הכוח המניע של ואן דון להמריא

כאחד מ-13 האזורים הכלכליים המיוחדים במדינה, אזור הכלכלי המיוחד של ואן דון צפוי להפוך ל"מגדלור" כלכלי ימי לאומי, שיגיע לרמה האזורית. נמל התעופה הבינלאומי ואן דון, המקבל בברכה את ההזדמנות החדשה, יצר קשרים ושיתף פעולה באופן יזום עם יחידות ותאגידים גדולים במגזרי התיירות והשירותים. במקביל, הוא פיתח נתיבי טיסה חדשים, תוך מיקסום היעילות של התשתית המושקעת.

נמל התעופה הבינלאומי ואן דון וחברת המניות המשותפת של קריסטל הולידייס הולדינגס (תחת קבוצת אוורלנד) חתמו על הסכם שיתוף פעולה אסטרטגי.

כדי לקדם תשתיות ולמשוך תיירים לוואן דון, נמל התעופה הבינלאומי ואן דון חתם לאחרונה על הסכם שיתוף פעולה עם חברת Crystal Holidays Holdings Joint Stock Company, בעלת מערכת אקולוגית תיירותית חכמה עם פלטפורמת שירותים מקיפה הכוללת שרשרת שירותים סגורה, החל מנסיעות, תחבורה, לינה ועד שירותי תיירות. הדבר נחשב ל"מנוף" חשוב לקידום תעשיית התיירות והשירותים באזור הכלכלי המיוחד של ואן דון, כך שתתפתח בצורה חזקה בעתיד.

באמצעות שיתוף פעולה זה, שני הצדדים יפתחו במשותף חבילות משולבות של מוצרי תיירות ותעופה, יארגנו טיסות מסחריות וצ'רטר בינלאומיות הקשורות לשירותי לינה, חקר ובידור באזור הכלכלי המיוחד ואן דון ובמפרץ באי טו לונג; במקביל, יבנו מסע חווייתי סגור "באוויר - מתחת למים - על החוף" עבור תיירים. שני הצדדים יתאמו יישום קמפיינים משותפים של שיווק וקידום מכירות, תוכניות קידום מכירות, תוכניות תמריצים וכו'.

מר הואנג ואן דונג, מנהל נמל התעופה הבינלאומי ואן דון, אמר: "בתקופה הקרובה, היחידה תמשיך לשפר את איכות השירות, לשפץ ולשדרג תשתיות כדי לעמוד בדרישות השותפים; לחלוק עלויות טיסה עם שותפים כדי להביא את המחירים הטובים ביותר ללקוחות. בנוסף, היחידה מפתחת באופן פעיל שירותים חדשים כדי לייעל את התשתיות בשדה התעופה. נכון לעכשיו, נמל התעופה הבינלאומי ואן דון הוא היחידה המפעילה טרמינל מסוקים בווייטנאם, המוכנה לקבל טיסות פרטיות לוואן דון."

קומפלקס הנופש הראשון בקנה מידה גדול Crystal Holidays Harbour Van Don באזור הכלכלי המיוחד של Van Don מתכונן להפעלה שלב א' החל מהרבעון השלישי של 2025. (צילום: Everland)

בעבר, חברת התעופה סאן פוקוק איירווייז תכננה למקם את מרכז הפעילות העיקרי שלה בנמל התעופה הבינלאומי ואן דון. זהו תנאי נוח לקידום יעילות התשתית המושקעת, ופותח הזדמנויות לפיתוח מערכת המטוסים וקווים חדשים אל נמל התעופה הבינלאומי ואן דון וממנו. צפוי שנמל התעופה הבינלאומי ואן דון יפעיל טיסות צ'רטר לקוריאה, סין ויפן, ויחבר מחדש קווים פנימיים לדא נאנג ופוקוק.

נכון לעכשיו, נמל התעופה הבינלאומי ואן דון מפעיל את הקו ואן דון להו צ'י מין סיטי של שתי חברות תעופה, וייטנאם איירליינס וייטג'ט אייר. מתחילת השנה, נמל התעופה קיבל בברכה כמעט 400 טיסות, עם סך של מעל 50,000 נוסעים. בתוכנית הפעילות שלה, סאן פוקוק איירווייז מתכננת לפתוח את מכירת הכרטיסים בסוף אוקטובר השנה.

ואן דון עומד בפני הזדמנויות חדשות כאשר הוא הופך לאזור כלכלי מיוחד תחת מחוז קואנג נין. יחד עם תשתית תחבורה סינכרונית, ממערכת הכבישים המהירים ועד לנמל הים ולשדה התעופה הבינלאומי, ואן דון קיבלה עד כה "גל" חזק של השקעות עם יותר מ-60 פרויקטים שאינם תקציביים, עם הון רשום כולל של כ-63,000 מיליארד וונד. ראוי לציין כי בסוף יוני, ראש הממשלה פרסם את מסמך מספר 1395/QD-TTg הקובע את מדיניות ההשקעה של אזור תיירות מורכב יוקרתי בוואן דון עם הון השקעה מינימלי של 2 מיליארד דולר. פרויקטים אלה לא רק מביאים מראה חדש, מודרני וסינכרוני יותר לואן דון, אלא גם מאחדים את היתרונות כדי להפוך את המקום הזה לאזור הכלכלי המפותח ביותר באזור הצפון.

מר דאו ואן וו, סגן יו"ר הוועדה העממית של אזור הכלכלי המיוחד של ואן דון, שיתף: "לוואן דון יש פוטנציאל גדול לפיתוח כלכלי. כדי לקדם ולמשוך השקעות מחברות ותאגידים גדולים, היישוב עושה מאמצים לבנות תוכניות פיתוח חברתי-כלכלי הקשורות לפוטנציאל ולמרחב המקומי; להמשיך ולשכלל את המסגרת המשפטית ולבצע רפורמה מנהלית חזקה יותר כדי ליצור סביבה עסקית פתוחה, שקופה ויציבה. היישוב מוכן ללוות משקיעים, להסיר באופן יזום קשיים ומכשולים כדי שניתן יהיה לבצע את עבודות הפרויקט בזמן ובהתאם לחוק.

הקשר, שיתוף הפעולה האסטרטגי ומשיכת ההשקעות בואן דון מתחזקים יותר ויותר, תורמים להתרגשות של פעילויות מסחר ושירותים, ובכך תורמים באופן חיובי לצמיחה הכלכלית של היישוב. במקביל, הופך בהדרגה את אזור הכלכלי המיוחד של ואן דון לאזור כלכלי מודרני רב-מגזרי, המשלב תחומים רבים, שער תעופה מודרני, ומושך תיירים מקומיים וזרים לואן דון.

הואנג קווין

מקור: https://baoquangninh.vn/dong-luc-dua-van-don-cat-canh-3367523.html