סיפור פיתוח התיירות בלה גי

Việt Nam•07/09/2023

לפני למעלה מ-60 שנה, כאשר מחוז בין טוי הוקם לראשונה תחת הרפובליקה של וייטנאם (1956), על פי מסמכים עתיקים, בעיר לה גי לבדה, תועדו מספר "נקודות נוף" על מפת הטריטוריה המקומית.

הכתבים, עם תיאוריהם ה"חמים" לכאורה, מתארים את המקומות הללו כאתרי מורשת ואוצרות שהעניק הטבע. אלה כוללים את סכר דה דונג, גבעת דוי דונג, האי הון בה, צוק טאם טאן... שמות המקומות הללו מבוססים לחלוטין על יתרונות טבעיים: ירוק היערות, נהרות, נחלים והים הכחול. מאוחר יותר נוספו חוף קאם בין, דוק טראו, ושרידים תרבותיים כמו מקדש ת'אי טים ומאוזוליאום ואן...

פסטיבל התרבות של מקדש Thầy Thím באתר שרידי התרבות Thầy Thím Shrine, קומונה Tân Tiến, העיירה La Gi. צילום: D. Hòa

רצועת עצי קזוארינה, שנשתלו בשנות ה-30 של המאה ה-20, משתרעת לאורך קו חוף בצורת קשת באורך 7 קילומטרים על דיונות חול גליות מטאם טאן ועד טאן לונג. הון בה, הנחשב ל"אי הפנינים" של טיאן סה, מתגאה במקדש המוקדש לאלה טיאן יה אה, עם נוף מדהים במרחק של 2 קילומטרים בלבד מהחוף, אך הוא עומד בפני עצמו. למרות הלוגואים הבולטים המקדמים את "שנת התיירות הלאומית" ואת אירוע "ההתכנסות הירוקה", הון בה נותר מקום שלא מבקרים בו תיירים לסיורים או לפולחן, לאחר שהיה סגור ב-20 השנים האחרונות... טאם טאן, עם קו החוף שלו הנושא את עקבותיו של תקופה אגדית, כולל צביר של סלעים מבודדים ליד החוף שבו להקות שחפים מתאספות כדי להשתזף בשמש.

חבל שסכר דה דונג, עם נופו הטבעי המלכותי והמבנים מעשה ידי אדם, נבנה בשנת 1958 ממש במרכז בירת מחוז בין טוי וגם באמצע העיר לה גי של ימינו. שני קצוות הסכר, שאורכו כמעט 120 מטרים, על הגדות הימנית והשמאלית של נהר דין, היו בעבר פארקים ירוקים עם עצים כמו פריחת דובדבן וערוגות פרחים רבות וגפנים מטפסות... שהתקיימו עד יום השחרור ב-23 באפריל 1975. בשנים הראשונות היו לממשלה משימות חשובות רבות אחרות לטפל בהן, אך מאוחר יותר אזורים אלה ננטשו, וגרוע מכך, אדמות אלה הפכו לבעלות פרטית, העצים נכרתו ובעלות על הקרקע הועברו למשקי בית בודדים. אנשים הגישו עתירות, העיתונות דיווחה, והנושא הועלה בישיבות מועצות העם המחוזיות והעירוניות... בסופו של דבר, העניין ננטש ודעך בהדרגה לתהום הנשייה.

לה גי יכולה להיחשב לאחד המקומות עם ההזדמנויות המוקדמות ביותר לפיתוח תיירות חוף, שנייה רק למוי נה. סמוך אליה נמצא קו החוף של מחוז האם טואן נאם, עם קה גה, טואן קיו והון לאן, שבאותה תקופה היו עדיין אזורים לא מפותחים ומרוחקים. בינתיים, מאז 2002, במחוז האם טאן לשעבר היו 58 פרויקטים תיירותיים ו-3 אזורי תיירות קהילתיים: נגאנה טאם טאן, דוי דונג-הון בה וחוף קאם בין לאורך 49 ק"מ של קו חוף. עד להקמת העיר לה גי בשנת 2005, בכנס המשקיעים, רק 31 פרויקטים המשתרעים לאורך 28 ק"מ של קו חוף אושרו על ידי הפרובינציה. ייתכן שזו הייתה הזדמנות "שטיח אדום" עבור אנשים רבים להקים במהירות חברות ולקפוץ פנימה עם כמה דונמים של אדמה. לא היו הרבה עסקים בעלי יכולת פיננסית ומקצועיות אמיתיות, מה שהוביל למצב של החזקת קרקעות למכירה חוזרת, שנותרה בעיה עד היום. יתר על כן, ניהול הקרקעות ברמת הקומונה רופף. כאשר הפרובינציה מאשרת השקעות ומקצה קרקעות, היא נתקלת בסכסוכי קרקעות עם תושבים מקומיים ותלונות. הדוגמה הברורה ביותר היא כמעט תריסר פרויקטים באזור התיירות קאם בין (קומונה טאן פואוק), שם סכסוכים ממושכים הם הגורם, וגם הסיבה לכך שעסקים חסרי יכולת לבצע בנייה, ומשתמשים בקרקע למכירה חוזרת כתירוץ לעיכוב. מדי שנה, צוותי פיקוח פרובינציאליים עורכים בדיקות, ומוענקות הארכות, אך נראה שמדובר במקרה של "הרמת יד למכה קלה", שהופך לדפוס מוכר, כאשר הדברים נותרים ללא שינוי. באשר לסיבות לקיפאון, לכל פרויקט יש סיבות מוצדקות משלו; החשוב הוא האם המחלקות הרלוונטיות מכירות בהן או לא! לכן, מדוע קרקעות שהוקצתה לפרויקטים רבים של תיירות חוף בלה גי נותרות ללא שינוי, כאשר התושבים אף נוטעים עצים בחופשיות, מקימים גדרות וממהרים להשיג בעלות על קרקעות? לא רק שיש סכסוכי קרקעות הממתינים לפתרון, אלא שאפילו הכביש המתוכנן ברוחב 50 מטרים לים משמש בגסות להקמת מסעדות ובניית בתי הארחה, כפי שניתן לראות בטאן פואוק. אפילו אזור התיירות הקהילתי קאם בין, למרות שיש בו מועצת ניהול תיירות במקום, אפשר לחוף להפוך לשוק דגים, עם דוכנים שהוקמו באופן אקראי, מה שאיבד את המטרה האמיתית של חוף קהילתי.

אם כבר מדברים על פרויקט אזור התיירות הגדול סייגון - האם טאן, המשתרע על פני 255 דונם, הוא קיבל רישיונות השקעה בין השנים 2004 ו-2008. בסמוך לפרויקט זה נמצא פרויקט הים הכחול בין טאן (חברת וייט תואן) המשתרע על פני יותר מ-11 דונם, ואחריו פרויקטים בשם סונג טאן, תאי טאן, טרונג הייאו, ק.ט. טאן דואן, אן וייט ודוק טראו (טאן טיין), החולקים כמעט 5 ק"מ של קו החוף ה"יוקרתי" ביותר. אזור זה היה במקור יער קזוארינה שנשתל בעצי אורן בתחילת שנות ה-30 של המאה הקודמת, בתקופת הקולוניאליזם הצרפתי, כדי למנוע סחף חופי של שדות האורז ואזורי המגורים של הכפרים טאן לי ובאו דוי. האזור היה ידוע בעבר בשם סו דואנג 1 וסו דואנג 2, ונשמר על ידי תחנת יערות. מאז פיתוח פרויקטים אלה וניצול מינרלי טיטניום, האדמה נותרה בהריסות. שני הפרויקטים הגדולים, סייגון - האם טאן ובין טאן, ראו בנייה דלילה של מספר מצומצם של מלונות ובתי מלון, רובם בבנייה גסה, שנותרו לא גמורים ונטושים. כפי שהזכיר במיוחד העיתון בין טאן את הפרויקט הגדול ביותר בלה גי, סייגון - האם טאן, בכותרת תחת הכותרת "אדמה מוזהבת לפרויקט תיירותי ננטשה במשך 10 שנים" (26 באוקטובר 2018), ואחריה מאמר תחת הכותרת "מדוע פרויקט תיירותי נמשך למעלה מ-16 שנים?" (בין טאן, 10 בפברואר 2020). ללא קשר לסיבה לאי הצורך להשיב את הקרקע, מצער שמדרון ירוק, מכוסה בצפיפות בעצים עתיקים בני כמעט 90 שנה, נמחק. יתר על כן, אזור תיירות קהילתי (דוי דואונג) נותר לא מפותח במשך כמעט שני עשורים ללא משקיע, דבר יוצא דופן. רק כ-10 משקי בית בנו באופן ספונטני חנויות ובתי הארחה על קרקע זו, חיים בחוסר ודאות, וכתוצאה מכך נוף מבולגן. עם זאת, הוא הפך לחוף "אידיאלי" עבור תיירים הנוהרים לעיר התיירות לה גי.

דיווחים אחרונים על צעדים לפתרון צבר הפרויקטים ה"רדומים" התקועים במחוז הדגישו פרויקטים תיירותיים בלה גי כמו גבעת וולט, עדן, ת'ו האנג, לאנג טרה LG, סונג טאן, מוי דה, וייט צ'אם, ופרויקט סייגון - האם טאן הגדול... אבל המציאות שונה. מה לגבי פרויקטים כמו דאי דואנג (APEX), טאן בין (וייט תואן), הרחבת מום דה צ'ים, בה מיין, בין טוי...?

על פי דיווחי חדשות, בכנס ב-20 ביוני 2023, יו"ר הוועדה העממית של מחוז בין תואן, דואן אן דונג, הורה לסוכנויות המתמחות לבחון את כל הפרויקטים החופיים. הוא הדגיש את הצורך בפעולה נחרצת נגד פרויקטים שמתעכבים ללא סיבות מוצדקות, וציין כי המחוז יבטל את רישיונותיהם. זהו צעד הכרחי כדי להתמודד עם המכשולים הטבועים המעכבים את פיתוח התיירות במחוז, במיוחד בלה גי, אזור עם הזדמנויות משמעותיות לפיתוח נוף התיירות החופי הדרומי של המחוז.

מערכת הכבישים של לה גי מתחברת לכביש המהיר צפון-דרום, ומקשרת אותה לאזורי התיירות הדרומיים של פאן טיאט, טיין טאן, ת'ואן קי וקה גה. כביש לאומי 55 ממחוז בה ריה-וונג טאו , ונתיבי התיירות החופיים של לונג האי והו טראם נמצאים גם הם קרובים ללה גי... הזדמנויות חדשות עבור לה גי לפתח תיירות חוף נפתחות, עם יתרונות רבים. עם מנהיגות נחרצת מצד המחוז, הקיפאון של פרויקטים תיירותיים בלה גי בשנים האחרונות בוודאי יתחדש.

מָקוֹר