- גם עמיתיי הציעו לעבור למטרו או לאוטובוס, אבל אני מוצא את זה לא נוח; אני צריך לקחת 2-3 מסלולים שונים כדי להגיע לשם.
אני בדיוק כמוך, אני נוסע לשם פעמיים וחזור כל יום. נפרדתי מהדאגה המתמדת לגבי מחירי הדלק, ואני יכול לשבת בנוחות במכונית הממוזגת, לקבל זמן לנוח, לגלוש באינטרנט, ולא לדאוג מפקקי תנועה, גשם או שמש.
- אם זה כל כך נוח כמו שאתה אומר, למה אנשים עדיין משתמשים במכוניות פרטיות?
- אתם פשוט לא יודעים את כל הסיפור. לכל אחד יש צרכים שונים. עובדי משרד וסטודנטים עוברים לאוטובוסים ולמטרו במספרים גדולים, ומספר הנוסעים גדל משמעותית.
אבל אני עדיין רואה כמה סיבוכים, כמו: תחנות הרכבת והטרמינלים אינם נוחים, ויש מעט מקומות חניה לרכבים פרטיים...
- אם רק נשנה קצת את נקודת המבט שלנו ונסדר את הדברים בהדרגה, הכל יהיה בסדר.
הבעיה היא שיחידות הניהול צריכות לטפל באי הנוחות שעומדת בפני הנוסעים על מנת לשפר את השירותים הנלווים, כגון הגדלת רכבות מקשרות, הרחבת אזורי חניה לאופנועים המשמשים את התחבורה הציבורית, או הצבת אופניים ירוקים נוספים בתחנות ובטרמינלים...
כמובן, בטווח הארוך, עלינו לפתח תחבורה ציבורית מודרנית כדי להגביר את הנוחות עבור הציבור. אבל בתחילה, עלינו להיות פתוחים כדי שלאנשים תהיה הזדמנות לשרת אותנו טוב יותר, אדוני.
אני מסכים איתך, החל משבוע הבא, אנסה... לתת אחד לשני הזדמנות!
מקור: https://www.sggp.org.vn/cho-nhau-co-hoi-post843570.html






תגובה (0)