כמעט 650 מטרים של מנהרת המטרו נהון נקדחו.

מידע זה פורסם בכנס של מועצת ניהול הרכבות העירוניות של האנוי (MRB) היום אחר הצהריים (2 בינואר) כדי לסכם את עבודתה בשנת 2024 ולתכנן את שנת 2025.

בכנס, מר נגוין בה סון, סגן ראש רשות הרכבות העירונית (MRB), הצהיר כי פרויקט הפיילוט של רכבת עירונית בהאנוי, קטע נהון - תחנת האנוי, השיג התקדמות כוללת של 80.32%. הקטע המוגבה באורך 8.5 ק"מ, מתחנה S1 לתחנה S8, הושלם והחל לפעול מסחרית ב-8 באוגוסט 2024.

מר נגוין בה סון, סגן ראש ועדת MRB, נשא נאום בכנס.

עבור הקטע התת-קרקעי (חבילת CP03), ההתקדמות הגיעה ל-50.54%. באופן ספציפי, קידוח TBM מספר 1, שהחל לפעול ב-30 ביולי 2024, קדח 647 מטרים והתקין 431 טבעות ריפוד למנהרה. בנייתו של TBM מספר 2 צפויה להתחיל בינואר 2025.

בנוגע לפרויקט בניית קו הרכבת העירוני מספר 2, המקטע מנאם טאנג לונג לטראן הונג דאו, אישר ראש הממשלה ב-16 בדצמבר 2024 את התאמת מדיניות ההשקעות. נכון לעכשיו, MRB מגייסת יועצים כדי לסיים את הכנת מסמכי הפרויקט המתוקנים להגשה לאישור ועדת העם של האנוי.

בנוגע לפינוי קרקעות, אזור המחסן, בשטח כולל של 17.58 דונם לרכישה, נוקה עד כה אדמות חקלאיות . הקרקעות המיועדות לסוכנויות ממשלתיות, למטרות ביטחון ולאזורי מגורים נסקרות כעת.

עבור קטע התחנה העילית, המשקיע והרשויות המקומיות פינו כ-92% מהקרקע. עבור קטע התחנה התת-קרקעית, כ-79% מהקרקע נוקו.

עבור פרויקטים הנמצאים בהכנה להשקעה, ב-21 ביוני 2024, MRB תיאם עם מועצת ניהול פרויקטים ברכבת (משרד התחבורה) כדי לקבל תיקים ומסמכים עבור קו 1 (נגוק הוי - ין ויין).

הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה של העיר האנוי הסכימה פה אחד על עקרון שיתוף הפעולה עם חברת China Railway Construction Corporation No. 6 Group Co., Ltd. במחקר הארכת קו 2A (הא דונג - שואן מאי).

בינתיים, בנוגע לקו 3.2 (תחנת האנוי - הואנג מאי), משרד התכנון וההשקעות הגיש דו"ח הקובע כי הפרויקט עומד בקריטריונים לאישור הצעת מימון ה-ODA על ידי ראש הממשלה. הדירקטוריון מסיים כעת את ההליכים לבחירת קבלן לפרויקט הסיוע הטכני.

בנוגע לקו 5 (ואן קאו - הואה לאק), לאחר כניסת חוק עיר הבירה 2024 לתוקף, משרד התכנון וההשקעות יעביר את דוח מחקר ההיתכנות המקדים לעיר לצורך יישום נוסף בתחום סמכותה.

הקטע המוגבה של קו המטרו נהון - תחנת האנוי מושך אליו נוסעים רבים.

לדברי סגן יו"ר הוועדה העממית של האנוי, דונג דוק טואן, ההפעלה המסחרית של הקטע העילי של מסילת הרכבת העירונית הפיילוטית נהון-תחנת האנוי, שאורכו 8.5 ק"מ, המשרתת אלפי נוסעים מדי יום, היא אבן דרך משמעותית עבור מערכת התחבורה הציבורית של הבירה. עם זאת, מספר פרויקטים עדיין מתעכבים.

במסגרת הנחיית המשימות לשנת 2025, ביקש מר דואנג דוק טואן מ-MRB להתמקד בהאצת התקדמות הפרויקטים המרכזיים, בהשלמת הקטע התת-קרקעי של קו הרכבת העירוני נהון - תחנת האנוי, ובהפעלה מחדש מיידית של פרויקט קו 2 נאם טאנג לונג - טראן הונג דאו. זוהי משימה קריטית הדורשת ריכוז גבוה ופתרון בזמן של קשיים ומכשולים.

במקביל, MRB משפרת את יכולות הניהול והתפעול שלה ומיישמת טכנולוגיה בניטור פרויקטים, תוך הבטחת התקדמות, איכות ובטיחות בבנייה. היא מתואמת בשיתוף פעולה הדוק עם מחלקות, סוכנויות ורשויות מקומיות כדי לפתור צווארי בקבוק, לזרז פינוי קרקעות וליצור תנאים נוחים לקבלנים לביצוע הבנייה.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/da-khoan-gan-650m-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-192250102202355801.htm