תהליך אישור ההשקעה עבור שני מסופי מכולות בנמל ליין צ'יו נעצר.

משרד התכנון וההשקעות פרסם מסמך המעכב את הערכת ואישור תוכנית ההשקעה לשני מקומות עגינה למכולות (שני מקומות עגינה ראשוניים) בנמל ליין צ'יו.

בהתאם לכך, משרד התכנון וההשקעות הודיע ​​על השעיית הערכת ואישור מדיניות ההשקעה עבור 2 מקומות עגינה למכולות (2 מקומות עגינה ראשוניים) השייכים ל-8 מקומות עגינה למכולות באזור ליין צ'יו בנמל דא נאנג , שהוגשו למשרד על ידי משקיעים.

על פי החלטה 136, השקעה בנמל ליין צ'יו, נמל דא נאנג, תושקע כחלק מפרויקט מקיף של 8 רציפי מכולות, ולא כפרויקט נפרד עבור 2 רציפי מכולות (תמונה: מבט פרספקטיבי על פרויקט נמל ליין צ'יו).

באופן ספציפי, משרד התכנון וההשקעות הצהיר כי חוק ההשקעות משנת 2020 קובע בבירור: פרויקטים של השקעה לבניית רציפים ואזורי רציפים חדשים בתוך נמלי ים מיוחדים; רציפים ואזורי רציפים עם הון השקעה של 2,300 מיליארד דונג ומעלה בתוך נמלי ים מסוג I, נופלים תחת סמכותו של ראש הממשלה לאשר את מדיניות ההשקעות.

בהתאם לתקנות החוקיות ולקול הקריאה להשקעה של ועדת העם של העיר דא נאנג, מספר משקיעים הגישו הצעות להשקעה בשני מקומות עגינה למכולות (שני מקומות עגינה ראשוניים), מתוך שמונה מקומות עגינה למכולות בסך הכל בנמל ליין צ'יו, דא נאנג, למשרד התכנון וההשקעות לצורך הערכה והגשה לראש הממשלה לאישור מדיניות ההשקעה.

משקיעים אלה כוללים: חברת המניות המשותפת של נמל דא נאנג; והמיזם המשותף בין תאגיד הבנייה והמסחר של Anh Phat Investment - JSC לבין חברת Adani Ports and Special Economic Zone Limited, חברת בת של קבוצת Adani של הודו (Anh Phat - Adani Joint Venture).

על פי משרד התכנון וההשקעות, על פי הוראות החוק, אם הבקשה שהוגשה על ידי חברת המניות המשותפת של נמל דא נאנג אינה עומדת בדרישות, הבקשה שהוגשה על ידי המיזם המשותף אנ' פאט-אדאני תיבחן. אם שתי הבקשות ייחשבו כבלתי זכאיות, המשרד יודיע על השעיית תהליך ההערכה.

עם זאת, בזמן שהמשרד בחן את ההצעה שהגישה חברת המניות המשותפת של נמל דא נאנג, שינתה ועדת העם של העיר דא נאנג את תוכנית ההשקעה שלה, והציעה לרשות המוסמכת את ההשקעה בנמל ליין צ'יו בהתאם לתוכנית השקעה מקיפה.

בנוגע לתוכנית ההשקעה בנמל ליין צ'יאו, סגן ראש הממשלה טראן הונג הא הורה לוועדת העם של העיר דא נאנג לשלב משוב מסוכנויות רלוונטיות כדי לסיים את תוכנית ההשקעה לבניית נמל ליין צ'יאו, תוך הבטחת פיתוח מקיף, מסונכרן, מודרני ויעיל באופן אופטימלי, ניצול מקסום היתרונות של מיקומה הגיאוגרפי ופוטנציאל הפיתוח של דא נאנג, ותחרות עם נמלים אחרים באזור.

על פי החלטה מס' 136/2024/QH15 של האסיפה הלאומית בנושא ארגון הממשל העירוני וניסוי מנגנונים ומדיניות לפיתוח העיר דא נאנג, ההשקעה הכוללת בבניית נמל ליין צ'יו עם הון השקעה של 45,000 מיליארד דונג וייטנאמי ומעלה כלולה ברשימת המגזרים, התעשיות והפרויקטים בעלי העדיפות למשיכת משקיעים לעיר דא נאנג.

בפגישתה הראשונה, ועדת ההיגוי ליישום החלטה מס' 136/2024/QH15, ראש הממשלה פאם מין צ'ין, הנחה את איחוד המדיניות שתקרא להשקעה מקיפה בנמל המכולות ליין צ'יו ובחירת משקיע אסטרטגי בהתאם להחלטה מס' 136 ליישום הפרויקט, תוך הבטחה שהוא משולב, מודרני ועומד בסטנדרטים של נמל ירוק ונמל שטעון בינלאומי.

על פי החלטה 136, נמל ליין צ'יו, נמל דא נאנג, יפותח כחלק מפרויקט מקיף הכולל 8 רציפי מכולות, ולא כפרויקטים נפרדים עבור 2 רציפי מכולות.

"לכן, אין בסיס להמשך הערכת תיקי פרויקט ההשקעה עבור שני מקומות עגינה למכולות (שני מקומות עגינה ראשוניים) בנמל ליין צ'יו שהגישו המשקיעים", נכתב במסמך הרשמי של משרד התכנון וההשקעות.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/dung-tham-dinh-chap-thuan-dau-tu-2-ben-container-cang-lien-chieu-192250214192158454.htm