לדונג נאי יש עודף של כמעט 13 מיליון מטרים מעוקבים של חומרי יישור ומילוי במחצבות שלה.

(דונג נאי) - לדברי מר טראן טרונג טואן, סגן מנהל מחלקת החקלאות והסביבה של מחוז דונג נאי, קיים כיום עודף גדול של חומרי יישור הנוצרים במהלך תהליך הכרייה במחצבות אבן בנייה במחוז.

מקורות של חומרי מילוי ועפר מופקים בתוך המחוז כדי לשרת את בניית פרויקט נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן. צילום: הואנג לוק

באמצעות עבודה עם בעלי מכרות, משרד החקלאות והסביבה תיעד כמעט 13 מיליון מטרים מעוקבים של חומר מילוי חוזר, בעיקר אדמת מילוי וסלע בלוי שהוחזרו במהלך תהליך סילוק שכבת השכבה העליונה לצורך כריית אבן.

בחלק מהמכרות יש כמויות גדולות של חומר, כולל: טאן קאנג 9 (כ-3.5 מיליון מ"ק); טאן קאנג 6 (כ-3.4 מיליון מ"ק); טאן קאנג 7 (כ-2.5 מיליון מ"ק); ת'יאן טאן 9 (כ-2 מיליון מ"ק); וטאן קאנג 1 (כ-1.5 מיליון מ"ק).

בנוסף, מכרות כמו ת'יאן טאן 5, ת'יאן טאן 7, ת'יאן טאן 4, טאן קאנג 2, ת'יאן טאן 3, אפ מיו, נוי נואה, טאן קאנג 3 ות'אן פו 2 כוללים נפח של חומר פילוס הנע בין 50,000 ל-250,000 מ"ק.

כיום, במכרות מינרלים רבים יש כמות גדולה של עודפי אדמת מילוי וסלע שחוק, דבר המשפיע על זמינות שטחי חציבה עבור פרויקטים מרכזיים בדרום. (בתמונה: חציבה ברובע פואוק טאן. צילום: הואנג לוק)

על פי משרד החקלאות והסביבה, על מנת לנצל אבן בנייה לפרויקטים מרכזיים בדרום, אשר מבוקשים מאוד, יש צורך תחילה לנקות את עומס חומרי היישור המאוחסנים כעת במכרות. עם זאת, ועדות ניהול הפרויקטים והקבלנים טרם יצרו קשר עם חברות כרייה כדי להפיק ולנצל חומר זה, דבר המשפיע על התקדמות כריית אבן הבנייה.

משרד החקלאות והסביבה, יחד עם העסקים, הציעו פה אחד כי ועדת העם המחוזית תודיע למועצות ניהול הפרויקט ולקבלנים לתאם באופן יזום את קבלת וניצול חומרי היישור המאוחסנים, ובמקביל ליצור משטח לכריית אבן.

אם, לאחר ה-15 בנובמבר, מועצות ניהול הפרויקט לא יספקו תשובות בכתב בנוגע לצורך בחומרי יישור, משרד החקלאות והסביבה יאסוף את המידע וידווח עליו לוועדת העם המחוזית לצורך שיקול דעת והכוונה לגבי פעולה נוספת.

הואנג לוק

מקור: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/dong-nai-du-gan-13-trieu-m-vat-lieu-san-lap-dat-dap-o-cac-mo-da-c2d051f/