אזור קון דאו המיוחד לפני "הטרנספורמציה ההיסטורית"

מבין 274 הרופאים מהקורס הרביעי של הו צ'י מין סיטי שנבחרו לעבוד בתחנות רפואיות עממיות, 21 רופאים צעירים נרשמו באופן יזום לעבוד בתחנות רפואיות במחוזות בין דואנג ובה ריה-וונג טאו לשעבר, כולל המרכז הרפואי הצבאי-אזרחי קון דאו.

בפגישה עם אזור קון דאו המיוחד ב-25 ביולי, הציע יו"ר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי, נגוין ואן דואוק, כי משרד הבריאות יארגן סבב של רופאים לקון דאו, ובמקביל ישקיע בציוד ויפתח בתי חולים כדי לשפר את איכות שירותי הבריאות לתושבי האזור המיוחד. החבר נגוין ואן דואוק הורה לממשלת אזור קון דאו המיוחד לחקור פתרונות ארוכי טווח יותר כגון מתקני סינון מי ים, אנרגיה סולארית ואנרגיית רוח, ולתעדף השקעה במתקן טיפול בפסולת חדש בהקדם האפשרי. בפרט, קון דאו תוביל את הטרנספורמציה לפיתוח תחבורה ירוקה, לקראת תיירות אקולוגית והפחתת פליטות, בנוסף להתמקדות בכלכלה דיגיטלית, כלכלה מעגלית...

עם תנועות לטווח קצר ולטווח ארוך כאחד, הן במדיניות הביטוח הלאומי והן במדיניות השקעות אסטרטגיות, קון דאו מתכוננת באופן היסודי והמקיף ביותר להתאמה היסטורית עם מודל 1-3-1, הכולל: מרחב אחד (סקירה כללית של הו צ'י מין סיטי) - 3 אזורים (אזור הו צ'י מין סיטי היה בעבר "בירת הפיננסים וההיי-טק"; אזור בין דואנג היה בעבר "בירת התעשייה", מרכז ייצור ותעשיית היי-טק; בה ריה ​​- אזור וונג טאו היה בעבר "בירת הכלכלה הימית") - אזור כלכלי מיוחד אחד (קון דאו).

בפורמט החדש של קון דאו, קודם כל, יש צורך להבטיח את "שרשרת הערך של שימור", כלומר, לפתח מבלי לפגוע במשאבים קיימים. יש לשלוט ולאזן את ערך הפעילויות הכלכליות עם שימור מערכות הערך של המגוון הביולוגי, משאבי טבע, מורשת תרבותית והיסטוריה של קון דאו עצמה. במקביל, יש צורך להתחבר כדי לפתוח ולפתח אזורים מיוחדים בכל האזור, לא רק בהו צ'י מין סיטי אלא גם בכל אזור הדרום-מזרח.

לדוגמה, שמירה על קון דאו כאזור דל פליטות, יתרון זה חייב להיות מובטח בארבעה פרויקטים של עמודי תווך: תחבורה, אנרגיה, כלכלה ימית ותיירות - שהן גם ארבע קבוצות הפליטה העיקריות שקון דאו תצטרך למקד את כל הפתרונות שלהן לשלוט בהן, תוך כדי תנועה הדרגתית לעבר ניטרליות פחמן אפסית נטו. או כאשר חיבור המרחבים היבשתיים והאיים מהווה מכשול גדול, טכנולוגיה וקווי תמסורת מהירים יהיו הפתרון שיביא יעילות מהירה ובזמן. גם "ירוק" וגם "דיגיטלי" הם כיום הבחירה האופטימלית עבור האזור המיוחד.

מכאן עולה הדרישה שכדי לשמר, לנצל ולפתח את משאבי קון דאו, יש צורך ב"משאב" של מנגנון מתאים, כלומר, לנצל וליישם את היתרונות של מנגנוני אזורים כלכליים מיוחדים באופן כללי (לא רק באופן מקומי) כדי ליצור דחיפה חזקה מספיק. עם מיקום רחוק מהיבשת, עלויות ההשקעה והבנייה יהיו גבוהות פי כמה, ולכן עבור פרויקטים מרכזיים, מתן אפשרות למינוי משקיעים אסטרטגיים בעלי פוטנציאל פיננסי וניסיון מספיקים הוא סביר. תמריצים יוצאי דופן במס הכנסה של חברות הם גם כלי הכרחי להבטחת האטרקטיביות וההיתכנות של פרויקטים גדולים של תשתית.

הצורך בהון השקעות ציבורי עבור קון דאו בחמש השנים הקרובות הוא עצום, מוערך בכ-16,000 מיליארד וונד, בעוד שמשאבים מקומיים מוגבלים. לכן, הו צ'י מין סיטי יכולה לשמור לעצמה 70% מההכנסות העודפות מההכנסות המחולקות כמנגנון חשוב, וליצור משאבים נוספים להשקעה בפיתוח תשתיות, ובמיוחד תשתיות חיבור. או מנגנון נפרד להקמת פרויקטים עצמאיים כגון פיצוי ויישוב מחדש למשקי בית היוצאים מאזור ההגנה II של האתר ההיסטורי של כלא קון דאו, להצעה לבניית רכבל תחבורה ציבורית המחבר את שדה התעופה למרכז כדי למזער את ההשפעה על המערכת האקולוגית של היער של הפארק הלאומי בהשוואה לתוכנית להרחבת הכביש הקיים, הן "בעיות" שיש לפתור בקרוב כדי שקון דאו יצליח.

ד"ר טרונג מין הוי וו - מנהל מכון הו צ'י מין סיטי ללימודי פיתוח

מקור: https://www.sggp.org.vn/dac-khu-con-dao-truoc-cuoc-chuyen-minh-lich-su-post807368.html