מר נגוין דוק לן, סגן מנהל בנק המדינה - סניף הו צ'י מין סיטי:
מר נגוין דוק לן
הבנקים עומדים היטב בצורכי ההון
פרויקטים ועבודות גדולים כגון תשתיות תחבורה, אנרגיה וחשמל, כבישים, בתי ספר, תחנות... כולם כוללים השתתפות של הון אשראי בנקאי. זרימת הון זו מקדמת ומקדמת יעילות, תורמת לקידום צמיחה כלכלית , ובמקביל משפיעה לטובה על צמיחת האשראי.
מנקודת מבט מאקרו, כאשר פרויקט השקעה ציבורית מיושם, ההון נספג ונוצר תזרים מזומנים, שיהיה לו משמעות רבה בהבאת תזרים המזומנים לשוק. עם הביקוש לאשראי של קבלנים ויחידות בנייה המשתתפות בפרויקטים של השקעה ציבורית כיום, ענף הבנקאות יכול לעמוד בו במלואו.
מר נגוין NGOC HOA - יו"ר איגוד העסקים של הו צ'י מין סיטי, יו"ר מועצת המנהלים של חברת ההשקעות הפיננסיות של מדינת הו צ'י מין סיטי:
מר נגוין NGOC HOA
יש צורך להנגיש פרויקטים של השקעה ציבורית לחברתיים
פרויקטים של השקעה ציבורית מיושמים כיום על ידי המדינה או על ידי מועצות ניהול פרויקטים. קיים מצב של עודף כסף אך צווארי בקבוק בתשלומים עקב מנגנונים, נהלים, תהליכים ודרישות לפתרונות סינכרוניים. סוכנויות, מחלקות וענפים צריכים לשנות באופן נועז את גישתם ביישום פרויקטים.
קהילת העסקים חסרת סבלנות רבה כיום, משום שעליה לחלק במהירות כספים לפרויקטים של השקעה ציבורית כדי ליצור מקומות עבודה. חברות מוכנות לערוב באמצעות הון עצמי, אך זקוקות גם לתמיכה מבנקים באמצעות מימון הון חוזר לא מובטח, המשועבד עם הזכות להשבת כספי הבנייה.
פרויקט צומת אן פו בשער המזרחי של הו צ'י מין סיטי יתחיל בנייתו בסוף 2022, בהשקעה כוללת של יותר מ-3,400 מיליארד דונג וייטנאמי. צילום: HOANG TRIEU
מר נגוין NGOC NGHIEM , מנהל בנקאות תאגידית - הבנק הווייטנאמי לחקלאות ופיתוח כפרי (BVBank):

מר נגוין NGOC NGHIEM
פתרונות פיננסיים מקיפים
עבור מגזר ההשקעות הציבוריות, BVBank מספקת מגבלות אשראי המבוססות על הערכה כוללת של תוכנית הלקוח ותזרים המזומנים, עם שיעור מימון של עד 80% מערך חוזה הבנייה. BVBank מספקת ריביות קבועות החל מ-5.5% לשנה, המסייעות לפרויקטים של השקעה ציבורית לנהל בקלות את תזרים המזומנים ולמזער את סיכוני הריבית. הבנק מוכן גם לקבל בטוחות כתביעות חוב מחוזי בנייה עם שיעור מימון של עד 70%. בנוסף, קיימת מדיניות הנפקת ערבויות עם שיעור פיקדון של 0% ושיעור אשראי של עד 100%...
מר לה באך קואנג , ראש מחלקת ניהול השקעות בבנייה בדרום, מחלקת ניהול השקעות בבנייה - משרד התחבורה (MOT):
מר לה באך קואנג
מחקר על חומרים חלופיים
פרויקטים באזורים המרכזיים והצפוניים אינם חסרים חומרי בנייה, אך אזורי הדרום-מזרח והדרום-מערב נתקלים בקשיים מסוימים, במיוחד פרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי.
כדי לפתור את הבעיה, משרד התחבורה עבד עם משרד משאבי הטבע והסביבה, והציע להקצות יעדים ליישובים להכנת מקורות חומרים ליישום פרויקטים. הצפי הוא שעד ספטמבר 2024 ייפתר נושא מקור חומרי החול בדרום מערב. משרד התחבורה ומשרדים אחרים חקרו ופרסו גם מקורות חומרים חלופיים, כולל פתרון פיילוט לשימוש בחול ים מורחב.
תואר שני CAO MINH NGHIA , סגן ראש המחלקה לחקר פיתוח כלכלי - מכון הו צ'י מין סיטי ללימודי פיתוח:
מאסטר קאו מין נגיה
הסרת מכשולים עבור קרנות השקעה בפיתוח
ישנם שני פתרונות לבעיית קרנות תשתיות התחבורה, כולל ניצול קרנות השקעה לפיתוח מקומי והקמת קרן חדשה. ניצול קרנות ישנות טומן בחובו יתרון של מהירות אך בעייתי מבחינה חוקית. אם תוקם קרן חדשה, יהיה קל יותר להחיל תקנות חדשות אך יהיה מסורבל מאוד וידרוש הליכים רבים ומסובכים.
החלטה 98/2023 של האסיפה הלאומית מאפשרת להו צ'י מין סיטי להשתמש בתקציב המקומי עבור פרויקטים מרכזיים של תנועה בין-פרובינציאלית, אך רק עבור מספר מצומצם של פרויקטים, ללא נוסחה כללית.
גב ' טרונג נגוין הייאו , ראש מחלקת ניהול השקעות ציבוריות - מחלקת התכנון וההשקעות של מחוז טאי נין:
גב' טרונג נגוין הייאו
אפריל 2025, מסירת קרקע עבור כביש מהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי
בנוגע לפרויקט הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי, הוועדה העממית של מחוז טאי נין מינתה את מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה ותחבורה להיות המשקיעה בפרויקט רכיב 4 של פינוי האתר דרך טאי נין.
טיי נין הקצתה הון לפרויקט והיא מכינה את ההליכים הדרושים ליישום פינוי האתר עם הון כולל של יותר מ-1,500 מיליארד וונד. הצפי הוא שעד ה-30 באפריל 2025, מחוז טיי נין ימסור את האתר כולו עבור הפרויקט.
עיתונאי - ד"ר טו דין טואן , עורך ראשי של עיתון נגואי לאו דונג:
עיתונאי - ד"ר טו דין טואן
התייחסו לשיטות עבודה מומלצות של מדינות אחרות
באמצעות ניתוח של מומחים ומשקיעים, קיימים כיום צווארי בקבוק שיש לפתור בחלוקת השקעות ציבוריות. לכן, עיתון לאו דונג החליט לבחור נושא זה למושב השלישי של פורום הכלכלי של וייטנאם 2024.
יש להכיר בכך שבתחום ההשקעות הציבוריות, הסיפור של "אין כסף ואז מתלונן, יש כסף ואז לא מוציא" הוא אבסורדי. הבעיה טמונה במנגנון ובדרך הפעולה, שיש לפתור כדי לקדם פיתוח כלכלי, במיוחד בהקשר של הכלכלה העולמית והגיאופוליטיקה עם גורמים חיצוניים. במקביל, יש לגייס את כל המשאבים החברתיים. ניתן להתייחס לשיטות עבודה מומלצות של מדינות אחרות, תוך שאיבת ניסיון המתאים למצב בווייטנאם.
עם הנחישות וההתלהבות של מנהיגי הו צ'י מין סיטי לקדם השקעות ציבוריות, יש לקוות שמעתה ועד סוף השנה, מגזר זה יתפתח ביתר שאת, יתרום להשקעות הציבוריות של המדינה כולה, ובכך ייצור אפקט זליגה על מנת שהכלכלה תעבור שינוי חיובי.
[מודעה_2]
מקור: https://nld.com.vn/dien-dan-kinh-te-viet-nam-2024-phien-thu-ba-thao-diem-nghen-giai-ngan-dau-tu-cong-thay-doi-cach-lam-196240815222055019.htm






תגובה (0)