ב-27 במאי, יו"ר ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, נגוין ואן דואוק, ניהל סדנה להתייעצות עם קהילת העסקים בנוגע לטיוטת החוק לערים מיוחדות .
החוק יבנה אמון ארוך טווח עבור עסקים.
מר נגוין ואן דואוק הצהיר כי להו צ'י מין סיטי מסורת של חדשנות, דינמיות ויצירתיות, התורמות לשיעורי צמיחה כלכלית העולים על 10% בתקופה שבין 1991 ל-2010. עם זאת, הצמיחה הואטה בשלוש הקדנציות האחרונות. עד שנת 2025, הודות למנגנונים מיוחדים, כלכלת העיר מראה סימנים חיוביים, ועולה ל-8.03% ומגיעה ל-8.27% ברבעון הראשון של 2026. אף על פי כן, מנגנונים מיוחדים אלה מוגבלים במשך הזמן ועדיין לא יצרו אמון ארוך טווח עבור עסקים.
"לאחרונה, פרסם הפוליטביורו את החלטה 09 בנושא בנייה ופיתוח של הו צ'י מין סיטי בעידן החדש. זוהי הזדמנות מצוינת עבור העיר לבצע פריצות דרך נוספות, להשיג צמיחה דו-ספרתית ולהתפתח במהירות ובת קיימא", ציין יו"ר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי, תוך שהוא קורא לקהילת העסקים להציע באומץ מנגנונים חדשים מעבר לתקנות הנוכחיות כדי לסיים את טיוטת החוק בנושא ערים מיוחדות .

עסקים הציעו את הצורך לארגן מחדש מרחבי פיתוח לצורך התחדשות עירונית וליצור משאבים כספיים לפיתוח תשתיות בהו צ'י מין סיטי.
צילום: נאט תין
מר נגוין דה דוי, סגן המנהל הכללי של קבוצת ההשקעות והפיתוח התעשייתיים Becamex, הציע להוסיף את תפקידן של מפעלים ממשלתיים לחוק בנושא אזורים עירוניים מיוחדים. הסיבה לכך היא שמפעלים ממשלתיים אינם רק ישויות עסקיות אלא גם כלים לפיתוח אזורים משותפים עבור היישוב כגון תשתיות, לוגיסטיקה, פארקי תעשייה, שירותי בריאות, חינוך ופרויקטים מרכזיים.
בנוגע למודל הפיתוח המכוון-תחבורה (TOD), מר דוי ציין כי הוא קשור כיום בעיקר לרכבת עירונית (מטרו), ולכן דורש ארגון מחדש של שטחי פיתוח לצורך התחדשות עירונית ויצירת משאבים כספיים לפיתוח תשתיות. לכן, הוא הציע להרחיב את היקפה כך שיכלול קווי רכבת לאומיים, תחנות נוסעים, תחנות משא, מחסני מכולות פנימיים (IDCs), מרכזים לוגיסטיים, אזורי סחר חופשי, נמלי ים ומרכזי תחבורה רבי נפח. במקביל, הוא הציע לאפשר רכישת קרקעות והמרת מתקני ייצור מיושנים, מזהמים ולא מתאימים, כמו גם שווקים מסורתיים רעועים, ועודפי קרקעות ומבנים, כדי להקל על פיתוח עירוני TOD .
ההצעה שואפת ליצור קרקעות עבור אזורי פיתוח מכוון תחבורה (TOD), לשנות את מודל התפעול מייצור מסורתי למתחמי שירות עירוניים יוקרתיים, ולמטב את יעילות השימוש בקרקע לאורך נתיבי תחבורה מרכזיים. פתרון זה ממזער סיכונים משפטיים וחברתיים, כמו גם את נטל תזרים המזומנים הראשוני על המדינה ומשקיעים ברכישת קרקעות.
חילופי נכסים וקרקעות קיימים מסייעים להאיץ את תהליך הפיצוי, ליצור הסכמה גבוהה בקרב תושבים ועסקים שעוברים מעבר, ולהפעיל את ההשתתפות הוולונטרית של הון פרטי בשיקום עירוני באמצעות קיזוז שקוף של התחייבויות פיננסיות עתידיות.
הרחב את מנגנון הבדיקות המבוקרות.
מר נגוין נגוק הואה, יו"ר איגוד העסקים של הו צ'י מין סיטי, תומך בהרחבת מנגנון השותפות הציבורית-פרטית (PPP) במסגרת הצעת החוק, כגון מנהיגות ציבורית - ניהול פרטי, השקעה ציבורית - ניהול פרטי והשקעה פרטית - שימוש ציבורי. עם זאת, הטיוטה עדיין מוגבלת לתחומי הבריאות, התרבות, הספורט, החינוך, פיתוח טכנולוגיות חדשות וטכנולוגיות אסטרטגיות כפי שיוחלט על ידי ראש הממשלה. מר הואה מאמין שיש להרחיבה לתחומים רבים נוספים, ובמיוחד פיתוח תשתיות. "אנחנו יכולים להשקיע בכל קו המטרו אבל להעביר אותו למגזר הפרטי לניהולו כך שלמדינה תהיה יותר חופש ותיצור הזדמנויות להשתתפות המגזר הפרטי", ציין מר הואה כדוגמה.
בינתיים, מר דין הונג קי, יו"ר איגוד העסקים הירוקים של הו צ'י מין סיטי, תומך במעבר של הו צ'י מין סיטי מחשיבה של "בקרת תהליכים" לחשיבה של "ניהול מבוסס תוצאות", תוך מתן חוק לתהליך הטיפול בבקשות, תוך קביעה ברורה של מי מקבל את ההחלטה, באיזו מסגרת זמן ומי אחראי לעיכובים. על ההנהלה לעבור מאישור מוקדם לאישור לאחר המבוסס על נתונים ורמות תאימות. עסקים בעלי תאימות טובה צריכים לחוות בדיקות מופחתות, אין לדרוש הגשה מחדש של נתונים קיימים, והליכים שמועד הפיגור שלהם צריך להיות כפופים למנגנון של קבלה שבשתיקה או אחריות.
לדברי מר קי, הצעת החוק לערים מיוחדות צריכה לכלול גם פרק או סעיף נפרד על מנגנוני בדיקה מבוקרים, המבוססים על מרחב גיאוגרפי ותעשייה, עם מגבלות זמן; מנגנוני פטור משפטיים מבוקרים; מנגנונים לניסויים כושלים ללא הפללה; ומנגנוני הערכה מבוססי נתונים בזמן אמת.
בינתיים, מר נגו מאן הונג, מנהל וייטל הו צ'י מין סיטי, הציע להוסיף מנגנון להזמנת מוצרי טכנולוגיה אסטרטגיים כגון בינה מלאכותית (AI), מחשוב ענן, ביג דאטה, אבטחת סייבר ופלטפורמות נתונים עירוניות. לדברי מר הונג, נתוני תשתית עירונית הם נכס אסטרטגי ולכן יש לתעדף אותם, לאבטח אותם ולשלוט בהם. עם מסגרת משפטית ברורה ומנגנונים מתאימים, עסקים יהיו בטוחים יותר להשקיע מוקדם ולשתף פעולה עם הו צ'י מין סיטי בבניית כלכלה דיגיטלית בקנה מידה גדול ועיר חכמה.
מקור: https://thanhnien.vn/de-xuat-nhieu-co-che-vuot-khung-de-tai-thiet-do-thi-185260527223238685.htm
תגובה (0)