האיחוד האירופי מכריז על מערכת בקרת יבוא חדשה.

מערכת בקרת היבוא 2 (ICS2) – מערכת הבטיחות והאבטחה החדשה של המכס לפני הגעה של האיחוד האירופי – תציג נהלים חדשים לייבוא ​​סחורות דרך הים ונתיבים פנימיים, בכביש וברכבת לאיחוד האירופי החל מ-3 ביוני.

מדריך ICS 2.

זהו השלב השלישי, או שלב הפריסה, של המערכת החדשה להרחבת דרישות דיווח נתוני בטיחות ואבטחה לכל אמצעי התחבורה. דרישות דומות כבר נכנסו לתוקף עבור פעולות מטען אווירי.

עם הגרסה השלישית הזו, חברות תעופה ימיות ופנימיות, כבישים ורכבות צריכות גם לספק נתונים על סחורות הנשלחות לאיחוד האירופי או דרכו לפני הגעתן, באמצעות טופס הצהרת ייבוא ​​(ENS).

חובה זו חלה גם על חברות דואר ושליחויות המשתמשות באמצעי תחבורה אלה להעברת סחורות, כמו גם על בעלי עניין אחרים, כגון ספקי לוגיסטיקה. במקרים מסוימים, גם הנמען הסופי שנמצא באיחוד האירופי חייב להגיש נתוני ENS ל-ICS2.

על הצדדים המעורבים בעסקאות להיערך מראש לגרסה השלישית כדי למנוע עיכובים ובעיות של אי-ציות. עסקים מושפעים חייבים להבטיח איסוף נתונים מדויק ומלא מלקוחות, לעדכן מערכות IT ותהליכים תפעוליים, ולספק הכשרה נאותה לעובדים. החל מ-11 בדצמבר 2023, על הצדדים המעורבים בעסקאות להשלים ביקורת תאימות עצמית לפני חיבור ל-ICS2 כדי לאמת נגישות וחילופי מידע עם רשויות המכס.

כנדרש, מדינות החברות באיחוד האירופי יעניקו לצדדי סחר מושפעים את הזכות להתחבר בהדרגה ל-ICS2 במסגרת תקופת פריסה מוגבלת. המדינות החברות רשאיות להעניק מועדי פריסה בכל עת במסגרות הזמן הבאות: מ-3 ביוני עד 4 בדצמבר (מובילות תחבורה ימית ופנימית); מ-4 בדצמבר עד 1 באפריל 2025 (מועמדים משניים להובלה ימית ופנימית); ומ-1 באפריל 2025 עד 1 בספטמבר 2025 (מובילות תחבורה יבשתית ומסילת רכבת). אם צדדי סחר אינם מוכנים ולא יספקו את הנתונים הנדרשים על ידי ICS2, סחורותיהם יוחזקו בגבולות האיחוד האירופי ולא יאושרו על ידי רשויות המכס.

עסקים צריכים לשים לב לתקנות ICS2 החדשות בעת ייצוא סחורות לאיחוד האירופי החל משנת 2024. (צילום: רויטרס)

האיחוד האירופי הוא שחקן מרכזי בסחר הבינלאומי – והוא מהווה כ-14% מסחר הסחורות העולמי . על ידי איסוף נתוני בטיחות ואבטחה, רשויות המכס של האיחוד האירופי יכולות לזהות סיכונים מוקדם יותר ולהתערב בזמן המתאים ביותר בשרשרת האספקה ​​כדי להבטיח את ביטחון הסחר עבור האיחוד האירופי ואזרחיו.

ICS2 יפשט את תהליך העברת הסחורות בין רשויות המכס בנקודת הכניסה הראשונה ליעד הסופי באיחוד האירופי. במקביל, במקום 27 נקודות גישה במדינות, ICS2 יספק נקודת גישה אחת לתקשורת עם כל רשויות המכס של המדינות החברות באיחוד האירופי עבור כל פעולות האיחוד האירופי.

עבור צדדים סוחרים, ICS2 גם ייעל את דרישות רשויות המכס למתן מידע נוסף וסינון סיכונים לפני יציאת סחורות, ובכך יפחית את הנטל המנהלי על עסקים.

מידע מפורט על ICS2

הנציבות האירופית עבדה בשיתוף פעולה הדוק עם רשויות המכס והעסקים של המדינות החברות כדי להכין את ICS2. מערכת זו מושקת בשלוש גרסאות ותחליף בהדרגה את מערכת בקרת היבוא הקיימת.

עם השחרור הראשון, שייכנס לתוקף החל מ-15 במרץ 2021, משלוחי דואר ומהיר אל האיחוד האירופי או דרכו בדרך האוויר חייבים לעמוד בהוראות הנוספות של הצהרת היבוא (הידועה גם בשם מידע טרום טעינה - PLACI) לפני טעינתם למטוסים בדרכם לאיחוד האירופי.

עם ICS2 גרסה 2, שתתחיל ב-1 במרץ 2023, משלוחים רגילים המועברים באוויר חייבים לעמוד גם בתיעוד PLACI ובמערכת הנתונים המלאה של מערכת מידע הצהרות יבוא (ENS) לפני הגעתם.

גרסה 3 היא השלב השלישי ותכסה את התחבורה הימית והפנימית, התחבורה ברכבת ובכביש, החל מ-3 ביוני 2024. צדדים מסחריים מושפעים יצטרכו להיערך ל-ICS2 במסגרת הזמן המוגבלת לפריסה.

בדומה לגרסה השנייה, על צדדים סוחרים להגיש נתוני ENS מלאים בבקשה אחת, בתנאי שהצד המגיש ואחראי על הכנסת הסחורות לשטח המכס של האיחוד האירופי מחזיק בכל הנתונים הדרושים. בנוסף, צדדים סוחרים רשאים ליצור מספר תיקים, שכל אחד מהם מכיל יותר מחלק אחד של תיק ENS שהוגש על ידי צדדים שונים בשרשרת האספקה.

במקרה של הגשת מספר בקשות, כל גוף מגיש אחראי לוודא שהמסמכים המוגשים יהיו מדויקים, מלאים ובזמן.

מידע נוסף על ICS2 והגרסה השלישית זמין באתר האינטרנט של הנציבות האירופית. דף המידע מספק את הצעדים שיש לנקוט עבור חברות תעופה ימיות ונתיבים פנימיים המחפשות מידע כדי להתכונן ל-ICS2.

וי מין

מָקוֹר: https://vtc.vn/eu-cong-bo-he-thong-kiem-soat-nhap-khau-moi-ar846387.html