"שווקים מאולתרים" ואתגר הפרנסה של האנשים.

הדוכנים הקטנים ב"שווקי רחוב" מאולתרים אלה מהווים אמצעי פרנסה עבור אנשים רבים, אך הם גם מציבים סוגיות מורכבות בנוגע לסדר הציבורי ובטיחות בדרכים.

הנוהג של הקמת שווקים והצגת סחורות החודרות לנתיבי תנועה עדיין קיים במקומות רבים.

נאחז

גב' נגוין טי לי נושאת את הירקות שלה לשוק הונג קוואנג (קומונה של בק טאנה מיין) החל מהשעה 4 בבוקר. לאישה הזו, בת למעלה מ-60, אין דוכן קבוע והיא אינה יכולה להרשות לעצמה לשכור אחד בשוק הראשי. כל מפגש מכירה בשוק המרכזי עולה עשרות אלפי דונג רק עבור שטח הדוכן, לא כולל הוצאות נלוות אחרות. עבור מוכרת קטנה כמוה, סכום זה כמעט שווה לרווח של הבוקר כולו שלה.

היא בחרה לשבת צפופה בצד כביש 393. בימים טובים, היא הייתה חוזרת הביתה עד 7 בבוקר. בעלה נפטר צעיר, בנה עובד רחוק אבל הכנסתו אינה יציבה, וכיום היא צריכה לפרנס נכד צעיר בכיתה ו'. כדי להרוויח כמה עשרות אלפי דונגים בכל יום, היא מנצלת את הימים שבהם יש ירקות בגינה שלה למכור, מכיוון שאין לה מה למכור כל יום. לאחרונה, גשמים עזים הרסו את כל הירקות שלה, אז היא נשארה בבית כי "בכל מקרה אין מה למכור בשוק".

מראה הדוכנים המאולתרים הפולשים על מדרכות הפך לתופעה שבשגרה ברחובות רבים המאוכלסים בצפיפות.

"לשבת ברחוב זה מסוכן, אבל זה עדיף מאשר לשכור דוכן בשוק ולא יהיה לך מספיק כסף לשלם את האגרות", אמרה.

סוחרים קטנים רבים אחרים אמרו גם כי שקלו לשכור קיוסקים בשוק לצורך עסק יציב יותר, אך עלות השכירות, החשמל והמים, המלאי והיכולת לגמור את החודש גרמו להם להסס לשכור.

דוכני הכביש המאולתרים הללו קיימים לאו דווקא מטעמי נוחות, אלא משום שהם כמעט האפשרות הזולה ביותר עבור רוכלי רחוב.

האזור סביב שער פארק התעשייה לאי וו (קומונה לאי קה) הופך לשוקק בכל מיני רוכלים ניידים בכל יום אחרי העבודה. המשאית הישנה של פאם ואן טין, עמוסה באבטיחים, מנגו, בננות ופירות אחרים, מופיעה באזור כמעט מדי יום, ממש מתחת לשלט "אין שוק".

מר טין הוא מהמחוז ההררי לאו קאי . לפני שנתיים, אשתו חלתה ונזקקה לטיפול ממושך, ולכן הוא לווה כסף כדי לקנות משאית משומשת למכירת פירות תוך כדי תנועה. בהיעדר הון לפתיחת חנות, הוא בחר למכור בכניסה לפארק התעשייה כי "יש הרבה אנשים וזה זול יותר".

כלקוחה קבועה של מר טין, גב' טראן תו טראנג, עובדת בחברה בפארק התעשייה לאי וו, קטפה תפוזים אחד אחד תוך כדי שהיא מתערבת, "אנחנו מסיימים לעבוד בסביבות 18:00, כולם עייפים, אז אנחנו קונים אותם ישר בשער כדי לחסוך זמן וחוזרים לחדרים השכורים שלנו לנוח."

בשעות העומס, כאשר יש הרבה קונים ומוכרים, אופנועים חונים בכל רחבי הכביש, ואנשים שחוצים את הרחוב באופן בלתי צפוי מקשים על תנועת כלי רכב.

פרנסה וסדר

לדברי נגוין מאן דונג, סגן יו"ר הוועדה העממית של קהילת קאם ג'יאנג, היישוב יישם לאחרונה צעדים דרסטיים רבים כדי להשיב את הסדר לאזור השוק וונג, כפר מיי נגוק ואזור השוק דונג ג'יאו, כפר דונג ג'יאו - מקומות שבהם פעילויות השוק ותצוגת הסחורות פוגעות לעתים קרובות במסדרון התנועה לאורך כביש לאומי 38.

באמצעות ביקורות באתר, נמצא כי משקי בית רבים עדיין מקימים דוכנים ומוכרים סחורות ממש בקצה הכביש, דבר המהווה סכנה פוטנציאלית לבטיחות בדרכים, במיוחד בשעות העומס בהן יש עומסי תנועה כבדים. הוועדה העממית של קהילת קאם ג'יאנג פיתחה תוכנית ספציפית, ארגנה את צביעת הקווים להגדרת גבולות מסדרון בטיחות התנועה, הגבירה את התעמולה, דרשה ממשקי הבית לחתום על התחייבויות, והטילה על משטרת הקומונה וכוחות הביטחון המקומיים סיורים קבועים ולטפל בקפדנות במקרים של הפרות חוזרות ונשנות.

באופן דומה, מר קונג קוק טואן, יו"ר הוועדה העממית של קהילת בק טאן מיין, אמר כי לאורך הכבישים 393, 392 ו-393C באזור, ישנם שווקי הואן בו, טרונג והונג קוואנג. עם זאת, עדיין קיים מצב של אנשים המוכרים סחורות החודרים לכביש ולמדרכות בכניסות לשוק, ומשפיעים על סדר ובטיחות התנועה. הרשויות המקומיות הטילו על כוחות המשטרה לתאם עם המחלקה הכלכלית של הקומונה כדי לחזק את התעמולה והתזכורות למניעת התקהלויות ספונטניות בשוק החוסמות את התנועה, ובמקביל לטפל בנחישות במקרים של הפרות חוזרות ונשנות מכוונות.

לדברי מר פאם הונג טהאן, ראש המחלקה הכלכלית של קה, הרשויות המקומיות תיאמו לאחרונה עם כוחות המשטרה של הקומונה כדי לחזק את התעמולה ולהזכיר לאלו המחזיקים בשווקים ופעילויות מסחר שפולשות למסדרון בטיחות התנועה לאורך כביש לאומי 5.

במציאות, נוכחותם הממושכת של שווקי דרכים לא רק פוגעת באסתטיקה של האזור, אלא גם מציבה סיכונים רבים לתאונות דרכים. רשויות מקומיות מבינות כי טיפול בבעיה זו אינו יכול להיות מוגבל לאכיפה או הריסה.

"כדי להתמודד עם הבעיה ארוכת הטווח של שווקי דרכים מאולתרים, יש צורך בתכנון וסידור מתאימים כדי לספק לאנשים מיקומי מסחר יציבים, שיבטיחו הן את פרנסתם והן את שמירה על סדר ובטיחות התנועה", אמר מר פאם הונג טהאן.

במקומות רבים, לאחר כל דיכוי להשבת הסדר, רוכלי רחוב קטנים עדיין מופיעים שוב לאורך צידי הדרך. כדי לטפל בשורש שווקי הרחוב הבלתי חוקיים, בנוסף לטיפול נמרץ בהפרות, יש צורך בפתרונות נוספים כדי לתמוך בפרנסתם של אנשים ולתכנן מיקומי שווקים מתאימים.

דו טואן

מקור: https://baohaiphong.vn/cho-coc-va-bai-toan-sinh-ke-cho-nguoi-dan-544082.html