ב-21 בינואר, בראיון לכתבי VietNamNet, הצהיר קולונל פאם קוואנג הוי, סגן מנהל מחלקת משטרת התנועה ( משרד הביטחון הציבורי ), כי 60 צוותי משטרת תנועה מ-30 מחלקות משטרת תנועה מקומיות לאורך כביש לאומי 1A ו-260 שוטרים וחיילים מ-7 צוותי סיור בכבישים מהירים תחת מחלקת משטרת התנועה יישמו טכנולוגיית קישוריות סיור בין-מחוזית לפעילויות הסיור והבקרה שלהם.

קולונל הוי הצהיר כי אפליקציית הסיור והבקרה הניידת של משטרת התנועה מחוברת למערכת מסד נתונים מקצועית ותואמת למכשירים ניידים שונים כדי להפוך בהדרגה את עבודת הסיור והבקרה לאוטומטית ולשפר את יעילותה, ובכך ליצור את התנאים הנוחים ביותר עבור משתמשי הדרך.

תמונת מסך 2024 01 20 luc 230101.png
משטרת התנועה תשתמש באפליקציה כדי לצלם ולזהות את לוחיות הרישוי של כלי רכב שיש לבדוק (צילום: משטרת התנועה).

"בשלב הפיילוט, בהתבסס על תמונות שצולמו על ידי מצלמות טלפון, האפליקציה משתמשת בטכנולוגיית בינה מלאכותית כדי לנתח ולזהות לוחיות רישוי של רכבים, כך שמערכת הנתונים תוכל לבדוק באופן אוטומטי כלי רכב שנבדקו בעבר על ידי צוותי משטרת תנועה, ובכך להגביל בדיקות מרובות במסלול", אמר קולונל פאם קוואנג הוי.

סגן מנהל משטרת התנועה הוסיף כי האפליקציה משתמשת גם בטכנולוגיית סריקת קודי QR, תעודות זיהוי של אזרחים ורישיונות נהיגה כדי לאסוף מידע על מפעילי כלי רכב במהירות ובדייקנות, ומחוברת באופן מקוון לצוותי משטרת תנועה הפועלים בכביש לאומי 1A. במקביל, היא מתחברת למרכזי מידע של פיקוד ובקרת תנועה בכל הרמות לצורך ניהול ותפעול.

תמונת מסך 2024 01 20 luc 230904.png
המידע שנבדק קודם לכן על ידי צוות משטרת התנועה יופיע באפליקציה (צילום: מחלקת משטרת התנועה).

"עד היום, הנפקה חשבונות ל-1,780 שוטרים וחיילים מ-60 צוותי משטרת תנועה של 30 מחלקות משטרת תנועה מקומיות לאורך המסלול ול-260 שוטרים וחיילים מ-7 צוותי בקרת תנועה וסיור בכבישים מהירים תחת מחלקת משטרת התנועה", הודיע ​​קולונל הוי.

לקצר את זמן הבדיקה של משטרת התנועה.

לדברי קולונל פאם קוואנג הוי, כבר מתחילת תוכנית הפיילוט, הטכנולוגיה המחברת סיורים בין-מסלולים קיבלה משוב חיובי מקצינים וחיילים המעורבים ישירות בסיורים, בקרה וטיפול בהפרות תנועה במסלול, כמו גם מאנשים המשתתפים בתנועה.

יישום הטכנולוגיה מסייע במניעת חפיפות בבדיקות רכב, ומקל על זרימת התנועה. צוותי משטרת תנועה יכולים לקבוע במהירות האם רכב נבדק בעבר, את זמן ומיקום הבדיקה, להחליט האם לעצור את הרכב לצורך בדיקה (למעט במקרים של גילוי ישיר של הפרות), ולהגביל את מספר הפעמים שרכב נעצר שוב ושוב, מה שגורם לאי נוחות לנהג ולנוסעים.

במקביל, האפליקציה מסייעת לקצר את זמן הבדיקה מכיוון שהמידע והמעמד המשפטי של מסמכים הקשורים לנהג ולרכב כבר מוצגים במידע הבדיקה ועיבוד ההפרות של צוות משטרת התנועה באפליקציה.

תמונת מסך 2024 01 20 luc 230111.png
היסטוריית הבדיקות של הרכב מוצגת באפליקציה (צילום: משטרת התנועה)

יתר על כן, השימוש בטכנולוגיה מסייע בקביעת מסלול הנסיעה של הרכב, מידע על המיקום וזמן צילומי לוחיות הרישוי (האם הרכב עצר לבדיקה או לא). מידע זה מאוחסן במסד הנתונים של האפליקציה כדי לשחזר את מסלול הנסיעה של הרכב.

זה חוסך זמן לרשויות אכיפת החוק במהלך הבדיקות; זמן לעסקים ולמפעילי רכבים; וחוסך בחומרים מתכלים המשמשים בבדיקה ובבקרה (כגון מבחנות ינשוף, רצועות בדיקה ודפי תוצאות מודפסים...).

נכון לעכשיו, משטרת התנועה נוקטת בצעדים לבניית מרכז נתונים משותף כדי להקל על החיבור והשיתוף של נתוני מצלמה. לאחר השלמת הפרויקט, מכשירים ניידים יסופקו לשוטרים במשטרת תנועה בתפקידי סיור ובקרה ברחבי הארץ.

תמונת מסך 2024 01 20 luc 230151.png
בעתיד, משטרת התנועה תפתח אפליקציה שתשרת את הציבור (צילום: מחלקת משטרת התנועה).

משטרת התנועה חוקרת ומפתחת בדחיפות אפליקציה ייעודית לאזרחים. באמצעות אפליקציה זו, אנשים יכולים לגשת לשירותים הקשורים לתנועה כגון: בדיקת מצב התנועה, בדיקת עבירות תנועה, תשלום קנסות מנהליים באינטרנט... וכן דיווח על בעיות בטיחות בדרכים ועבירות תנועה לרשויות הרלוונטיות לצורך פעולה בזמן.