הצעת השקעה עבור פרויקט הכביש המהיר האנוי-ויינטיאן, קטע וין

הצעת השקעה עבור פרויקט הכביש המהיר האנוי -ויינטיאן, קטע וין-טהאנה טוי, הון של 18,500 מיליארד דונג וייטנאמי

פרויקט הכביש המהיר האנוי-ויינטיאן, בקטע וין-טהאן תוי, ממוקם כולו במחוז נגה אן באורך של כ-65 ק"מ.

צילום אילוסטרציה.

מועצת ניהול הפרויקטים 85 ביקשה זה עתה ממשרד התחבורה להעריך ולאשר את דוח מחקר ההיתכנות המקדים של פרויקט הכביש המהיר האנוי-ויינטיאן, בקטע וין-טהאנה תוי.

פרויקט זה מתחיל בצומת עם הכביש המהיר צפון-דרום, קטע מזרח דיאן צ'או - באי ווט, בצומת הונג טיי, מחוז הונג נגוין, מחוז נגה אן; מסתיים באזור שער הגבול טאנה טוי - נאם און, גבול וייטנאם - לאוס. המסלול עובר כולו בתוך מחוז נגה אן באורך כולל של כ-65 ק"מ.

על פי תכנון רשת הכבישים לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, פרויקט ההשקעה בבניית הכביש המהיר האנוי-ויינטיאן, בקטע וין סיטי-טהאנה ת'וי, כולל 6 נתיבי כביש מהיר מלאים, במהירות מתוכננת של 100-120 קמ"ש (קטעים קשים במהירות מתוכננת של 60-80 קמ"ש). רוחב בסיס הכביש עבור קטע במהירות מתוכננת של 100-120 קמ"ש הוא 32.25 מטר; מהירות מתוכננת עבור קטע של 60-80 קמ"ש היא 29 מטר.

עם זאת, בהתבסס על תוצאות התחזית של ביקוש התחבורה ותוצאות החישוב של הביקוש לנתיבים בקנה מידה של המסלול, מועצת ניהול הפרויקטים 85 הציעה את קנה המידה של שלב 1 להשקעה בכביש מהיר שלם בן 4 נתיבים ברוחב בסיס של 24.75 מטר עבור קטע מהירות מתוכנן של 100-120 קמ"ש; ו-22 מטר עבור קטע מהירות מתוכנן של 60-80 קמ"ש.

אם הפרויקט יבוצע בקנה מידה של 4 נתיבים שלמים (רוחב מצע הגשר מ-22 מ' עד 24.75 מ'); גשרים לאורך המסלול בקנה מידה של 4 נתיבים שלמים (רוחב משטח הגשר מ-22 מ' עד 24.75 מ'); חפירות עמוקות וסוללות בקנה מידה של 6 נתיבים שלמים (רוחב מצע הגשר מ-29 מ' עד 32.25 מ'), ההשקעה הכוללת של הפרויקט מוערכת בכ-18,500 מיליארד דונג וייטנאמי.

מועצת ניהול הפרויקט 85 מתכננת להיערך להשקעה בפרויקט בין השנים 2024 ל-2025; שלב היישום הוא בין השנים 2026 ל-2029.

פרויקט הכביש המהיר האנוי-ויינטיאן מהווה את המסלול הקצר והמהיר ביותר המחבר את ויינטיאן, בירת לאוס, לבירה הוייטנאמית האנוי, ויוצר תנאי תנועה נוחים ומהירים לכלי רכב מהבירה ויינטיאן לאזורי החוף הכלכליים של וייטנאם.

הכביש המהיר האנוי-ויינטיאן הוא הבסיס ליצירת ציר פיתוח במסדרון הכלכלי מזרח-מערב, המחבר מדינות באזורי נהר המקונג, האוקיינוס ​​ההודי והאוקיינוס ​​השקט, ומקצר את המרחק ואת זמן התחבורה בהשוואה לנתיבי הים.

זה יהיה עורק תנועה חשוב שיקדם קישוריות ותתמוך בפיתוח החברתי-כלכלי של שתי המדינות והאזור, והוא גם בעל חשיבות רבה בהבטחת ההגנה והביטחון הלאומיים.

נכון לעכשיו, הוקם הכביש המהיר האנוי-וין לאורך ציר הכביש המהיר צפון-דרום, בהתאם לכך, הקמה והשלמה של דוח מחקר טרום-היתכנות בהתאם לתקני הכביש המהיר של ויינטיאן-פק-קסאן-ת'אן-ת'ואן-האנוי, שבו ניתנת עדיפות לקטע מוין לשערי הגבול ת'אן-נאם און שישמשו כבסיס להקצאת משאבי השקעה, הן הכרחיות ביותר על פי מדיניות שני הצדדים ושתי ממשלות וייטנאם ולאוס.

מקור: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-du-an-cao-toc-ha-noi—vieng-chan-doan-vinh—thanh-thuy-von-18500-ty-dong-d223164.html