תוך ניתוח והערכת מצב נכונה, מחקר וחיזוי מקרוב למציאות, ועדת המפלגה, מפקד משרד התחבורה, המחלקה הכללית ללוגיסטיקה (TCHC) ומגזר התחבורה הצבאית של הצבא כולו, יישמו אמצעים באופן מקיף ומסונכרן; ארגנו את יישום המשימות ברוח חיובית, פרואקטיבית ויצירתית; תיאמו ושיתפו פעולה באופן הדוק, קידמו את הכוח המשולב של המגזר כולו, וביצעו בהצלחה ובמצוינות את כל המשימות שהוקצו, ובראשן:

סוכנויות ויחידות התחבורה מבינות ומיישמות בקפדנות את ההנחיות והפקודות של ראש משרד ההגנה הלאומי והמפקדים בכל הרמות בנוגע למשימות תובלה קרביות, ומקיימות בקפדנות את המשטרים שנקבעו. מערכת מסמכי התובלה הקרבית נבדקת ומתווספת באופן קבוע; התוכניות מתורגלות בקפידה.

חיילי רגימנט 651 (מחלקת הלוגיסטיקה של אזור צבאי 1) מקפידים בקפדנות על לוחות זמנים טכניים כדי להבטיח איכות טובה של כלי הרכב. צילום: ואן צ'יאן

לארגן הובלה בזמן, מלאה ובטוחה של חומרים לוגיסטיים, טכניים, ציוד, נשק, תחמושת, דלק והובלה צבאית; לגייס כוחות לביצוע משימות מוכנות לחימה, תרגילים ואימוני שטח; הובלת חיסונים וציוד רפואי למניעה ובקרה של מגפת הקורונה; הובלת חיילים וציוד לכוחות בתפקיד כדי לסייע לטורקיה להתגבר על אסון רעידת האדמה; להשתתף במניעה, מאבק והתגברות על תוצאות אסונות טבע; להבטיח הובלה לטרואנג סה ולמשימות רבות אחרות.

עבודת רכישת ציוד תובלה, ספינות וחלוקתם ליחידות חייבת להיות מדויקת ויעילה; להכין בקפידה הצעות עבור TCHC לדיווח למשרד ההגנה הלאומי לצורך פרסום חוזר על התקנות לעבודות תובלה של צבא העם הווייטנאמי; ליישם את פרויקט VT-21 כדי להבטיח פרקטיות ויעילות; לבנות כלי רכב ימיים חדשים עבור יחידות תובלה ברמת המבצע; לבחון ולהציע להעביר קרונות תובלה לשמורת SSCĐ.

כדי לשפר את איכות עבודת ההובלה הצבאית, ועדות המפלגה ומפקדים בכל הרמות מקדישים תשומת לב מיוחדת לשיפור איכות עבודת הציוד, תנאי האימונים, הבטחת תוכן וזמן נכונים ומספקים; שילוב הדוק של אימונים עם תחבורה. בפרט, התמקדות בשיפור רמת הארגון, הניהול, הפיקוד, התפעול והיכולת לייעץ ולהציע לצוותי ההובלה, כלי השיט הצבאיים; טכניקות, טקטיקות ופעולות הובלה של חיילים, תוך תרומה לשיפור מוכנות הלחימה ויכולת ביצוע המשימה של היחידה.

רגימנט 651 (מחלקת הלוגיסטיקה של אזור צבאי 1) מתרגל תובלה. צילום: ואן צ'יאן

תכני ההכשרה של תחבורה, ספינות בצבא כולו והכשרה לוגיסטית לקציני צבא העם של לאוס הוכנו בקפידה. יחד עם ההכשרה, סוכנויות ויחידות ארגנו באופן פעיל תחרויות ואירועי ספורט עם תכנים וצורות עשירים ומגוונים, ויצרו מנוף לקצינים, עובדים וחיילים לשפר את כישוריהם, לצבור ניסיון ולקדם את איכות העבודה. בפועל, באמצעות תרגילי לחימה אסטרטגיים בכל שדות הקרב, יחידות התחבורה זכו להערכה רבה מצד הממונים עליהן; משימות תחבורה קבועות ופתאומיות, בכל השטחים והסביבות, מגזר VTQS תמיד ביצע את המשימות בצורה טובה ומצוינת.

יחד עם זאת, מתמקדת עבודת בניית התעשייה. משימת התיקון והבטחת ההיבטים הטכניים של כל סוגי כלי הרכב, במיוחד אלו המבצעים את משימות SSCĐ, הגנה על ריבונות הימים והאיים ומניעה ולחימה בסערות ושיטפונות השיגה תוצאות טובות. עבודת הרישום והניהול של כלי הרכב מתבצעת בהתאם לתקנות. בניית נהלים ומערכת נורמות כלכליות-טכניות לשימור ותחזוקה של סוגים מסוימים של כלי שיט הושלמה.

לתרום רעיונות מעשיים לפרויקטים חדשים של בניית ספינות צבאיות של היחידות; לספק הנחיות קפדניות בנוגע לרישום ובדיקת ספינות. תנועת החיקוי לבניית יחידות תובלה "סדירות, בטוחות ויעילות" התפתחה באופן נרחב ועמוק, ותרמה לבניית ועדות וארגונים מפלגתיים חזקים מבחינת פוליטיקה, אידיאולוגיה, ארגון, אתיקה וקאדרים, מגזר VTQS וסוכנויות ויחידות תחבורה שיהיו "למופת ואופייניות" בכל ההיבטים, תוך עמידה טובה בדרישות ובמשימות במצב החדש.

חטיבה 971 (מחלקת התחבורה, המחלקה הכללית ללוגיסטיקה) מעבירה דלק ליחידות המבצעות משימות. צילום: SY NGUYEN

תוך מעקב צמוד אחר החלטות והנחיות מלמעלה, ניצול תנאים נוחים, הבנה איתנה של המצב בכל ההיבטים, התגברות נחושה על קשיים, בתקופה שנותרה בשנת 2023 ובשנים שלאחר מכן, משרד התחבורה ומגזר VTQS ימשיכו לחקור, להבין את המצב היטב, לבנות, להתאים ולהשלים במהירות את מערכת מסמכי התחבורה התפעוליים.

שמירה קפדנית על כוח מוכנות לחימה, מניעה ומלחמה באסונות טבע, חיפוש והצלה; יישום גמיש של שיטות וצורות תחבורה, הבטחת צרכים חומריים בזמן ובצורה מספקת, גיוס כוחות למשימות אימון, מוכנות לחימה, הגנה איתנה על ריבונות, גבולות, ימים ואיים. תיאום ושיתוף פעולה הדוק עם סוכנויות, יחידות ויישובים, מוכנות לגייס כוחות ואמצעי תחבורה מהמשק הלאומי למילוי משימות המוכנות לחימה, לחימה ומניעה, בקרה והתגברות על תוצאות אסונות טבע ואסונות.

חיילי חטיבה 972 (מחלקת התחבורה של המחלקה הכללית ללוגיסטיקה) עושים עבודה טובה בתחזוקה ובשמירה על המקדם הטכני של כלי הרכב. צילום: ואן צ'יאן

בהתבסס על החלטה 230 של הוועדה הצבאית המרכזית ותוכנית 1228 של משרד ההגנה הלאומי, משרד התחבורה מתמקד במחקר וייעוץ לראש המטה הכללי ולמשרד ההגנה הלאומי לבניית הארגון והצוות של מגזר ה-VTQS על מנת להבטיח סנכרון, סדירות ואחדות בכיוון של "רזה, קומפקטית וחזקה". בניית צוות של קצינים, חיילים ועובדים של מגזר ה-VTQS בכל הרמות עם רצון פוליטי איתן, אידיאולוגיה איתנה, שקט נפשי בעבודה, אהבה תמידית למגזר ולמקצוע; עם מספר ומבנה סבירים, סטנדרטיים מבחינת כישורים מקצועיים ומיומנויות, עמידה בדרישות ובמשימות בכל המצבים. שמירה קפדנית על משטר העבודה של המגזר.

ליישם היטב את "4 החידושים" ואת המוטו "בסיסי, מעשי, מוצק" באימונים. לשים לב לשיפור יכולת הייעוץ, ארגון התיאום, רמת הניהול, הפיקוד וההפעלה ולארגן הסעות לכל סוגי הלחימה בקרבות וכן הסעות במניעה ולחימה באסונות טבע ומגפות.

חיילי גדוד 32 (מחלקת הלוגיסטיקה של קורפוס 2) בודקים כלי רכב לפני אימון. צילום: ואן צ'יאן

לחקור באופן יזום ולהציע חדשנות שלב אחר שלב של ציוד ואמצעי תחבורה, המתאימים לדרישות משימת בניית הצבא, תוך התאמה לאתגרי ביטחון מסורתיים ולא מסורתיים הן בטווח הקצר והן בטווח הארוך. לשלב באופן הדוק את קידום תוצאות הבדיקה המחודשת של בניית יחידות תחבורה "רגילות, בטוחות ומאומנות היטב" עם קידום תנועת האמולציה של תעשיית התחבורה ותנועות האמולציה של כל הרמות והמגזרים, תוך יצירת כוח מניע חזק לשיפור הקיבולת המקיפה של מגזר VTQS, תוך עמידה בדרישות המשימות במצב החדש.

מייג'ור גנרל נגוין דוק טונג, מנהל מחלקת התחבורה, המחלקה הכללית ללוגיסטיקה