוסכלים מאוד מהעשן והאבק הנפלטים ממשאיות אלה. יתר על כן, פני הכביש במצב רעוע, מה שמהווה סיכון חמור לתאונות דרכים.

מר וי ואן בין, תושב קהילת צ'או טיין (מחוז קוי הופ), אמר: "הכביש מלא בורות. בימים חמים, כלי רכב מעלים ענני אבק, וכשיורד גשם, הוא הופך לבוצי וחלקלק, מה שמקשה על אנשים וכלי רכב לנסוע דרכו. מאות משאיות גדולות וקטנות נכנסות ויוצאות מהמחצבה יומם ולילה כדי לאסוף אבנים. תאונות רבות כבר התרחשו, ואנו מקווים שהרשויות ישימו לב ויתקנו וישדרגו את הכביש בקרוב כדי שאנשים יוכלו לסבול פחות."

פני הכביש בגבול בין הקהילות צ'או טיין וליין הופ מתקלפים. צילום: צ'או טואן

מר טרונג ואן הואה, יו"ר הוועדה העממית של קהילת צ'או הונג (מחוז קוי הופ), אמר: "המצב של כלי רכב גדולים ועמוסים המעבירים מינרלים מאתרי כרייה בקהילות צ'או הונג וצ'או טיין, הגורמים לפגיעה חמורה בכבישים, הועלה בפורומים של הסברה לבוחרים על ידי נציגים נבחרים; הקהילות שנפגעו ומחוז קוי הופ הגישו דיווחים לרשויות הגבוהות יותר. למרות שהמחוז השקיע כספים בתיקונים, תיקונים לעתים קרובות מושלמים באזור אחד רק כדי לפגוע בקטעים אחרים."

כדי לתקן את המצב, התושבים והרשויות המקומיות נאלצו למלא את האזורים שניזוקו קשות באדמה ובסלעים בעצמם. אך זהו רק פתרון זמני. תושבי הקומונות הללו מחכים לפתרון אופטימלי במשך עשרות שנים, והנושא הזה הועלה שוב ושוב בפגישות עם בוחרים!

הקטע העובר דרך קומונת צ'או לוק (מחוז קוי הופ) במצב של התדרדרות קשה. צילום: צ'או טואן

נושא זה הועלה גם על ידי הנציג וי ואן קוי - יו"ר התאחדות החקלאים של מחוז קוי הופ (נציג מועצת העם המחוזית) בישיבות קודמות של מועצת העם המחוזית, וכן בדיונים קבוצתיים ובמפגשי שאלות בישיבות האחרונות של מועצת העם המחוזית.

לדברי הנציג וי ואן קוי, הפרובינציה מיישמת כעת שלוש תוכניות לאומיות, כולל אחת המתמקדת בפיתוח הכלכלה של קהילות מיעוטים אתניים. במציאות, לתחבורה תפקיד מכריע והיא כוח מניע לפיתוח. עם זאת, מצב ההידרדרות הנוכחי של כביש מחוזי 532, העובר דרך חמש קומונות: צ'או לוק, ליין הופ, צ'או טיין, צ'או הונג וצ'או טאן, מעכב את פיתוחן של יישובים אלה. יתר על כן, הכביש הפגוע קשות גרם לתאונות דרכים רבות, שפגעו במורל ובבטיחותם של הנוסעים במסלול זה.

אנשים וכלי רכב שנסעו בכביש נתקלו בקשיים רבים. צילום: צ'או טואן

"הקומונות שדרכן עובר כביש מחוזי 532 הן 'לב' בירת המינרלים. מדי שנה, קומונות אלו תורמות מאות מיליארדי וונד לתקציב המחוזי ממיסי ניצול מינרלים. שלא לדבר על כמה תקנות המחייבות יישובים עם פעילויות ניצול מינרלים להקצות משאבים לשירות הרווחה החברתית באותו יישוב כפי שנקבע. אני מציע שוועדת העם המחוזית תסכים לעבור מתחזוקה ותיקון לשדרוג כביש זה כדי לתרום לפיתוח החברתי-כלכלי של מחוז קוי הופ בכלל וחמש הקומונות בפרט, תוך מילוי השאיפות והציפיות של תושבי האזור במשך עשרות שנים", הציע מר וי ואן קוי.

לשדרג ולשפץ בקרוב.

ידוע כי כביש מחוזי 532 הוא באורך 28.5 ק"מ, מתוכם 17 ק"מ מק"מ 0 ל-Km17 הוסבו מכביש מחוזי לכביש מחוזי בהתאם להחלטה מס' 5394/QD-UBND מיום 1 בנובמבר 2016 של הוועדה העממית של מחוז נהה אן . בזמן ההסבה, הקטע מק"מ 0 ל-Km17 כבר היה ניזוק ורופף; באשר לקטע הישן מק"מ 17 ל-Km28+500, שנבנה לפני זמן רב, בנוסף לשירות צרכי התחבורה של התושבים, הכביש משמש גם להובלת אבנים ממחצבות לאורך המסלול. לכן, קטעים רבים מפני השטח של הכביש רופפים כיום ודורשים תיקון, ומערכות בטיחות התנועה והניקוז טרם מסונכרנות (כולל תעלות עפר ותעלות טרפזיות מחוזקות).

במהלך התקופה האחרונה, משרד התחבורה הורה ליחידת הניהול לחזק את עבודות התחזוקה השוטפות, לבצע שיפורי מסלולים, לתקן פריטים שניזוקו ולהוסיף תמרורים כדי להבטיח את בטיחות התנועה. בין השנים 2017 ל-2020, משרד התחבורה תיקן את הקטעים Km8 – Km10+500, Km7 – Km9+170, Km0+552 – Km4+500, Km9+790 – Km11+900, Km7 - Km8+340, Km8+773 - Km9+160, Km16+500 - Km17, ואת גשר הגלישה במסלול בהשקעה כוללת של 12.8 מיליארד דונג וייטנאמי. בשנת 2021 בוצעו תיקונים בקטע Km0+550 - Km4+500 בהשקעה כוללת של 7 מיליארד דונג וייטנאמי. בשנת 2022 בוצעו תיקונים בקטע מ-Km3+535 עד Km7 ובמפלים ב-Km4+480, Km4+850, Km5+550 ו-Km6+925, בהשקעה כוללת של 9.4 מיליארד דונג וייטנאמי.

סקר שנערך לאורך כביש מחוזי 532, קטע העובר דרך קהילת צ'או טיין, מחוז קוי הופ. צילום: צ'או טואן

מר הואנג פו היין, מנהל משרד התחבורה, אמר: "בשל המימון המוגבל לעבודות תחזוקה, והעובדה שקטעים רבים בכביש המחוזי 532 התדרדרו קשות וניזוקו בפני השטח הדורשים תיקון, המשרד נתן עדיפות לתיקון פני הכביש והתשתיות הפגועות, ולהוספת תעלות לרוחב הכביש כדי להבטיח את בטיחות התנועה."
משרד התחבורה גם הורה ליחידת הניהול לחזק את ניקוי תעלות הניקוז לאורך המסלול, ולחפור תעלות עפר בקטעים ללא תעלות קיימות כדי להבטיח ניקוז לאורך כל המסלול; כולל הקטע העובר במרכז קומונה צ'או הונג.

בשנת 2023 בוצעו תיקונים בתשתית הכביש, במשטח ובמערכת הניקוז על פני כ-3,362 ק"מ בתקציב של כ-12 מיליארד דונג וייטנאמי (כולל הקטעים: ק"מ4+342-ק"מ4+628, ק"מ4+960-ק"מ6+029, ק"מ6+247-ק"מ7+100, ק"מ9+700-ק"מ10+800). במקביל, המשרד המשיך לתאם עם הסוכנויות הרלוונטיות כדי לייעץ לוועדת העם המחוזית לשים לב ולהקצות כספים לתיקון נזקים ולהשקיע בבניית מערכות ניקוז אורכיות לאורך המסלול (בקטעים הדרושים).

בנוגע להצעה של ועדת העם של מחוז קוי הופ לשיפוץ ושדרוג כביש מחוזי 532, בפגישת עבודה בין יו"ר ועדת העם המחוזית, נגוין דוק טרונג, לבין מנהיגי מחוז קוי הופ ב-22 באוגוסט 2023, הסכים יו"ר ועדת העם המחוזית באופן עקרוני לבקש מוועדת העם המחוזית להורות למשרד התחבורה ולמשרדים וסוכנויות רלוונטיות אחרות להשלים את שיפוץ ושדרוג כביש מחוזי 532; תוך הטלת מחלקת התחבורה להוביל ולתאם עם מחלקת התכנון וההשקעות, מחלקת האוצר וסוכנויות רלוונטיות אחרות לבחון את היקף הפרויקט, להכין את התיק ולהכין את ההליכים להשקעה.
בעקבות מסקנת יו"ר ועדת העם המחוזית, משרד התחבורה הגיש את תוכנית ההשקעה, ומשרד התכנון וההשקעות נתן את חוות דעתו; כעת, ועדת העם המחוזית מעריכה את תוכנית ההשקעה כדי להגישה לאישור מועצת העם המחוזית.

מָקוֹר: https://baonghean.vn/cap-thiet-viec-cai-tao-nang-cap-tinh-lo-532-post282255.html