שרשראות האספקה נפגעו לאחר קריסת גשר פרנסיס סקוט קי בבולטימור.

[מודעה_1]

קריסת גשר בולטימור: חברות הביטוח עלולות לשלם פיצויים של עד 4 מיליארד דולר. קריסת גשר בולטימור מעוררת חששות לגבי שרשראות אספקה גלובליות.

הדאלי הייתה בדרכה לקולומבו כשהאסון התרחש. חששות ראשוניים אושרו כי חצי תריסר בני אדם נהרגו בתאונה. נמל בולטימור נסגר, והותיר מיליוני טונות של פחם, מאות מכוניות ומשלוחים של עץ וגבס תקועים. כ-40 ספינות היו מוכנות להפלגה ב-26 במרץ, ומספר רב של ספינות שהגיעו מהאוקיינוס האטלנטי לא יכלו לעגון "עד להודעה חדשה".

Ảnh hưởng chuỗi cung ứng toàn cầu sau vụ sập cầu Baltimore

ספינת הדאלי, שנשאה 5,000 מכולות, התנגשה בגשר פרנסיס סקוט קי בבולטימור, וגרמה לקריסה של הגשר שאורכו 2.5 קילומטרים תוך שניות. צילום: AP

השווקים הפיננסיים הגיבו במהירות לקריסת הגשר, כאשר מניות ענקית הספנות העולמית מארסק צנחו ב-2.6% בקופנהגן ב-27 במרץ. עם זאת, אנליסט מחברת הברוקראז' המקוונת נורדנט רמז כי בטווח הארוך, אירוע זה לא יהווה זרז משמעותי למחירי המניות אלא אם כן יקרה משהו מטריד, כמו ראיות לרשלנות חמורה מאחורי התאונה.

שר התחבורה האמריקאי, פיט בוטיג'ג', הזהיר מפני "השפעות משמעותיות וארוכות טווח על שרשרת האספקה" בעקבות סגירת נמל בולטימור. מוקדם מדי להעריך מה יידרש לעשות כדי לפתוח מחדש את הנמל. הגשר הוא אחד מ"האתרים הקדושים של התשתית האמריקאית", ולכן שיקוםו ייקח זמן. הדרך חזרה לשגרה לא תהיה קלה ולא תהיה מהירה.

נשיא ארה"ב ג'ו ביידן כינה את קריסת הגשר "תאונה נוראית" והתחייב לפתוח מחדש את הנמל ולבנות מחדש את הגשר, כאשר הממשלה הפדרלית מתכננת לכסות את כל עלויות השיקום.

העלות המשוערת לשיקום הגשר נעה בין 500 מיליון דולר ל-1.2 מיליארד דולר, כאשר בנייתו צפויה להימשך לפחות שנתיים. נמל בולטימור חשוב במיוחד ליבוא ויצוא של מכוניות ומשאיות קלות. כ-850,000 כלי רכב מועברים לשם מדי שנה, ותומכים בכ-15,000 מקומות עבודה. בנוסף, גשר פרנסיס סקוט קי הוא עורק תחבורה חיוני בחוף המזרחי, עם כ-30,000 כלי רכב שחוצים אותו מדי יום.

יצרניות רכב אירופאיות, כולל מרצדס, פולקסווגן ו-BMW, מתחזקות תשתית נרחבת באזור בולטימור להובלת כלי רכב. דובר יצרנית מכוניות היוקרה הגרמנית BMW אמר כי החברה אינה צופה השפעה מיידית מעבר לעומסי תנועה לטווח קצר. החברה משתמשת בנמל בולטימור לייבוא מכוניות, אך טרמינל הרכב ממוקם בכניסה לנמל, לפני הגשר, ונשאר נגיש.

עם זאת, ענקית הרכב האמריקאית פורד תצטרך "להעביר חלקים לנמלים אחרים", דבר שישפיע על שרשרת האספקה של החברה. מנהל הכספים הראשי של פורד, ג'ון לולר, אמר שכאשר נדרשות חלופות לטווח קצר, הצוות הבטיח חלופות למשלוח.

ריאן פיטרסון, מייסד ומנכ"ל פלטפורמת הלוגיסטיקה Flexport, אמר כי מכיוון שבולטימור טיפלה רק ב-1.1 מיליון מכולות בשנת 2023, כל השפעה על מחירי המכולות ועלויות המשלוח עקב שיבושים תהיה קטנה בהרבה מהעלייה הנגרמת עקב הסחורות המוטות עקב מתקפת קבוצת המורדים החות'ים בים סוף. נפחי המשלוח בחוף המזרחי יורדים, ולנמלים אלה יש את הגמישות להתמודד עם זה.

עם זאת, היו אזהרות לגבי עומסי תנועה ועיכובים משום שעלייה פתאומית של 10% עד 20% בתנועת הנמלים עלולה לגרום לעיכובים מסוגים שונים.

[מודעה_2]
מָקוֹר