מכוני בדיקת רכב נערכים לעמוד בסערה.

עובדים יחד כדי לשרת את העם.

בימים הראשונים של 2024, מרכז בדיקת הרכב 2903V (קאו גיאי, האנוי ) היה תמיד עמוס בכלי רכב שהגיעו לבדיקה, אך לא נרשמו עומסי תנועה.

למרות שיש ימים שבהם הוא נאלץ לעבוד שעות נוספות כדי לשרת את צרכי הציבור, עבור מר טוי, בודק רכב במרכז בדיקת הרכב 2903V, הלחץ הזה הוא כאין וכאפס לעומת התקופה שבה הוא הושאל על ידי וייטנאם ריגיסטר לתמוך במרכז בדיקת הרכב 5015D בהו צ'י מין סיטי.

בשנת 2023, פרסם משרד התחבורה חוזרים שמטרתם לטפל באופן יסודי בנושאים הקשורים לבדיקת רכבים, ובכך לשרת טוב יותר את הציבור והעסקים. צילום: טא האי.

זה היה סוף דצמבר 2022, ועם הגעתו למרכז בדיקת הרכב 5015D, הוא נתקל בהתרגשות מתורים ארוכים של מכוניות הממתינות לבדיקה, המשתרעים על פני מספר קילומטרים, כשנהגים ובעלי מכוניות שוכבים באקראי על הכביש בערסלים.

יחד עם פקחים ממשרד התחבורה, נפרסו גם פקחים צבאיים כדי לספק סיוע. כתוצאה מכך, בימים שלאחר מכן, שני קווי הפיקוח פעלו במלוא התפוסה כדי לשחרר במהירות כלי רכב.

"מבלי שיגידו זאת, כל הפקחים מנסים כמיטב יכולתם לעבוד, גם אם יש להם רק 30 דקות בכל יום לארוחת צהריים ומנוחה, לפני שהם ממשיכים בעבודתם."

"אנחנו מתעוררים ב-5 בבוקר כדי להתחיל לעבוד, לוקחים הפסקת צהריים ב-12:30, ואז ממשיכים לעבוד מ-13:00 עד 19:00. יש ימים שאנחנו מסיימים את העבודה מאוחר, ואז כבר עברנו את תחושת הרעב שלנו", שיתף טוי.

למרות עומס העבודה הכבד, כולם עודדו זה את זה לשמור על בריאותם, לאור המחסור החמור בכוח אדם. אפילו אדם חולה אחד עלול לעצור את כל קו הייצור, וכתוצאה מכך מאות כלי רכב יפספסו את מועדי הבדיקה שלהם ומאות אזרחים יצטרכו להמתין יום נוסף.

במהלך תקופה זו, מר טוי היה רחוק ממשפחתו במשך חודשיים. דאגתו היחידה הייתה שאשתו תהיה לבד בבית, עובדת ודואגת לילדם בן החמש. אך אשתו, שהבינה את עבודתו של בעלה, העריכה אותו ותמיד עודדה אותו לעשות כמיטב יכולתו לסיים את עבודתו כדי שיוכל לחזור הביתה ולהתאחד עם משפחתו.

כולם נראים כאילו הזדקנו בעשור.

בניגוד לפקקים שלפני שנה, בדצמבר 2023, למרות הביקוש הגבוה לבדיקות רכב בהאנוי, הו צ'י מין סיטי ודונג נאי, לא התרחשו עומסי תנועה הודות לסדרה של פתרונות בזמן לייצוב ענף בדיקות הרכב.

בשיא המשבר, 106 מתוך 281 מרכזי בדיקת רכב נערכו פשיטות, ויותר מ-600 פקידים ומפקחים הועמדו לדין ונעצרו בזה אחר זה בגין אישומים שונים, מה שהכניס את ענף בדיקת הרכב למשבר.

בהנחיית הממשלה, משרד התחבורה ו-Vietnam Register יישמו פתרונות דחופים רבים.

בתוך שלושה חודשים בלבד, פורסמו חוזר מס' 02/2023 וחוזר מס' 08/2023 ובהם שלוש הוראות בולטות: פטור מבדיקה ראשונית לרכבים חדשים (כ-500,000 כלי רכב בשנה); הארכת מחזור הבדיקה בשישה חודשים עבור סוגי רכב מסוימים; והארכה אוטומטית של מחזור הבדיקה לרכבי נוסעים עם עד תשעה מושבים שאינם משמשים לתחבורה מסחרית.

"התקנות החדשות הללו נחשבו לפריצת דרך על ידי מומחים ואזרחים רבים, ופתרו באופן מיידי את עומס הפיקוח באותה תקופה", אמר מר נגוין טו אן, סגן מנהל מחלקת רישום וייטנאם.

בהתייחסו לתקופה של מחקר מהיר וניסוח חוזרים, סיפר מר אן כי לאחר שהוטל עליו המשימה לנסח חוזרים במסגרת זמן קצרה מאוד, קבוצות העבודה והחוקרים נאלצו לעבוד יום וליל.

ישנם פקידים שמבלים ימים "מוצבים" במשרד, מבלי יכולת לעזוב את העבודה כדי לחזור הביתה. ישנם גם כאלה שעובדים עד חצות לפני שהם אוכלים כריך מהיר או ארוחה זולה.

"ימי העבודה הבלתי נלאית יומם ולילה גרמו לכולם להרגיש כאילו הזדקנו בעשור. עם זאת, כאשר החוזר פורסם ונצפתה יעילותו הראשונית, כולם נשמו לרווחה", שיתף מר אן.

עובדים כל הלילה כדי למלא את מחסור בכוח אדם.

במהלך התקופות הסוערות הללו, לזכרו של מנהיג מחלקת בדיקת כלי רכב של סוכנות רישום וייטנאם, נעשה גם מאמץ לפצות על המחסור בכוח אדם לבדיקת רכב.

בין ה-1 בינואר ל-30 בנובמבר 2023, מחלקת הרישום והפיקוח של וייטנאם ארגנה בדחיפות 29 מפגשי הערכה לפקחי רכב (פי 6-7 יותר מאשר בשנים קודמות), הנפיקה תעודות ראשוניות ל-285 פקחי רכב, ארגנה 5 קורסי הכשרה מקצועית ל-251 מתלמדים שעמדו בדרישות ההתמחות; וסיפקה הכשרה לפיקוח ל-150 אנשי צוות מקצועיים נוספים.

לא רק שנערכו הערכות בסופי שבוע, אלא שרבות מהן אורגנו גם בן לילה, במטרה היחידה לחדש במהירות את כוח האדם ולשקם את קווי הפיקוח.

בהתייחסו להערכות הלילה של פקחי הרכב במרכז בדיקת הרכב 2903V (קאו גיאי, האנוי), אמר מר טראן קוק הואן, סגן המנהל האחראי על המרכז, כי מדובר בהערכות פתע, שנערכו בערבי ימי חול.

"בכל מפגש הערכה משתתפים רק קצת יותר מ-10 בודקי רכב, שתוקף תעודותיהם עומד לפוג. אם לא ייבדקו מחדש ויונפקו מחדש בזמן, ייתכן שכל מרכז הבדיקה ייאלץ להיסגר עקב מחסור בכוח אדם", אמר מר הואן.

לדברי מר לה אן דונג, ממרכז בדיקת רכב בקואנג נין, לאחר שקיבל את תעודת בודק רכב בכיר לפני שלוש שנים, הוא השתתף בבחינה בערב ה-24 באפריל כדי להעריך מחדש את כישוריו.

"לאחר שסיימתי את משמרת הבוקר שלי, דאגתי בדחיפות לנסוע ממונג קאי להאנוי כדי להגיע בזמן לבחינה בשעה 19:00. לאחר שסיימתי את שני חלקי הבחינה, חזרתי לקואנג נין באותו לילה כדי שאוכל לעבוד כרגיל בבוקר שלמחרת. באותה תקופה, הביקוש לבדיקות רכב היה גבוה מאוד, ומרכז הבדיקות סבל ממחסור בצוות, כך שלא יכול היה להיות עיכוב", אמר מר דונג.

במהלך אותם ימים, מר הואן שימש הן כנציג היחידה שארגנה את ההערכה והן כקצין שהעריך ישירות את בודקי הרכב, ועבד ברציפות עד 22:00 מבלי שהיה לו אפילו זמן לאכול.

"אחרי הבדיקה, בדרך הביתה, הייתי כל כך רעב שבקושי יכולתי לראות. לא חזרתי הביתה עד אחרי 23:00, וכל המשפחה כבר הלכה לישון", אמר מר הואן, והוסיף: "באותו זמן, למרות עייפותם, כוח בדיקת הרכבים תמיד נשא בתוכו את רוח הלחימה בכל ליבו כדי לזכות מחדש באמון העם והחברה."

כדי למקסם את הנוחות עבור האזרחים ובהתאם להנחיות שר התחבורה, מחלקת הרישום והפיקוח של וייטנאם פיתחה במהירות אפליקציה לקביעת תורים לבדיקת רכב (אפליקציית TTDK), המאפשרת לאנשים לתאם בדיקות מהבית מבלי להביא את רכביהם לתור. הודות ליישום מסונכרן של פתרונות רבים, פעילויות בדיקת הרכב ברחבי הארץ חזרו לשגרה ביוני 2023.

מָקוֹר: https://www.baogiaothong.vn/dang-kiem-cang-minh-vuot-bao-192240208000001723.htm