אימות מקרה של "גביית תשלום" בסך 500,000 דונג וייטנאמי למשאית הנכנסת לשער הגבול קים טאן

בבוקר ה-25 במאי, הופץ סרטון וידאו במספר רשתות חברתיות, ובו נראה אדם "גובה" אגרה של 500,000 דונג וייטנאמי לנסיעה ממשאיות הנושאות סחורות ייצוא הנכנסות לאזור הרציף בשער הגבול מספר 2 של כביש קים טאן הבינלאומי (להלן: שער הגבול קים טאן).

בשיחה בקטע הווידאו, אדם שאוסף כסף מנהג משאית שהוביל סחורות לחצר בשער הגבול קים טאן אמר: "זוהי דמי השער" וציין בבירור "דמי שער הם דמי שער, דמי חצר הם דמי חצר", כלומר ישנם שני סוגים שונים של דמי כניסה שנהגים צריכים לשלם בעת הכניסה לאזור שער הגבול קים טאן ו"כל כלי הרכב צריכים לשלם את אותו הדבר". מיד לאחר הפצת הסרטון ברשתות החברתיות, נשמעו תגובות רבות ומגוונות.

כניסה לאזור ההמתנה לרכבי יבוא-יצוא (KB II).

בתגובה למידע לפיו גביית "כסף גרוטאות" בסך 500,000 וונד וייט לנסיעת רכב שהוזכרה לעיל קשורה לאזור הרכבה של כלי רכב ייבוא-יצוא (KB II), יצרנו קשר עם מר פאם הונג, ראש מחלקת ניהול שערי הגבול, מועצת ניהול האזור הכלכלי של מחוז לאו קאי. מר הונג אמר כי היחידה קלטה את המידע ומבקשת מתחנת משמר הגבול של שער הגבול הבינלאומי של לאו קאי, היחידה האחראית העיקרית על שמירת הביטחון והסדר באזור שער הגבול קים טאן, לחקור ולהבהיר את העניין.

על פי מידע ראשוני, האדם האחראי על "איסוף גרוטאות" באזור שער הגבול קים טאן הוא קואנג, עובד בבית העסקים של מין קאי.

בבוקר ה-25 במאי, קפטן נגוין וייט דונג, סגן מפקד התחנה, אמר בשיתוף פעולה עם נציג תחנת משמר הגבול קים טאן, תחנת משמר הגבול הבינלאומית לאו קאי , כי מיד לאחר קבלת המשוב, היחידה אימתה את התוכן בסרטון הנ"ל. בתחילה, התחנה זיהתה את האדם שלכאורה אחראי על גביית 500,000 וונד לרכב הנכנס לאזור שער הגבול כקואנג, עובד של משק הבית העסקי מין קאי. משק בית זה מחזיק באופן קבוע בהצהרות יבוא-יצוא של סחורות דרך שער הגבול קים טאן.

קפטן נגוין וייט דונג אמר גם כי הסרטון הנ"ל צולם באזור שער הגבול קים טאן, אך לא ניתן לאשר אם זה היה בדיוק באזור הרציף KB II או לא. נכון לעכשיו, האדם שצילם ופרסם את הסרטון הנ"ל השלים את הליכי היציאה להובלת סחורות לסין, כך שלא הצלחנו ליצור איתו קשר. האדם שהואשם ב"איסוף פסולת" ונציג משק הבית העסקי של מין קאי זומנו לרשויות לעבודה אך לא נכחו עקב עסוקים בעניינים.

נכון לעכשיו, מדי יום עוברות מאות משאיות המובילות סחורות המיוצאות לסין דרך שער הגבול קים טאן.

על פי מקורו של הכתב עצמו, הסכום הנ"ל הוא "דמי דיווח" (מונח המתייחס לעלויות לא רשמיות בעת ביצוע הליכי ייצוא) או הידוע גם כדמי "רכב מוביל" (הסדרה). כל כלי הרכב המייצאים סחורות לפני כניסתם עמוק לאזור שער הגבול קים טאן חייבים לעבור דרך KB II כדי לבצע הליכי "דמי דיווח".

מָקוֹר: https://baolaocai.vn/dang-xac-minh-vu-viec-thu-phe-500-nghin-dongluot-xe-hang-vao-cua-khau-kim-thanh-post384538.html