ההכנות לבניית גשר דא באן בעיצומן.

במשך שנים רבות, תושבי הכפרים 4 ו-5 בקומונה של בק נין הואה נאלצו לחצות את נהר דה באן דרך סכר ההשקיה הואה הוין. לא רק שהוא צר, חלקלק ולא בטוח, אלא שבמהלך עונת הגשמים הסכר מוצף לעתים קרובות, מה שמבודד את הכפרים. תושבי המקום מקווים שהממשלה תשקיע בקרוב בבניית גשר יציב שיספק את צורכי התחבורה שלהם והובלת תוצרת חקלאית, ובכך יתרום לפיתוח החברתי-כלכלי של האזור.

געגועים לגשר איתן

נהר דה באן ממוקם במורד הזרם של מאגר דה באן. סכר הואה הוין, המחבר את שתי גדות הנהר, נמצא בהמלט 5, באורך 50 מטרים וברוחב של כ-2 מטרים. בצד השני של נהר דה באן גרים למעלה מ-150 משקי בית; האזור משמש לייצור חקלאי על ידי למעלה מ-300 משקי בית, המשתרע על פני כ-500 דונם, בעיקר לגידול קנה סוכר, אורז וכמה ירקות. בנוסף, ישנם אלפי דונם של אדמות יער בבעלות תושבים, הממשלה ותחנת הכוח הסולארית לונג סון בעלת קיבולת של 170 מגה-וואט וואט. במשך שנים רבות, סכר הואה הוין היה נתיב תחבורה חיוני עבור מאות משקי בית.

אנשים חוצים את נהר Đá Bàn בסכר ההשקיה Hòa Huỳnh.

מר פאם מין לונג, סגן יו"ר הוועדה העממית של קהילת בק נין הואה, אמר כי קיים צורך גדול באנשים שיסיעו ויעבירו סחורות ותוצרת חקלאית על פני נהר דה באן. עם זאת, סכר הואה הוין מוצף לעתים קרובות, מה שגורם לקשיים לאנשים ומהווה סיכוני בטיחות רבים. במיוחד במהלך גשמים עזים בשילוב עם מאגר דה באן המווסת את זרימת המים כדי למנוע הצפות, האזור במורד הזרם מוצף עמוקות ומנותק לחלוטין. היעדר גשר להולכי רגל גם מעכב את הפיתוח החברתי -כלכלי באזור.

מר פאן ואן טאו, מהמלט 5, אמר: "הייתי עד למקרים רבים של אנשים שהחלקו ונפלו בזמן חציית הסכר. חלקם אף נפלו לנהר, וזה מסוכן מאוד. בעונת הגשמים, המים זורמים במהירות, ואנשים שרוצים לחצות לצד השני של הנהר צריכים לעשות עיקוף של יותר מ-5 ק"מ במעלה הזרם עד לגשר. עם זאת, גשר זה הוא רק גשר זמני, המתאים רק לרוכבי אופניים ולהולכי רגל. משקי בית רבים, בעונת הקציר, אינם יכולים לחצות את הנהר כדי להעביר תוצרת חקלאית מכיוון שהסכר שקוע עמוק."

באופן דומה, מר דאו טרונג הא, מהמלט 5, הצהיר כי לא רק שהסכר אינו בטוח, אלא שהובלת תוצרת חקלאית על פני הסכר עלולה לא למלא את תפקידה המיועד. באופן מדאיג ביותר, תלמידים רבים חוצים את הסכר לבית הספר וממנו, דבר המהווה סיכוני בטיחות משמעותיים.

נשקיע בבניית גשר.

לאור מצב זה, הוועדה העממית של קהילת בק נין הואה דיווחה והציעה את תוכנית ההשקעה לבניית גשר דה באן, שאושרה על ידי הוועדה העממית המחוזית, שהסכימה לספק תמיכה מתקציב המחוז. הוועדה העממית המחוזית ביקשה מהיישוב, מהמחלקות והיחידות הרלוונטיות להשלים במהירות את הליכי ההשקעה והבנייה. הפרויקט נכלל בתוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח הבינוני של המחוז לשנים 2026-2030.

מר פאם מין לונג הצהיר כי הגשר ייבנה כ-40 מטרים במעלה הזרם מסכר הואה הוין. על פי התכנון, גשר הבטון המזוין הדרוך יהיה באורך 70 מטרים, יכלול שלושה משטחים, עם משטח אספלט ברוחב 9 מטרים. בשני קצוות הגשר ייבנו דרכי גישה באורך כולל של 780 מטרים, שיחברו את כביש מחוזי 7 לאזורי הייצור של האוכלוסייה המקומית. הבנייה צפויה להתחיל בסוף מאי 2026; ההשקעה הכוללת היא מעל 41 מיליארד וונד.

כאשר גשר דה באן יושלם וייכנס לשימוש, הוא ישבור את הבידוד, במיוחד בעונת הגשמים ובשיטפונות; הוא יקל על הנסיעה של האנשים, יבטיח בטיחות בדרכים ויתרום לתנועת סחורות ותוצרת חקלאית באזור זה. זה גם ייצור תנאים עבור קהילת בק נין הואה להשלים את התשתית הכפרית שלה, לשפר את חייהם של תושביה ולעמוד בדרישות ובמשימות של בניית אזור כפרי חדש.

HONG DANG

מקור: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202605/chuan-bi-xay-dung-cau-da-ban-5be1035/