השלמת הרחבת קטע הכביש המהיר קאם לו

להשלים את הרחבת קטע הכביש המהיר קאם לו - לה סון בשנת 2025

הכביש המהיר צפון-דרום, הקטע המזרחי, קאם לו-לה סון, מנוצל כאשר רוב הקטע כולל שני נתיבים, רוחב בסיס 12 מטר ורוחב פני הכביש 11 מטר.

קטע מכביש קאם לו - לה סון.

משרד התחבורה שלח זה עתה הודעה רשמית לוועדת העם של מחוז קוואנג טרי לארגן את התנועה ולשדרג ולהרחיב את הכביש המהיר צפון-דרום במזרח, בקטע קאם לו-לה סון.

סוכנות ניהול התחבורה הממשלתית המתמחה בתחבורה מסרה כי קיבלה את מסמך מספר 105/UBND-KT מיום 14 ביוני 2024 של הוועדה העממית של מחוז קוואנג טרי בנוגע לתוכנית לשדרוג, הרחבה וארגון זרימת התנועה לכלי רכב בקטע הכביש המהיר קאם לו - לה סון דרך מחוז קוואנג טרי.

לדברי מר נגוין דאן הוי, סגן שר התחבורה , לאחר שקיבל הערות מהוועדה העממית של מחוז קוואנג טרי, משרד התחבורה הטיל על מינהל הכבישים של וייטנאם לארגן צוות סקר להערכת תוכנית ויסות זרימת התנועה בכביש המהיר קאם לו-לה סון, תוך עבודה עם שני היישובים קוואנג טרי ות'ואה ת'יאן הואה כבסיס לדיווח לרשויות המוסמכות.

בהתבסס על חוות דעת מחלקת משטרת התנועה (C08) וסוכנויות אחרות, מינהל הכבישים של וייטנאם יבחר יועץ לאיסוף וניתוח נתוני תנועה כדי להוציא תוכנית ארגון תנועה במסלול באוגוסט 2024 שתתאים למצב המעשי, ותתרום לשיפור בטיחות התנועה בכביש המהיר קאם לו-לה סון.

בנוגע להשקעה בשדרוג והרחבת המסלול בשלב 2 לקנה מידה של 4 נתיבים, משרד התחבורה מסכים מאוד עם הצעת הוועדה העממית של מחוז קוואנג טרי ומדווח לרשויות המוסמכות לצורך שיקול דעת והחלטה על מדיניות ההשקעה.

נכון לעכשיו, משרד התחבורה הגיש לממשלה דוח מחקר היתכנות מקדים על פרויקט ההשקעה לבנייה והרחבה של הכביש המהיר צפון-דרום, בקטע קאם לו-לה סון, באמצעות הון ציבורי (מחיסכון מוגבר בהכנסות ובהוצאות בשנת 2023).

האסיפה הלאומית אישרה תוכנית להקצאת מקורות הון להגדלת הכנסות וחיסכון בהוצאות בשנת 2023 כדי לווסת את מקורות הון ההשקעות בשנת 2025. נכון לעכשיו, משרד התכנון וההשקעות מנהל את הערכת השווי בהתאם לנהלים הקבועים בחוק בנושא השקעות ציבוריות.

הצפי הוא כי לאחר השלמת ההליכים הנדרשים, הפרויקט ייושם ויושלם למעשה בשנת 2025.

"במהלך תהליך היישום, משרד התחבורה יתאם בשיתוף פעולה הדוק עם היישובים כדי לארגן תוכניות לחלוקת זרימת התנועה במסלול בצורה הולמת ובטוחה", אמר מר נגוין דאן הוי.

קודם לכן, בתחילת יוני 2024, פרסם משרד התחבורה את מסמך מס' 6182/TTr-BGTVT בבקשה לראש הממשלה לבחון ולאשר את דוח מחקר ההיתכנות המקדים של פרויקט הרחבת הכביש המהיר צפון-דרום במזרח, קטע קאם לו-לה סון.

זהו אחד מהכבישים המהירים צפון-דרום במזרח, אשר משרד התחבורה העריך כבעלי צרכים דחופים ויש לתת להם עדיפות לשדרוג והרחבה בקדנציה זו, ביניהם: לה סון - הואה ליין, קאם לו - לה סון, קאו בו - מאי סון, טרונג לואונג - מיי תואן.

מתוכם, קטע הכביש המהיר המזרחי צפון-דרום הוא קאם לו - לה סון עם האורך הארוך ביותר של 98.35 ק"מ, מתוכם המסלול דרך מחוז קוואנג טרי הוא 36.3 ק"מ, ות'ואה ת'יאן הואה הוא 62.05 ק"מ.

נכון לעכשיו, מסלול קאם לו - לה סון מנוצל כאשר רוב הקטעים הם בקנה מידה של 2 נתיבים, רוחב בסיס של 12 מטר ורוחב פני כביש של 11 מטר; הקטעים שנחפרו עמוק הם בקנה מידה של 2 נתיבים עם רוחב בסיס של 23.25 מטר ורוחב פני כביש של 11 מטר; קטעי העקיפה הם בקנה מידה של 4 נתיבים, רוחב בסיס של 23.25 מטר ורוחב פני כביש של 21.25 מטר. במסלול ישנם 38 גשרים, מתוכם 4 גשרים הושלמו בקנה מידה מלא של 4 נתיבים, ו-34 גשרים בקנה מידה של 2 נתיבים.

על פי הצעת משרד התחבורה, הפרויקט ירחיב את חתך הכביש המהיר הקיים קאם לו-לה סון מ-2 נתיבים ל-4 נתיבים, רוחב בסיס הכביש מ-12 מטר ל-22 מטר, ורוחב פני הכביש מ-11 מטר ל-20.5 מטר.

הקטעים עם השקעה של 23.25 מטר בתשתית הכביש יעברו שינוי חתך כדי להרחיב את רצועת עצירת החירום.

הפרויקט יושקע בהשלמת שני צמתים עם כביש מחוזי 16 וכביש מחוזי 12B בצורת חיבור ברמות שונות, תוך הבטחת ניצול סינכרוני ובטוח; תחזוקת הגשרים המושקעים בקנה מידה של 4 נתיבים; הרחבת הגשרים הנותרים על מנת להבטיח קנה מידה של 4 נתיבים, כאשר רוחב הגשר מתאים לרוחב בסיס הכביש.

העבודות במסלול ינוצלו, יורחבו או ייבנו מחדש בהתאם לרוחב תשתית הכביש; דרכי שירות ייבנו על מנת להבטיח קישוריות אזורית ורווחת הציבור.

בנוסף לשדרוג והרחבת הכביש הראשי, הפרויקט משקיע גם במערכת תנועה חכמה, תחנות אגרה ותחנות בדיקת משקל כלי רכב בקטע לה סון - טוי לואן.

בהתבסס על היקף ההשקעות הנ"ל, ההשקעה הכוללת הראשונית של הפרויקט היא כ-7,000 מיליארד דונג וייטנאמי, המושקעת מתקציב המדינה, וצפויה להגיע מהגדלת ההכנסות וחיסכון בהוצאות הרגילות של התקציב המרכזי בשנת 2023, כפי שהוגש על ידי הממשלה לאסיפה הלאומית במסמך מס' 12/TTr-CP מיום 17 במאי 2024.

ההערכה היא ששטח הקרקע הכולל שתפוס הפרויקט אינו גדול, כ-29.05 דונם (0.57 דונם של אדמות תנועה; 1.65 דונם של אדמות למגורים ו-26.83 דונם של אדמות מכל הסוגים), עם עלויות פיצויים, תמיכה ויישוב מחדש (כולל הוצאות חלופיות) של כ-92 מיליארד דונג וייט.

מקור: https://baodautu.vn/co-ban-hoan-thanh-mo-rong-doan-cao-toc-cam-lo---la-son-trong-nam-2025-d222402.html