כמעט 650 מטרים של מנהרת המטרו נהון נקדחו.

המידע הנ"ל ניתן בכנס לסקירת העבודה בשנת 2024 ופריסת המשימות בשנת 2025 של מועצת ניהול הרכבת העירונית של האנוי (MRB) אחר הצהריים (2 בינואר).

בכנס, אמר מר נגוין בה סון, סגן ראש מחלקת הרכבות העירונית (MRB), כי פרויקט הפיילוט של הרכבת העירונית בהאנוי, בקטע נהון - תחנת האנוי, השיג התקדמות כוללת של 80.32%. מתוכם, הקטע המוגבה באורך 8.5 ק"מ, מתחנה S1 לתחנה S8, הושלם ונכנס לפעילות מסחרית ב-8 באוגוסט 2024.

מר נגוין בה סון, סגן ראש מועצת MRB, דיבר בכנס.

עבור הקטע התת-קרקעי (חבילת CP03), ההתקדמות הגיעה ל-50.54%. מתוכם, קידוח TBM מספר 1 פועל מאז 30 ביולי 2024, ועד כה קדח 647 מטר, והתקין 431 טבעות ריפוד למנהרה. בניית קידוח TBM מספר 2 צפויה להתחיל בינואר 2025.

בנוגע לפרויקט לבניית קו רכבת עירוני מספר 2, בקטע נאם טאנג לונג - טראן הונג דאו, אישר ראש הממשלה ב-16 בדצמבר 2024 את התאמת מדיניות ההשקעות. נכון לעכשיו, MRB מגייסת יועצים להשלמת תיק התאמת הפרויקט ולהגשתו לאישור ועדת העירייה.

בנוגע לפינוי קרקעות, שטח המחסן עם שטח להשבתה הוא 17.58 דונם, עד כה נוקה האדמה החקלאית . נספרות אדמות הסוכנות, אדמות הביטחון ואדמות למגורים.

עבור התחנה העילית, המשקיע והרשויות המקומיות פינו כ-92% מהשטח. עבור התחנה התת-קרקעית, כ-79% מהשטח נוקה.

בנוגע לפרויקטים של הכנת השקעה, ב-21 ביוני 2024, MRB תיאם עם מועצת ניהול פרויקטים ברכבת (משרד התחבורה) כדי לקבל מסמכים וקבצים עבור קו 1 (נגוק הוי - ין ויין).

הוועדה הקבועה של ועדת מפלגת העיר הסכימה על מדיניות שיתוף הפעולה במחקר הארכת קו 2A (הא דונג - שואן מאי) עם חברת הרכבות השישית של סין בע"מ.

במקביל, עבור קו 3.2 (תחנת האנוי - הואנג מאי), משרד התכנון וההשקעות פרסם מסמך המדווח כי הוא מוסמך לראש הממשלה לאשר את ההצעה להשתמש בהון ODA. המועצה משלימה את ההליכים לבחירת קבלנים לפרויקט הסיוע הטכני.

עבור מסלול מספר 5 (ואן קאו - הואה לאק), לאחר כניסת חוק ההון 2024 לתוקף, משרד התכנון וההשקעות יעביר את דוח מחקר ההיתכנות המקדים לעירייה להמשך יישום בהתאם לסמכותו.

הקטע המוגבה של קו המטרו נהון - תחנת הרכבת האנוי מושך אליו נוסעים.

סגן יו"ר הוועדה העממית של האנוי, דונג דוק טואן, הודה כי ההפעלה המסחרית של קו הרכבת העירוני הפיילוט נהון-תחנת הרכבת האנוי, עם קטע עילי באורך 8.5 ק"מ, המשרת אלפי נוסעים מדי יום, היא אבן דרך חשובה במערכת התחבורה הציבורית של הבירה. עם זאת, כמה פרויקטים עדיין מתעכבים.

במסגרת הנחיית המשימות לשנת 2025, ביקש מר דואנג דוק טואן מ-MRB להתמקד בהאצת התקדמות הפרויקטים המרכזיים, בהשלמת הבנייה התת-קרקעית של קו הרכבת העירוני נהון - תחנת הרכבת האנוי ובהפעלה מחדש בקרוב של פרויקט קו 2 נאם טאנג לונג - טראן הונג דאו. זוהי משימה מרכזית, הדורשת ריכוז גבוה והסרת קשיים ומכשולים בזמן.

במקביל, MRB משפרת את יכולות הניהול, התפעול ויישומי הטכנולוגיה שלה בפיקוח על הפרויקטים, ומבטיחה התקדמות, איכות ובטיחות בבנייה. היא פועלת בתיאום הדוק עם מחלקות, סניפים ורשויות מקומיות כדי להסיר צווארי בקבוק, להאיץ את פינוי האתר וליצור תנאים נוחים לקבלנים לביצוע הבנייה.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/da-khoan-gan-650m-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-192250102202355801.htm