בכיר לשעבר בסאקומבנק מועמד לדירקטוריון של במבו איירווייז

[מודעה_1]

קבוצת בעלי המניות העיקריים המחזיקים ביותר מ-55% מהון במבו איירווייז מינתה את מר פאן דין טו, שהתפטר לאחרונה מתפקידו כסגן מנכ"ל סאקומבנק , לדירקטוריון חברת התעופה.

שני בעלי מניות עיקריים של חברת המניות המשותפת של טרה וייט תעופה (Bamboo Airways), לה תאי סאם (מחזיקה ב-38.28% מההון) ודואן הואו דואן (מחזיקה ב-16.85% מההון), הגישו זה עתה מועמדויות ל-7 מועמדים לדירקטוריון לקדנציה 2023-2028.

בתהליך זה, מר סם ומר דואן הציגו את עצמם לקדנציה החדשה ואת מר נגוין נגוק טרונג ואת מר לה בה נגוין. כל ארבעת המועמדים התפטרו לאחרונה מתפקידם כחברי דירקטוריון במבו איירווייז לקדנציה 2019-2024.

קבוצה זו של בעלי מניות גדולים הציעה גם שלושה מועמדים נוספים: מר פאן דין טו, מר טראן הואה בין ומר הידקי אושימה. מר טו התפטר לאחרונה מתפקידו כסגן מנכ"ל בנק המניות המסחרי סייגון ת'ונג טין (Sacombank) ב-15 ביוני. עם זאת, הוא ימשיך לכהן כחבר בדירקטוריון לתקופה של 2022-2026. מר טו, יליד 1966, בעל כמעט 40 שנות ניסיון במגזר הפיננסים והבנקאות. בסאקומבנק הוא כיהן כסגן מנכ"ל מאמצע 2012.

מר פאן דין טו הופיע בתפקידו כסגן מנכ"ל סקומבנק באירוע ביוני 2022. צילום: *STB*

מר הידקי אושימה, יליד 1962, כיהן בעבר כמנהל יחסים בינלאומיים ובריתות חברות תעופה בחברת התעופה יפן איירליינס, חברת התעופה השנייה בגודלה ביפן. במאי, הודיע יו"ר במבבוק איירווייז, נגוין נגוק, כי מר אושימה יצטרף לדירקטוריון ולדירקטוריון המנהל של חברת התעופה. בנוסף לאושימה, אזרח יפני נוסף, יו"ר יפן איירליינס לשעבר, מסארו אונישי, צפוי גם הוא לשמש כיועץ בכיר לדירקטוריון במבבוק איירווייז.

באשר למר טראן הואה בין, יליד 1975, מתגורר ברובע 11, מחוז פו נואן, הו צ'י מין סיטי, למועמד זה שם ושנת לידה זהים ליו"ר קבוצת הכדורגל סייגון לשעבר.

לאחרונה, במבו איירווייז הגדילה את הון הטיסות הצ'רטר שלה ל-26,220 מיליארד דונג וייטנאמי, עלייה של 7,720 מיליארד דונג וייטנאמי. כתוצאה מכך, במבו איירווייז הפכה לחברת התעופה עם הון הטיסות הצ'רטר הגדול ביותר בשוק המקומי.

הגדלת ההון של חברת התעופה במבו איירווייז תואמת במידה רבה את התוכנית שהוצעה על ידי מר לה תאי סאם ואושרה על ידי אסיפת בעלי המניות הכללית של החברה. מר סאם הציע להנפיק מניות בשווי 7,720 מיליארד דונג וינדי להמרת חוב. הוא הצהיר כי בעבר הלווה לחברת התעופה 7,727.8 מיליארד דונג וינדי (כולל קרן וריבית) עם ריביות אפס או נמוכות וללא בטחונות.

אן טו

[מודעה_2]
קישור למקור