הערכות ראשוניות מצביעות על כך שמבצע החיפוש אחר הצוללת טיטאן יעלה יותר מ-1.2 מיליון דולר, אך לא ברור מי ישלם על כך.
עם היוודע דבר היעלמותה של הצוללת טיטאן של חברת OceanGate ב-8 ביוני, בעת שסקרו את שרידי הטיטאניק בעומק של כמעט 4,000 מטרים באוקיינוס האטלנטי, פתח משמר החופים האמריקאי במבצע חיפוש בקנה מידה גדול. כוחות אמריקאים וקנדיים רבים נוספים פרסו לאחר מכן ציוד ואנשי צוות לחיפוש במים כ-600 קילומטרים מחופי ניופאונדלנד, קנדה.
עד שהתגלו שרידי הטיטאן על קרקעית הים ב-22 ביוני, ממשלת ארה"ב הוציאה לפחות 1.2 מיליון דולר, על פי הערכות ראשוניות של מארק קנסיאן, יועץ בכיר במרכז ללימודים אסטרטגיים ובינלאומיים (CSIS), וכן מחקר של הוושינגטון פוסט .
קנסיאן אמר שהוא ביסס נתון זה על עלויות הדלק, תחזוקת הרכבים וכוח האדם שגויס לחיפוש. הנתון הסופי עשוי להיות גבוה יותר, משום שלמרות שפעולת החיפוש הסתיימה באמצע ה-23 ביוני, כמה מומחים וצוללות בלתי מאוישות המשיכו להישאר בזירה כדי לסקור את ההריסות.
מטוס אמריקאי מדגם HC-130 הרקולס טס מעל דיפ אנרג'י במהלך מבצע החיפוש אחר הצוללת טיטאן באוקיינוס האטלנטי ב-20 ביוני. צילום: AFP
שאלת העלות הכוללת ומי ישלם אינה ניתנת לענות כרגע, שכן היא תלויה בגורמים רבים. מבצע החיפוש כולל חברות פרטיות וכלי שיט מחקר הנושאים כלי רכב המופעלים מרחוק (ROV). ממשלת ארה"ב תשלם לארגונים אלה רק אם יש להם חוזים עם הפנטגון.
משמר החופים הוא חלק ממשרד ביטחון המולדת של ארה"ב, אך נתמך על ידי חיל הים וחיל האוויר, שניהם חלק ממשרד ההגנה האמריקאי. כדי לשלם עבור משימות כמו פריסת מטוסים לחיפוש והצלה בים, הצבא ישתמש ב"כספים מתאימים שהוקצו", אמר פטריק ריידר, דובר הפנטגון. "לכן, ישנן שעות טיסה שכבר שולמו עבורן".
עם זאת, צבא ארה"ב יצטרך להתחשב גם בעלויות בלתי צפויות, לדברי קנסיאן, מכיוון שכוח אדם וציוד עלולים לשמש לפעולות שונות מהתוכנית המקורית.
בנוסף לארה"ב, נפרסו מגוון משאבים בינלאומיים, כולל ספינת החיל הים HMCS Glace Bay, ספינות משמר החופים ג'ון קאבוט, אן הארווי וטרי פוקס, מטוס ה-CP-140 Aurora, הספינה הקנדית Horizon Arctic, ספינת המחקר הצרפתית L'Atalante, וכלי רכב ROV של חברת Magellan, חברה בינלאומית המתמחה בחקירה .
היקף מבצע החיפוש אחר חללית טיטאן. לחצו על התמונה לפרטים.
מיקי הייסטינגס, נשיאת האיגוד הלאומי לחיפוש והצלה בארה"ב, אמרה כי המידע לגבי העלות הכוללת של מבצע החיפוש אינו ברור. "הדברים עדיין נמשכים, כך שלא נדע את הסכום הסופי בעוד זמן מה", אמרה הייסטינגס.
חברת OceanGate Expedition, החברה שבבעלותה ומפעילה את טיטאן, לא תצטרך לפצות את ממשלת ארה"ב על עלויות החיפוש, כך לפי פול צוקונפט, מפקד משמר החופים של ארה"ב בין השנים 2014 ל-2018. "אין הבדל בין חיפוש ספינה על ידי ארגון לבין חילוץ אדם פרטי. אנחנו עדיין מבצעים פעולות חיפוש והצלה; אנחנו לא כוללים אותן בחישוב העלויות", אמר צוקונפט.
ממשלת קנדה מעריכה כי הקצתה משאבים רבים יותר לאזור החיפוש מאשר ארה"ב, בשל היותה של הטיטאניק קרובה יותר לשטח קנדה ודחיפות המבצע. גורמים רשמיים בקנדה סירבו עד כה להגיב על עלות מבצע החיפוש.
שלוש ספינות, Horizon Arctic (למעלה), Deep Energy (באמצע) ו-Skandi Vinland, מחפשות את הצוללת טיטאן באוקיינוס האטלנטי ב-22 ביוני. צילום: AFP
"אין לי מידע על העלות, אבל אני מאמינה שזה לא כל כך חשוב", אמרה ג'ויס מאריי, שרת הדיג, האוקיינוסים ומשמר החופים של קנדה, לכתבים ב-22 ביוני. "מה שחשוב הוא שתהיה לנו הזדמנות לחפש ולהציל את הטיטאן".
לדברי גב' מארי, "אין דבר כזה יותר מדי". "אנחנו צריכים לעשות כל שביכולתנו, כי יש חיים רבים על הספינה האבודה ואנחנו צריכים להציל אותם", הוסיפה.
העדיפות העליונה בפעולות כאלה היא תמיד הצלת חיים, וחברות חיפוש והצלה מתוקצבות לכך, אמר הייסטינגס. שירותי חירום לא רוצים שאנשים במצוקה יצטרכו לחשוב על עלות פריסת מסוק או משאבים אחרים לחילוץ שלהם.
"כל מי שנעלם ראוי שיחפשו אותו. זוהי המשימה שלנו, לא משנה מי הוא", אמר הייסטינגס.
מאת Như Tâm (מבוסס על וושינגטון פוסט, AP )
[מודעה_2]
קישור למקור






תגובה (0)