ארץ תשעת הדרקונים וחלום הכבישים המהירים

"עלינו לעשות מאמצים להשלמת 600 ק"מ של כביש מהיר בדלתא של המקונג עד 2025", הדגיש ראש הממשלה פאם מין צ'ין , בעת שעמד בראש ועידה להסרת קשיים ומכשולים ולקידום פיתוח תשתיות תחבורה באזור דלתא של המקונג ב-16 באוקטובר.

בעבר, הוא עבד ישירות 5 פעמים עם משרדי ממשלה, סניפים ורשויות מקומיות באזור; בדק אתרי בנייה פעמים רבות, דחק, ביקר ועודד קאדרים, עובדים וקבלנים, הסיר קשיים והאיץ את התקדמות הבנייה של פרויקטים אסטרטגיים של תחבורה בדלתא של המקונג.

בניית כביש מהיר קאן טו- קא מאו . צילום: לה אן

זה מדגים את תשומת הלב המיוחדת של ראש הממשלה לתשתיות התחבורה של אזור זה, כפי שאמר, "יישום פרויקטים הוא משימה פוליטית , דרישה מהלב וציפייה של תושבי דלתת המקונג".

המערב נחשב כיום לאתר בנייה מרכזי בתחום התנועה. ישנם 8 מתוך 9 פרויקטים בביצוע, מתוכם 6 פרויקטים מתוכננים להסתיים בשנת 2025.

על פי התוכנית, עד שנת 2025 יהיו במערב 600 ק"מ של כבישים מהירים, ועד שנת 2030 מספר זה יגיע ל-1,200 ק"מ. בהשוואה לפני 5 שנים, היו במערב רק 39 ק"מ של כבישים מהירים (קטע הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג), המטרה הנ"ל היא באמת נהדרת ומרגשת את תושבי המערב.

אדמה פורייה זו, עשירה בתוצרת ושפע של אורז, דגים ושרימפס, היא כיום החלשה ביותר במדינה מבחינת תשתיות תחבורה. מתוך הכרה בכך, המפלגה והמדינה תמכו במשאבים רבים להשקעה.

ולאחר זמן קצר, הושלמו מסלולים וגשרים רבים, משדות אורז עצומים ועד לכבישים מהירים מודרניים מוגדרים בבירור, מה שהביא סיכויי פיתוח גדולים לאזור. עם זאת, כדי שארץ תשעת הדרקונים באמת תצליח, מה שנעשה אינו מספיק.

רק מי שהיה במערב, מי שחי במערב, ידע עד כמה האנשים כאן כמהים לכבישים כאלה. ב-21 במאי 2000, מיליוני אנשים במערב הזילו דמעות כשראו את השלמת גשר מיי טואן, המחבר את שתי גדות נהר טיין, שם במשך דורות אנשים נסעו רק במעבורת או בסירה. על הנהר ועל החוף, מאות אלפי אנשים נהרו להתפעל מהגשר, וחשבו שזה חלום...

כעת, במערב יש את גשר ראץ' מיו 1, ובקרוב גם את ראץ' מיו 2; ישנם הגשרים ואם קונג, קאו לאן, מיי תואן 1-2, ויש 120 ק"מ של כביש מהיר, מהו צ'י מין סיטי לקאן טו. הקטעים קאן טו - האו ג'יאנג והאו ג'יאנג - קא מאו, שתאריך השלמתם הוא 30 באפריל 2025, הם הקטעים הצפויים ביותר. לאחר השלמתו, הכביש המזרחי יעבור בצורה חלקה מצפון לדרום, ויחבר רצועה של...

במערב יש 428 ק"מ של כביש מהיר בבנייה, ועוד 215 ק"מ של כביש מהיר נלמדים כהכנה להשקעה.

קשיים תמיד קיימים, וכשאנחנו מתחילים כל עבודה, אנחנו תמיד צופים שנצטרך להתמודד עם קשיים. אבל אסור לנו לתת ל"קשיים להגביל את האינטליגנציה שלנו" אלא "קשיים מולידים אינטליגנציה". זוהי גם המסורת של העם הווייטנאמי בתחומים רבים, לאורך ההיסטוריה. לכן, כשאנחנו נחושים, שום דבר אינו בלתי אפשרי!

כפי שציין ראש הממשלה: משרדים, סניפים ורשויות מקומיות צריכים להמשיך להתמקד בהבנה יסודית של שלוש נקודות מבט עקביות: התנועה והתחבורה חייבות להיות חלקות, להוביל את הדרך; לדון רק בביצוע, לא לדון בחזרה, לוודא שהפרויקטים עומדים בלוחות הזמנים ומקדימים את לוח הזמנים; לדון כדי להחליט, לא להשאיר את זה ככה. לאחר שנדון והוחלט, עלינו לעשות זאת, לאחר שנעשה זאת, עלינו לקבל תוצרים ותוצאות ספציפיים, מדידים.

הוא ציין גם כי על משרדים, יישובים, משקיעים וקבלנים ליישם בדחיפות ובאופן יזום מדיניות, מנגנונים ואסטרטגיות כדי לבצע את עבודתם בצורה חלקה. כלומר: להתגבר על קשיים, למצוא פתרונות באופן יזום, ולא, מכל סיבה שהיא, להיכשל בהשלמת הפרויקט בזמן!

כדי להשלים את היעד של 1,200 ק"מ של כבישים מהירים עד 2025, בוודאי יהיו קשיים רבים, שחוסר בחול הוא רק חלק מהם. יש גם את הקרקע, מזג האוויר, שינויי האקלים, מחיר חומרי הגלם...

עם זאת, מהכיוונים הדרסטיים והפתרונות הספציפיים שהוצעו על ידי ראש הממשלה, מהניסיון של יישום מהיר של פרויקט קו 3 של 500 קילו-וולט קוואנג טראץ' (קואנג בין) - פו נוי (הונג ין), למיליוני אנשים במערב יש את הזכות להאמין שרצונותיהם וחלומותיהם בוודאי יתגשמו בקרוב!

מקור: https://www.baogiaothong.vn/dat-chin-rong-va-giac-mo-cao-toc-192241016173244945.htm