הכוח המניע מאחורי ההמראה של ואן דון.

כאחד מ-13 אזורי הכלכלה המיוחדים ברחבי המדינה, אזור הכלכלי המיוחד של ואן דון שואף להפוך ל"מגדלור" כלכלי ימי לאומי, ולהגיע לגדולה אזורית. נמל התעופה הבינלאומי ואן דון, שניצל הזדמנות חדשה זו, שיתף פעולה באופן יזום עם חברות ותאגידים גדולים במגזרי התיירות והשירותים. במקביל, הוא מפתח נתיבי טיסה חדשים וממקסם את יעילות התשתית שכבר הושקעה בו.

נמל התעופה הבינלאומי ואן דון וחברת Crystal Holidays Holdings JSC (חלק מקבוצת Everland) חתמו על הסכם שיתוף פעולה אסטרטגי.

כדי לשפר את התשתיות ולמשוך תיירים לוואן דון, נמל התעופה הבינלאומי ואן דון חתם לאחרונה על הסכם שיתוף פעולה עם Crystal Holidays Holdings JSC, חברה שבבעלותה מערכת אקולוגית תיירותית חכמה עם פלטפורמת שירותים מקיפה הכוללת שרשרת שירותים סגורה, החל מנסיעות, תחבורה, לינה ועד למתקני תיירות. הדבר נחשב ל"מנוף" חשוב לקידום משמעותי של פיתוח ענף התיירות והשירותים באזור הכלכלי המיוחד של ואן דון בעתיד.

באמצעות שיתוף פעולה זה, שני הצדדים יפתחו במשותף חבילות תיירות ותעופה משולבות, יארגנו טיסות מסחריות וטיסות צ'רטר בינלאומיות הקשורות לשירותי לינה, סיור ובידור באזור הכלכלי המיוחד ואן דון ובמפרץ באי טו לונג; ויבנו מסע חווייתי מקיף "מאוויר-ים-יבשה" עבור תיירים. שני הצדדים יתאמו את יישום קמפיינים שיווקיים וקידום מכירות משותפים, ותוכניות קידום מכירות שונות ומעודדות ביקוש.

מר הואנג ואן דונג, מנהל נמל התעופה הבינלאומי ואן דון, אמר: "בתקופה הקרובה, היחידה תמשיך לשפר את איכות השירות, לשפץ ולשדרג תשתיות כדי לעמוד בדרישות השותפים; לחלוק עלויות טיסה עם שותפים כדי להביא את המחירים הטובים ביותר ללקוחות. בנוסף, היחידה מפתחת באופן פעיל שירותים חדשים כדי לייעל את התשתיות בשדה התעופה. נכון לעכשיו, נמל התעופה הבינלאומי ואן דון הוא היחידה המפעילה מנחת מסוקים בווייטנאם, המוכנה לקבל טיסות פרטיות לוואן דון."

קריסטל הולידייס הארבור ואן דון, קומפלקס הנופש הראשון בקנה מידה גדול באזור הכלכלי המיוחד של ואן דון, מתכונן להשיק את השלב הראשון של פעילותו החל מהרבעון השלישי של 2025. (צילום: אוורלנד)

בעבר, חברת התעופה סאן פוקוק איירווייז תכננה להקים את מרכז הפעילות הראשי שלה בנמל התעופה הבינלאומי ואן דון. זה מספק תנאי נוח לניצול יעיל של התשתית המושקעת, ופותח הזדמנויות לפיתוח צי המטוסים וקווים חדשים אל נמל התעופה הבינלאומי ואן דון וממנו. צפוי שנמל התעופה הבינלאומי ואן דון יפעיל טיסות צ'רטר לדרום קוריאה, סין ויפן, ויחבר מחדש קווים פנימיים לדא נאנג ופוקוק.

נכון לעכשיו, נמל התעופה הבינלאומי ואן דון מפעיל את הקו ואן דון - הו צ'י מין סיטי עם שתי חברות תעופה: וייטנאם איירליינס ו-Vietjet Air. מתחילת השנה, נמל התעופה טיפל בכמעט 400 המראות ונחיתות, עם סך של מעל 50,000 נוסעים. בתוכנית התפעולית שלה, סאן פוקוק איירווייז צופה להתחיל למכור כרטיסים בסוף אוקטובר השנה.

ואן דון עומדת בפני הזדמנויות חדשות עם הפיכתה לאזור כלכלי מיוחד תחת מחוז קואנג נין. יחד עם תשתית התחבורה המסונכרנת שלה, מכבישים מהירים ועד נמלי ים ושדה תעופה בינלאומי, ואן דון קיבלה גל השקעות חזק עם למעלה מ-60 פרויקטים שאינם תקציביים, בסכום כולל של כ-63,000 מיליארד וונד בהון רשום. ראוי לציין כי בסוף יוני, ראש הממשלה פרסם את מסמך מספר 1395/QD-TTg המאשר את ההשקעה באזור תיירות ושירותים מורכב יוקרתי בוואן דון בהשקעה מינימלית של 2 מיליארד דולר. פרויקטים אלה לא רק מביאים מראה חדש, מודרני ומשולב יותר לוואן דון, אלא גם מחזקים את יתרונותיה להפוך לאזור כלכלי מוביל באזור הצפון.

מר דאו ואן וו, סגן יו"ר הוועדה העממית של אזור הכלכלי המיוחד של ואן דון, שיתף: "לוואן דון פוטנציאל רב לפיתוח כלכלי. כדי לקדם ולמשוך השקעות מחברות ותאגידים גדולים, היישוב שואף לבנות תוכניות פיתוח חברתי-כלכלי המקושרות לפוטנציאל ולהזדמנויות המקומיות; להמשיך לשפר את המסגרת המשפטית ולחזק עוד יותר את הרפורמות המנהליות כדי ליצור סביבה עסקית שקופה, יציבה ופתוחה. היישוב מוכן ללוות משקיעים, לפתור באופן יזום קשיים ומכשולים כדי שניתן יהיה ליישם פרויקטים בזמן ובהתאם לחוק."

קשרים אסטרטגיים, שיתופי פעולה ומשיכת השקעות בואן דון מתחזקים יותר ויותר, תורמים לחיוניות פעילויות המסחר והשירותים, ובכך תורמים באופן חיובי לצמיחה הכלכלית המקומית. במקביל, הדבר הופך בהדרגה את אזור הכלכלי המיוחד של ואן דון לאזור כלכלי מודרני ורב-מגזרי, המשלב תחומים שונים, משמש כשער אווירי מודרני ומושך תיירים מקומיים ובינלאומיים לואן דון.

הואנג קווין

מקור: https://baoquangninh.vn/dong-luc-dua-van-don-cat-canh-3367523.html