Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

"כוח מניע" לפיתוח התעשייה המכנית של וייטנאם

Báo Công thươngBáo Công thương11/01/2025

ד"ר פאן דאנג פונג אמר כי על המדינה לגבש מדיניות לתמיכה והגנה על שוק התעשייה המכנית על ידי שילוב תוכניות פיתוח.


למען התיעוש והמודרניזציה, מפלגתנו תמיד מזהה את המדע והטכנולוגיה כאחד הכוחות המניעים ופריצות הדרך האסטרטגיות התורמות לפיתוח חברתי-כלכלי מהיר ובר-קיימא של המדינה בהקשר הנוכחי של טרנספורמציה דיגיטלית.

כדי לממש מדיניות זו, ב-11 במאי 2022, פרסם ראש הממשלה את האסטרטגיה לפיתוח מדע, טכנולוגיה וחדשנות עד 2030 בהחלטה מס' 569/QD-TTg. על בסיס זה, באוקטובר 2023, פרסם שר התעשייה והמסחר גם את החלטה מס' 2795/QD-BCT המאשרת את האסטרטגיה למדע, טכנולוגיה וחדשנות שתשרת את פיתוח מגזר התעשייה והמסחר עד 2030. היא קבעה מטרות ופתרונות ספציפיים רבים לשיפור יעילות המדע והטכנולוגיה בהקשר החדש.

כדי ללמוד על התוצאות שהושגו, וכן להציע פתרונות יעילים לקידום עבודת המדע והטכנולוגיה של מגזר התעשייה והמסחר בתקופה הקרובה, כתבי עיתון התעשייה והמסחר קיימו ראיון עם ד"ר פאן דאנג פונג, מנהל המכון למחקר מכני (משרד התעשייה והמסחר).

אדוני, בתור מכון מחקר חשוב של משרד התעשייה והמסחר, האם תוכל לומר לנו אילו נושאי מחקר מדעיים וטכנולוגיים המשרד הטיל על יחידתך ליישם בשנת 2024? ומהן התוצאות?

ד"ר פאן דאנג פונג: כמכון המחקר המוביל של המדינה בתחום המכניקה והאוטומציה, בשנים האחרונות המכון התמקד בעיקר בנושאי מחקר, קליטה ושליטה בטכנולוגיה וקווי ציוד בתחומים תעשייתיים. לדוגמה, בתחומי אנרגיה תרמית, אנרגיה חדשה, ייצור חומרי גלם, ניצול ועיבוד מינרלים... ובכך יוצר מוצרים מסורתיים המביאים יתרונות תחרותיים ארוכי טווח למכון. בנוסף, בשנת 2024, בהנחיית משרד התעשייה והמסחר, המכון יתמקד בעיקר בבניית מנגנונים ומדיניות הקשורים לפיתוח התעשייה המכנית.

Chính sách: ‘Động lực’ phát triển cho ngành cơ khí Việt Nam
ד"ר פאן דאנג פונג, מנהל המכון למחקר מכני. צילום: קווק צ'ויין

ראשית , משימת המחקר, הצעת משימות ופתרונות לפיתוח תעשיית ייצור הציוד המשרתת את התעשייה, אנרגיה מתחדשת באזורי הים והאיים עד 2030 וחזון לשנת 2045. לאחרונה, הפרויקט לפיתוח ציוד אלקטרומכני, הגדלת קצב ההתמחות בהתאם לתוכנית אנרגיה VIII. זוהי משימה חשובה מאוד שהוטלה על ידי משרד התעשייה והמסחר למכון. הצלחת הפרויקט לא רק תתרום לשיפור כושר הייצור של יחידות מכניות מקומיות, הפחתת עלויות השקעה, הפחתת גירעון הסחר, אלא גם תסייע להבטיח ביטחון אנרגטי בעת היכולת לייצר באופן אוטונומי ציוד לתעשיית האנרגיה.

על פי תוכנית הכוח השמינית, ניתן להשקיע בכ-32,000 מיליון דולר של חשמל מגז וכ-23,000 מיליון דולר של אנרגיית רוח. על פי הסינתזה של המכון, מיליון דולר של חשמל מגז שווה לכ-0.97 מיליון דולר של מוצרי ציוד ואנרגיית רוח שווה לכ-1.4 מיליון דולר, כך שיהיה שוק לפיתוח ציוד של כ-64 מיליארד דולר תוך 10 שנים.

לפיכך, אם רק כ-40% מהערך יוכלו להיות מקומיים, שוק המכונות יגיע לכ-2.6 מיליארד דולר בשנה. זוהי קיבולת שוק גדולה מאוד, ואם יצליח, יתפתחו מוצרים תעשייתיים תומכים חדשים בהתאם, ובמקביל יגדל קצב הציוד התעשייתי התומך.

שנית , המכון מתאם גם עם איגוד המפעלים המכניים של וייטנאם, במסגרתו האיגוד מוטל על ביצוע פרויקטים הקשורים למיקום של רכבות עירוניות ומסילות ברזל מהירות, כמו גם פיתוח מנגנוני מדיניות קשורים. המכון, חבר באיגוד, מתאם גם לפיתוח משותף של מנגנון מדיניות לפיתוח ציוד לתעשיית התחבורה הרכבתית בתקופה הקרובה. כאשר פרויקטים אלה יושלמו ומנגנון המדיניות יוולד, הוא ייצור מינוף וכן מנגנון תמריץ לפיתוח עבור מפעלים מכניים.

- לאחר 10 שנים של יישום אסטרטגיית פיתוח המדע והטכנולוגיה לתקופה 2011-2020, דוחות רבים הראו שעדיין קיימים צווארי בקבוק במנגנונים ובמדיניות. אז מהם הקשיים וצווארי הבקבוק במגזר ההנדסה המכנית?

ד"ר פאן דאנג פונג: לאחר 10 שנים של יישום אסטרטגיית המדע והטכנולוגיה, למרות שהשגנו הצלחות רבות, במיוחד בתחום הציוד המלא. לדוגמה, הצלחנו לתכנן ולייצר אסדות קידוח בעלות הרמה עצמית, או באספקת ציוד מכני ידני לתעשיית החשמל...

עם זאת, עדיין קיימים כמה קשיים וצווארי בקבוק, שאם ייפתרו יובילו להתפתחויות בולטות נוספות בעתיד הקרוב. לדוגמה, ההשקעה במכונאות, ובמיוחד בציוד בייצור מכני, גדולה מאוד ויקרה. עם זאת, השוק בתעשיית הייצור המכני בווייטנאם עדיין קטן ולעתים קרובות מקוטע, ואין אסטרטגיה לאומית מקיפה לשילוב תוכניות פיתוח של מגזרים כלכליים עם תוכנית הפיתוח בתחום הייצור המכני.

בנוסף, תהליך ההרשמה לבחירת נושאים ברמת השרים או המדינות עדיין ארוך מדי, לעתים קרובות אינו תואם את ההתקדמות בפועל של מתקן הגשת הבקשה, בדרך כלל לוקח לפחות שנה, ישנם נושאים שיש לרשום במשך 2-3 שנים לפני תחילת החלוקה. לפיכך, כאשר מתחילים לחלק מימון למחקר מדעי, התוצרים אינם מגיעים בזמן.

יחד עם זאת, אין מחיר ברור להעסקת מומחים זרים בתחום העברת טכנולוגיה ושירותים טכניים.

- עבור התעשייה המכנית - תחום חשוב בתעשייה, לדעתך, כיצד עלינו להתמקד בהשקעה במדע, טכנולוגיה וחדשנות כדי לשפר את יעילות הייצור?

ד"ר פאן דאנג פונג: ראשית , עבור התחום המכני, בעת בניית תוכניות פיתוח למגזרים כלכליים, יש לשלב בתוכנית התכנון תוכניות פיתוח מכני ומדיניות מועדפת הקשורה לפיתוח מכני. במקביל, על הגורמים הרלוונטיים לבנות סדרה של נושאים הקרובים לתחום זה; בעת השלמת סדרת הנושאים, נשלים בו זמנית את העברת הטכנולוגיה של כל מערכת הציוד של אותו תחום. לפיכך, רק כאשר נשלוט בתחום מסוים נוכל לשנות מוצרים, להפחית עלויות ולהיות אוטונומיים בעניינים טכנולוגיים.

שנית , המשאבים הכספיים מוגבלים מאוד, ולכן יש צורך להתמקד בנושאים סלקטיביים, תוך הימנעות מפיזור, מה שמוביל למימון לא מספק לכל נושא, במיוחד התמקדות במדע וטכנולוגיה הקשורים לרכישה וקבלת העברת טכנולוגיה וציוד מלא. כי רק כאשר אנו שולטים בטכנולוגיה נוכל להיות אוטונומיים בתהליך שיפור המוצרים, הפחתת עלויות, הגדלת קצב הלוקליזציה של מוצרים נלווים וכו'.

- כדי להתגבר על קשיים, לשפר את יעילות פעילויות המדע והטכנולוגיה בתעשייה המכנית ולהסתגל להקשר החדש, אילו הצעות והמלצות יש לך לרשויות ולקהילת העסקים?

ד"ר פאן דאנג פונג: ראשית , על המדינה לנקוט במדיניות לתמיכה והגנה על שוק התעשייה המכנית על ידי שילוב תוכניות פיתוח ומגזרים כלכליים לאומיים עם תוכנית הפיתוח של הנדסת מכונות.

שנית , יש צורך להשקיע ולתמוך במפעלים בעלות קבלת והעברת טכנולוגיה עבור מספר קווי ייצור סינכרוניים וציוד בעלי קיבולת שוק גדולה, במיוחד בתחומי רכבות עירוניות, אנרגיית רוח ימית, חשמל וכו'. אם יהיו מדיניות סבירה, הדבר ייצור קיבולת שוק גדולה מאוד עבור מפעלים מכניים מקומיים.

שלישית , בעת הזמנת מוצרים מדעיים וטכנולוגיים, יש לשפר את רישום הנושא, ולאחר מכן, כאשר מתחילים ליישם אותו, יש לתמצת אותו. זה יעזור למימון התמיכה של המדינה, אמנם מעט מאוד, אך זה באמת עוזר לעסקים, תומך בעסקים בהעברת טכנולוגיה וגם בגישה ראשונית.

תודה רבה!

על פי מומחים, מעתה ועד 2030, הביקוש לשוק הנדסת המכונות הוא כ-310 מיליארד דולר, הביקוש לשוק הרכב לבדו הוא 120 מיליארד דולר, אך נכון לעכשיו וייטנאם עומדת על רק שליש. גם ההזדמנות שלנו לגשת לשוק העולמי היא גדולה מאוד. אם ניצור מחירים ושווקים יציבים... אז להנדסת המכונות הוייטנאמית יש הזדמנות להתפתח חזק.

[מודעה_2]
מקור: https://congthuong.vn/chinh-sach-dong-luc-phat-trien-cho-nganh-co-khi-viet-nam-369040.html

תגובה (0)

No data
No data

באותו נושא

באותה קטגוריה

חבצלות מים בעונת השיטפונות
"ארץ הפיות" בדאנאנג מרתקת אנשים, מדורגת בין 20 הכפרים היפים בעולם.
הסתיו העדין של האנוי עובר בכל רחוב קטן
רוח קרה "נוגעת ברחובות", תושבי האנוי מזמינים זה את זה להירשם בתחילת העונה

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עֵסֶק

סגול של טאם קוק – ציור קסום בלב נין בין

אירועים אקטואליים

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר