השקעה בתשתיות תחבורה חיוניות

אזור התחבורה של נגי סון (KKTNS) משך אליו 336 פרויקטים, כולל 311 פרויקטים של השקעה מקומית, עם הון השקעה רשום כולל של כ-161,619 מיליארד דונג וייטנאמי ויותר מ-12.8 מיליארד דולר. בהמשך לקידום תפעול יעיל של פרויקטים הקשורים לבנייה וניצול יעיל של נמל הים נגי סון, משרדי ממשלה, סניפים ומחוז טאנה הואה השקיעו בפרויקטים רבים של תחבורה, ויוצרים כוח אטרקטיבי לאזור כלכלי מרכזי זה.

בניית פרויקט חיבור הכביש המהיר צפון-דרום, כביש לאומי 1A לנמל נג'י סון.

פרויקט חיבור הכביש המהיר צפון-דרום, כביש לאומי 1A, לנמל נגי סון אושר להשקעה על ידי יו"ר ועדת העם המחוזית בהחלטה מס' 4430/QD-UBND מיום 13 בדצמבר 2022, בהשקעה כוללת של 1,345 מיליארד וונד. הפרויקט כולל שני מסלולים, מתוכם מסלול מס' 1 הוא כביש מחוזי 512, הקטע מכביש לאומי 1A לכביש טו שואן-נגי סון באורך 10.3 ק"מ, ועובר דרך רובעים וקומונות: טאן דאן, האי אן, נגוק לין, אן סון, קאק סון בעיר נגי סון וקומונת טונג סון, מחוז נונג קונג; מסלול מס' 2 הוא כביש נגי סון-באי טראן מגשר הו עד לצומת עם הכביש המהיר צפון-דרום, באורך 3 ק"מ בקומונת טאן טרונג, עיר נגי סון...

עם תפקידו של ציר תנועה בין-אזורי באזור ונתיב תנועה חיצוני המתחבר ישירות לכביש לאומי 1 ולכביש המהיר צפון-דרום, לאחר השלמתו, המסלול יקצר את זמן הנסיעה בין המחוזות המערביים של המחוז לאזור הכלכלי, יבטיח הובלת סחורות ונוסעים, ייצור רשת תנועה שלמה המחברת את הכביש המהיר צפון-דרום, כביש נג'י סון - טו שואן וקווי תחבורה אזוריים עם שדה התעופה טו שואן ונמל הים נג'י סון. במקביל, הוא ייצור תנועה נוחה לפארקי תעשייה (IPs) לאורך המסלול, וכן יגביר את הקישוריות לתיירות חוף.

משנת 2021 ועד היום, משרד התחבורה השקיע והושלם בתשתית התנועה הזרה של האזור הכלכלי, עם נתיבים מרכזיים רבים כגון: קטע הכביש המהיר צפון-דרום דרך האזור הכלכלי (שלב 1), בקנה מידה של 4 נתיבים, הושלם ונכנס לפעילות בספטמבר 2023. הושלם הפרויקט לשיפוץ ושדרוג התעלה הימית לנמלים באזור דרום נגי סון, מחוז טאנה הואה , שאושר להשקעה בהחלטה מס' 896/QD-BGVT מיום 11 ביולי 2022.

עבור נתיב החוף מקוואנג שואנג - טין ג'יה, חלק מפרויקט ההשקעה בבניית כבישי החוף הואנג הואה - סם סון וקואנג שואנג - טין ג'יה (כיום העיר נגי סון), במחוז טאנה הואה, במסגרת חוזה BOT של שותפות ציבורית-פרטית. עד כה, הפרויקט גם הושלם בחירת משקיעים.

בנוגע להשקעה בתשתיות תנועה פנימיות, פרויקטים רבים מושקעים על ידי מועצת הניהול של האזור הכלכלי ופארקי התעשייה, מועצת הניהול של פרויקטים להשקעות ובנייה באזור הכלכלי ופארקי התעשייה, וועדת העם של העיר נגי סון, עם הון תקציבי כולל של המדינה להשקעה בהשלמת תשתיות באזור הכלכלי בסכום כולל של כ-6,296 מיליארד דונג וייטנאמי. פרויקטים רבים הושקעו, הושלמו והוכנסו לשימוש כגון: פרויקט כביש מזרח-מערב 4 לנמל נגי סון, פרויקט שיפור נהר טואן קונג, פרויקט כביש צפון-דרום 2, פרויקט כביש מזרח-מערב המחבר את כביש צפון-דרום 1B עם כביש צפון-דרום 3,... ועבודות תשתית חיוניות רבות אחרות מיושמות.

על פי מועצת המנהלים של האזור הכלכלי ופארקי התעשייה, עד כה, ההון שהוקצה לפרויקטים של השקעה לפיתוח תשתיות תנועה באזור הכלכלי עומד על 14,533.6 מיליארד דונג וייטנאמי (מתוכם, הון תקציבי של המדינה עומד על 13,994 מיליארד דונג וייטנאמי, הון שותפות ציבורית-פרטית עומד על 539.6 מיליארד דונג וייטנאמי). נכון לעכשיו, 60 פרויקטים הושלמו והופעלו. פרויקטים מרכזיים רבים בתחום התנועה מואצים על ידי משקיעים וקבלנים כגון: השקעה בבניית נתיבי תנועה ראשיים באזור המערבי - האזור הכלכלי; פיתוח מקיף של אזורים עירוניים דינמיים - תת-פרויקט עירוני טין ג'יה; כביש חיבור מהיר צפון-דרום, כביש לאומי 1A לנמל נגי סון; השקעה במערכת הניקוז של כביש 513 - האזור הכלכלי;...

בנוסף, פרויקטים המשתמשים במקורות הכנסה נוספים בתקציב המרכזי עם יעד של 3,000 מיליארד וונד לתקציב המקומי בשנת 2023, בהתאם להחלטה מס' 37/2021/QH15 של האסיפה הלאומית, מתמקדים על ידי מועצת הניהול של האזור הכלכלי ופארקי התעשייה, משרד החקלאות ופיתוח הכפר, מועצת הניהול של פרויקטי השקעות ובנייה באזור הכלכלי ופארקי התעשייה, וועדת העם של העיר נגי סון, כדי ליישם נהלים להתחלה מוקדמת.

על מנת להמשיך ולשפר את התשתיות ולהקל על פעילויות השקעה ופיתוח, מועצת הניהול של האזור הכלכלי ופארקי התעשייה מציעה לממשלה המרכזית ולמחוז טאנה הואה לחקור ולהשקיע במספר נתיבי חיבור נוספים כגון: כביש 4 מזרח-מערב לנמל נגי סון המחבר את חגורת התעשייה טאן טרונג בשווי השקעה של 6,603 מיליארד וונד; כביש 2 מזרח-מערב וכביש מזרח-מערב, המחבר את כביש 1B צפון-דרום עם כביש 4 צפון-דרום.

לשני המסלולים הללו תפקיד חשוב במיוחד; מסלול 4 מזרח-מערב לנמל נגי סון, המחבר את כביש חגורת התעשייה טאן טרונג, מתוכנן כנתיב תנועה בכבישים המחבר את הרכבת, הכביש המהיר ואזורי התעשייה בדרום-מערב האזור הכלכלי עם כביש לאומי 1A ונמל נגי סון. לכן, ההשקעה להשלמת תכנון מסלול 4 מזרח-מערב המחבר את כביש חגורת התעשייה טאן טרונג תשלים בהדרגה את רשת התנועה הסינכרונית בהתאם לתכנון, ותיצור תנאים נוחים למשיכת השקעות באזורי תעשייה בדרום-מערב האזור הכלכלי, ותגדיל את היכולת להוביל סחורות לכביש לאומי 1A ולנמל נגי סון. יחד עם זאת, ההשקעה להשלמת פרויקטי מסלול 2 מזרח-מערב ומסלול מזרח-מערב, המקטע המחבר את מסלול 1B צפון-דרום עם מסלול 4 צפון-דרום, צפויה לתרום להשלמת התשתית המחברת לאזור הנמל הימי באזור הצפוני של נגי סון. לכן, פרויקט זה הכרחי מאוד כדי לענות על צרכי הובלת המטענים ולפתח פרויקטים של חשמל, תעשיית ייצור מבני פלדה גדולים וכבדים במיוחד, שירותי לוגיסטיקה ותשתית פארקים תעשייתיים.

כתבה ותמונות: מין האנג

מקור: https://baothanhhoa.vn/dau-tu-ha-tang-giao-thong-huet-mach-227571.htm