
השיטפונות ההיסטוריים האחרונים באזור דרום-מרכז פגעו קשות בתשתית הרכבות, כאשר נקודות רכבת רבות ניזוקו קשות. למרות שקו הרכבת צפון-דרום תוקן מאז ה-25 בנובמבר (לאחר 8 ימים של עומס), נקודות רכבת רבות עדיין פועלות באיטיות.
כדי להבטיח את בטיחות הרכבות ולהתאים אותן לתנאים בפועל, תעשיית הרכבות נאלצת להתאים את תוכניות הפעלת רכבות הנוסעים.
באופן ספציפי: הפסקה זמנית של הפעלת רכבות SE6/SE5 היוצאות מתחנות סייגון והאנוי בין ה-2 בדצמבר ל-10 בדצמבר 2025; הפסקה זמנית של הפעלת רכבות SE22/SE21 היוצאות מתחנות סייגון ודאנאנג ב-2, 3, 4, 8, 9 ו-10 בדצמבר 2025.
על פי תאגיד הרכבות של וייטנאם, במהלך השיטפונות ההיסטוריים באזור דרום-מרכז (עומס רכבות בין ה-17 בנובמבר ל-25 בנובמבר), נפגעה תשתית הרכבות מדיו טרי לנה טראנג. עד ה-1 בדצמבר 2025, ענף הרכבות הודיע על השעיית 105 רכבות נוסעים (בין ה-17 בנובמבר ל-10 בדצמבר 2025) ו-65 רכבות משא.
תעשיית הרכבות הגישה 35,000 ארוחות חינם לנוסעים ברכבות שנפגעו, ו-39,000 כרטיסי רכבת הוחזרו לנוסעים, סכום השווה לכ-24 מיליארד דונג וייטנאמי. הנזק המשוער לרכבות נוסעים ומטענים עומד על כ-50 מיליארד דונג וייטנאמי.
מקור: https://baohaiphong.vn/duong-sat-tam-ngung-nhieu-doi-tau-do-hu-hong-sau-mua-lu-528351.html






תגובה (0)