לחץ מכבישים שניזוקו
שנת 2025 חלפה עם גשמים עזים שוברי שיאים, שהותירו אחריהם השלכות קשות על תשתית התחבורה של לאם דונג . מפולות אדמה ושקיעות חמורות רבות התרחשו בכבישים הלאומיים (NH) 20, 27, 27C, 28... ובמערכת הכבישים המחוזית.
לאור המצב הדחוף, הוועדה העממית של המחוז יישמה 16 פרויקטים של תיקון ותיקון בסכום כולל של 229.7 מיליארד דונג וייטנאמי. מתוכם, 144.7 מיליארד דונג וייטנאמי מקרן תחזוקת הכבישים ומתקציב הממשלה המרכזית חולקו. ראוי לציין כי המחוז הוציא צווי חירום ל-9 פרויקטים ו-7 פרויקטים הדורשים תיקונים דחופים. עם זאת, למרות הנחיות דחופות אלה, המצב בפועל באתרי הבנייה עד כה לא עמד בציפיות.
על פי דו"ח של משרד הבינוי, נכון לאמצע מאי 2026, רק 5 מתוך 9 פרויקטים דחופים בכבישים הלאומיים 20, 27C ו-28 הושלמו בכל הפרובינציה; 4 הפרויקטים הדחופים הנותרים עדיין לא הושלמו.
תצפיות בפרויקטים אלה מראות כי לחץ הזמן גובר. פרויקטי שיקום המפולות בכביש לאומי 20 (ק"מ 251 - ק"מ 262+350), כביש לאומי 27C (ק"מ 65+800 - ק"מ 115+000) וכביש לאומי 27 (הקטע שחוצה את גשר דון דואנג), למרות שכמעט הושלמו, לא יימסרו עד סוף מאי או יולי 2026 לפחות.
המדאיג ביותר הוא פרויקט תיקון מפולות בכביש לאומי 28 (ק"מ 43+500 - ק"מ 60+000). עם השקעה כוללת של 70 מיליארד וונד, פרויקט זה תקוע כרגע עקב הליכי קרקע ויער, כאשר רק 60% מהעצים נכרתים. למרות שיחידת הבנייה הקימה ארבעה צוותי עבודה הפועלים ברציפות, הצפי הוא שהשלמתו לא תתאפשר עד נובמבר 2026, כלומר זה ייקח עד אחרי עונת הגשמים השנה.
לא רק פרויקטים בקנה מידה גדול, אלא גם עבודות בנייה דחופות כמו כביש הגישה לתחנת הכוח ההידרואלקטרית דונג נאי 4, כביש מחוזי 725 ומעבר 52 חווים עיכובים. הסיבות העיקריות שזוהו הן מכשולים הליכי מנהליים ושטח מורכב. פרויקטים אלה לא צפויים להתחיל בבנייה עד יוני 2026 לכל המוקדם.
למצוא פתרונות כדי לפצות על עיכובים.
בישיבת סקירה שנערכה לאחרונה, חבר הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה המחוזית וסגן יו"ר ועדת העם המחוזית, נגוין הונג האי, מתח ביקורת גלויה על ההתקדמות האיטית ביותר של היישום, וציין כי הליכים רבים להקצאת הון עדיין לא הושלמו. הנהגת ועדת העם המחוזית ביקשה ממשרד הבנייה להבהיר את אחריותם של הארגונים והאנשים הרלוונטיים.
כדי להתמודד עם עונת הגשמים המתקרבת, סגן יו"ר הוועדה העממית המחוזית הורה למחלקת הבנייה לבחון כל סעיף, ליצור תרשים התקדמות מפורט כדי לפצות על זמן אבוד, ולהבטיח את מלוא חלוקת הכספים בשנת 2026. סקירה יסודית של כל סיכוני המפולות במעברי פרן, מימוסה וסאקום, במיוחד באזורים בעלי השיפוע השלילי, צריכה להתבצע במאי 2026 כדי למנוע גלש של מים על פני הכביש ולגרום למפולות.
לצד תיקון התשתיות, משרד הבנייה הצהיר כי המחוז הקצה גם למעלה מ-603 מיליארד וונד לניהול ותחזוקת תנועה בשנת 2026. מתוכם, 533 מיליארד וונד מיועדים לכבישים לאומיים ו-28 מיליארד וונד לכבישים מחוזיים. ראוי לציין כי מחוז לאם דונג הקצה גם 5 מיליארד וונד לרכישת חומרי רזרביים כגון גביונים וקורות פלדה. זהו צעד פרואקטיבי להתכונן לאסונות טבע פוטנציאליים המשפיעים על תשתיות התחבורה בשנת 2026.
עונת הגשמים של 2026 החלה עם מספר גשמים עזים בתחילת העונה באזורים רבים במחוז בשבועות האחרונים. אם לא ייפתרו באופן מכריע צווארי בקבוק בתהליכים ובבנייה, פרויקטים דחופים יאבדו את ערכם הטבוע, ואנשים יתמודדו שוב עם חוסר הביטחון של נסיעה בכבישים הנמצאים בתיקונים.
מקור: https://baolamdong.vn/noi-lo-cong-trinh-giao-thong-dang-do-443345.html
תגובה (0)