לבטל את החוזה עם הקבלן שלא עמד במועד.

משרד התחבורה ביטל רשמית את החוזה עם הקבלן, חברת Anh Vinh Group Joint Stock Company, עקב הפרות חמורות של לוח הזמנים של הבנייה כפי שנקבע בחוזה.

ב-24 בדצמבר, מידע ממועצת ניהול הפרויקטים להשקעות ובנייה של עבודות תחבורה (מועצת התחבורה) הצביע על כך שהיחידה החליטה רשמית לסיים את החוזה 378/2018/HĐTC-KQLĐTNĐ-AV מיום 16 במרץ 2018, עם חברת המניות המשותפת של קבוצת Anh Vinh.

פרויקט המאבק בסחף בחצי האי ת'אנה דה מתקדם באיטיות במשך שנים רבות מאז תחילתו.

זהו החוזה לבניית המבנה העילי (גוף הסוללה ופסגת החוף) של פרויקט נגד סחף בחצי האי טאנה דה - חלק 2 (נהר סייגון - אזור מלון סייגון דומיין) ונספחים לחוזה הנלווים.

הסיבה שניתנה על ידי משרד התחבורה היא שחברת המניות המשותפת של קבוצת Anh Vinh לא עמדה בהתחייבויותיה להארכת ערבות החוזה ואת ערבות התשלום מראש; הפרה באופן חמור את התקדמות הבנייה על פי החוזה וכן את ההתחייבויות מול משרד התחבורה בפגישות, דבר שפגע קשות בהתקדמות, באיכות וביעילות הפרויקט; נטשה את הפרויקט, וחרגה מהמועד האחרון ב-56 ימים רצופים מבלי לבצע את העבודה על פי החוזה.

משרד התחבורה ממנה את מועצת ניהול פרויקטי נתיבי המים להוביל ולהיות אחראית על ניסוח הדוח וההגשה בנוגע לסיום החוזה עם הרשות המוסמכת ונהלי הסיום כפי שנקבעו.

במקביל, לעבוד עם היחידות הרלוונטיות כדי לקבוע את ההתחייבויות הפיננסיות והאחרות של הקבלן Anh Vinh עם סיום החוזה; לקבוע את נפח העבודה הנותר ולארגן את יישומו בהתאם לתקנות הנוכחיות.

פרויקט מניעת הסחף בחצי האי טאנה דה - קטע 2 - משתרע על פני 2.797 ק"מ, עם השקעה של למעלה מ-319 מיליארד וונד מתקציב העיר. חבילת הבנייה העילית (גוף הסוללה ופסגת הסוללה) מיושמת על ידי קונסורציום של חברת המניות המשותפת של קבוצת אנ וין - חברת טאנה הונג בע"מ וחברת המסחר והבנייה וו באך בע"מ, והחלה בשנת 2018.

בנוגע להתקדמות הפרויקט, חברת Thanh Hung Co., Ltd. וחברת Vu Bach Trading and Construction Co., Ltd. השלימו 98% מהעבודה בהתאם להסכם המיזם המשותף. חברת Anh Vinh Group Joint Stock Company, לעומת זאת, השלימה רק 18% מהעבודה והפסיקה את הבנייה, ולא עמדה בלוח הזמנים.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/du-an-chong-sat-lo-ban-dao-thanh-da-cham-dut-hop-dong-voi-nha-thau-vi-pham-tien-do-192241224143836914.htm