כרטיסי טיסה ורכבת לחג נמכרים כמו לחמניות חמות.

כשנותר קצת יותר משבוע עד לחופשה שבין ה-30 באפריל ל-1 במאי, כרטיסי רכבת, אוטובוס וטיסה מבוקשים מאוד, כאשר סקרים מראים כי מסלולים פופולריים רבים כבר אזלו והמחירים עלו בחדות.

מחירי טיסה בחגים שווים למחירי כרטיסי טיסה לכבוד ראש השנה הירחי (טט).

לאחר שהבטיחה כרטיסי טיסה לכל משפחתה כדי לחזור לדה נאנג ולבקר קרובי משפחה במהלך החגים הקרובים, גב' קווין שואן (המתגוררת ברובע ניהו לוק, הו צ'י מין סיטי) נשמה לרווחה: "כמעט ולא הצלחתי להשיג כרטיסים בכלל". לפני שבועיים, לאחר שקיבלה "אור ירוק" מהבוס שלה לצאת לשתי חופשות רצופות - יום הזיכרון לאבות הונג וונג ו-30 באפריל - 1 במאי - גב' שואן תכננה לקחת את משפחתה חזרה לעיר הולדתה לשהייה ממושכת. כשבדקה את כרטיסי הטיסה, היא הופתעה לגלות שמחירי וייטנאם איירליינס לכל הטיסות עלו לכמעט 2.5 מיליון וונד לכיוון אחד במחלקת תיירים, מחיר דומה לשיא מחירי השנה הירחית החדשה.

באותה תקופה, ברוב הטיסות בין ה-23 ל-25 באפריל עדיין היו מספיק מושבים בכל טווחי המחירים. רק בין ה-27 ל-29 באפריל אזלו כרטיסי מחלקת תיירים במסלולים רבים. עם זאת, מכיוון שבעלה לא ידע אם יהיה לו חופש לכל החופשה, גב' שואן עדיין לא סיימה את חזרתה לדה נאנג. מאז, כל כמה ימים היא קוראת חדשות על מחירי טיסות מרקיעי שחקים ומסלולים רבים שתפוסים לחלוטין, מה שגרם לגב' שואן לחרדה ודאגה.

נוסעים בתחנת סייגון. הביקוש לנסיעות ברכבת במהלך החגים שבין ה-30 באפריל ל-1 במאי השנה גבוה על רקע מחירי הטיסות היקרים.

צילום: נאט ת'ין

"אתמול, בעלי סיפר לי את לוח הזמנים, ומיד בדקתי באתר האינטרנט של חברת התעופה. ואכן, סדרה שלמה של טיסות נמכרו לחלוטין במחלקת תיירים, כאשר נותרו רק כרטיסי מחלקת תיירים פרימיום במחיר של כמעט 3.6 מיליון וונד לכיוון אחד. זה לא רק בימי השיא שלפני החג; כרטיסים מה-24 עד ה-25 באפריל כבר נמכרו כמו לחמניות חמות. המשפחה שלי לקחה את טיסת הערב ב-25 באפריל, וכרטיסים במחלקת תיירים עלו 2.5 מיליון וונד לאדם. אם זה היה המצב, הסיכויים היו אפילו נמוכים יותר. בטיסת הצהריים מדאנאנג חזרה להו צ'י מין סיטי ב-2 במאי, כל הטיסות בזמנים נוחים נמכרו במחלקות תיירים ותיירים פרימיום, כאשר נותרו רק כרטיסים במחלקת עסקים במחיר של כמעט 4.8 מיליון וונד. זה היה מפחיד! למרבה המזל, בעלי וילדיי יכלו להישאר זמן רב יותר עד אחרי החג, אז רק אני טסתי, ולקחתי טיסה מוקדמת עם כרטיסים במחלקת תיירים במחיר של 2.5 מיליון וונד", אמרה גב' קווין שואן.

נתונים מסקר רשות התעופה האזרחית של וייטנאם על מחירי טיסות במספר קווים מראים גם כי מחירי הטיסות במהלך החגים שבין ה-30 באפריל ל-1 במאי השנה דומים לאלו שנרשמו במהלך ראש השנה הירחי. במהלך תקופת החגים הראשונית (25-29 באפריל), מחירי טיסות במחלקת תיירים בקו האנוי - הו צ'י מין סיטי רשומים כיום על ידי חברות תעופה בכ-3.6-4.2 מיליון וייטנאם דונג, תלוי בחברת התעופה.

באופן ספציפי, במבו איירווייז וויאטנם איירליינס רשמו את מחירי הכרטיסים הגבוהים ביותר, כ-3.9-4.2 מיליון דונג וייטנאם, בעוד ש-Vietjet Air הציעה מחירים מעט נמוכים יותר, הנעים בין 3.2 ל-3.9 מיליון דונג וייטנאם, ו-Viettravel איירליינס רשמה מחירים של כ-3.3-3.8 מיליון דונג וייטנאם.

לנוסעים אין עוד הזדמנויות רבות לרכוש כרטיסי טיסה במחלקת תיירים ליעדי תיירות פופולריים.

צילום: נאט תין

המחירים הנ"ל שווי ערך לאלה שנרשמו במהלך ראש השנה הירחי ומייצגים עלייה קלה (8-10%) בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2025.

בקו הו צ'י מין סיטי - דא נאנג, מחירי הטיסות היוצאות ב-29 באפריל גבוהים כעת, ונעים בין כ-2.7 ל-3.2 מיליון דונג וייטנאם איירליינס. חברות התעופה וייטג'ט איירליינס ובמבוק איירווייז מציעות תעריפים זולים יותר, בין 1.8 ל-2.6 מיליון דונג וייטנאם איירליינס. בקו האנוי - דא נאנג המחירים נעים בין כ-2.6 ל-3.8 מיליון דונג וייטנאם איירליינס, בעוד שחברות תעופה אחרות נעות בין 2.1 ל-2.9 מיליון דונג וייטנאם איירליינס.

בקו האנוי - דא נאנג ב-30 באפריל, כל טיסות וייטג'ט אייר בזמנים נוחים אזלו לחלוטין, כאשר רק טיסות משעות אחר הצהריים המאוחרות ועד הלילה נותרו במחיר הזול ביותר של כ-2.3 מיליון דונג וייט לכרטיס; גם בטיסת חזור מדאנאנג להאנוי, אזלו הכרטיסים, כאשר נותרו רק כמה כרטיסים יקרים יותר, במחיר של כ-4.8 מיליון דונג וייט לכרטיס, לבוקר ה-3 במאי.

קו הטיסה החם ביותר בעונת החגים הזו נותר פו קוק. מהאנוי לאי, נוסעים שבוחרים בווייטנאם איירליינס יצטרכו להוציא כ-4.8 מיליון וונד לכיוון אחד, בעוד ש-Vietjet Air יעלה בין 3 ל-4.6 מיליון וונד. ביום העמוס ביותר, 30 באפריל, כרטיסי מחלקת תיירים בטיסות ישירות מהאנוי-פו קוק אזלו, מה שהותיר רק טיסות המשך מהאנוי - הו צ'י מין סיטי - פו קוק במחירים גבוהים מאוד, כאשר כרטיסי מחלקת תיירים ממוצעים עולים 5 מיליון וונד לכרטיס. בטיסה חזרה ב-3 במאי, וייטנאם איירליינס לא הציעה עוד טיסות ישירות, ודרשה טיסות המשך מפו קוק - הו צ'י מין סיטי - האנוי, אך כל מושבי מחלקת התיירים אזלו, מה שהותיר רק כרטיסי מחלקת תיירים פרימיום במחיר הזול ביותר של 5.5 מיליון וונד לכרטיס.

לעומת זאת, בנסיעות הלוך ושוב מיעדי תיירות להאנוי והו צ'י מין סיטי, מחירי הכרטיסים עלו בחדות בימים האחרונים של החופשה.

נסיעות ברכבת הופכות פופולריות יותר ויותר, ועוזרות להקל על נטל הסעת מספר רב של נוסעים בעונות השיא, בדומה לטיסות.

תמונה: לה הואי נהאן

רכבות צוברות פופולריות עם "מלונות ניידים".

בניגוד לבהלה של הרגע האחרון להזמנת כרטיסי טיסה, ביקוש לנסיעות ברכבת השנה יציב יחסית, כאשר מסלולים רבים כבר תפוסים במלואם הודות למגמה של נסיעה איטית וחווייתית.

עד היום, תעשיית הרכבות מכרה מעל 68,000 כרטיסים בין ה-29 באפריל ל-3 במאי. התקופה העמוסה ביותר הייתה ערב ה-29 באפריל ובוקר ה-30 באפריל, אז אנשים ניצלו את יום העבודה האחרון כדי לנסוע. בערב ה-29 באפריל, כרטיסים עדיין היו זמינים בקווים קצרים כמו קווי נון ונה טראנג, אך לא רבים, בעוד שמספר המושבים הריקים בקווים למרחקים ארוכים היה מוגבל מאוד. הקו סייגון - פאן טיאט ב-30 באפריל היה כמעט מלא.

כדי לעמוד בביקוש, תאגיד הרכבות של וייטנאם הגדיל את מספר הרכבות בקווים הדרומיים והצפוניים. מחירי כרטיסי הרכבת הותאמו כלפי מעלה בכ-10-15% עקב השפעת מחירי הדלק מאז מרץ. באופן ספציפי, במסלול הו צ'י מין סיטי לוין ברכבת SE8, תא ל-4 אנשים עולה כ-2.3 מיליון וינד וייטנאם, בעוד שמושב רך איכותי עולה כמעט 1.3 מיליון וינד וייטנאם. במסלולים קצרים יותר כמו סייגון - נה טראנג ברכבת SNT2, תאי לינה במחיר של כ-1.26 מיליון וינד וייטנאם. במסלול הו צ'י מין סיטי - דא נאנג, רוב התאים כבר תפוסים במלואם, כאשר נותרו רק תאים בודדים ל-4 אנשים במחיר של 1.75 מיליון וינד וייטנאם לכיוון אחד ותאים ל-6 אנשים במחיר של 1.37 מיליון וינד וייטנאם לכיוון אחד.

תעשיית הרכבות מנצלת את ההיסוס של משפחות רבות עקב מחירי כרטיסי הטיסה הגבוהים, ושואפת להפוך את הרכבות ל"מלונות ניידים" אמיתיים עם שירות 5 כוכבים כדי למשוך תיירים. הרכבות כבר לא מיושנות; נוסעים יכולים כעת ליהנות מחופשתם מרגע העלייה לרכבת. לדוגמה, רכבת SE21/SE22 (סייגון - דא נאנג) שודרגה באופן מקיף, עם עיצוב פנים חדש לחלוטין בסגנון מודרני ויוקרתי. הרכבת כוללת גם תאי VIP עם 3 מיטות, שתוכננו במיוחד עבור משפחות או קבוצות חברים המעוניינות בפרטיות מוחלטת.

בינתיים, רכבת SE19/SE20 (האנוי - דא נאנג) ממשיכה להחזיק בתואר "מלון נייד" באזור הצפוני. עם עיצובה הקלאסי בהשראת הודו-סין, הרכבת מושכת ביותר לתיירים בינלאומיים ולצעירים שאוהבים לצלם תמונות לרשתות החברתיות. רכבת HD1/2/3/4, "המחברת את אתרי המורשת של מרכז וייטנאם" (הואה - דא נאנג), נחשבת גם היא למוצר תיירותי מרכזי לשנת 2026. במקום להיות רק אמצעי תחבורה, רכבת זו היא סיור אמיתי עם קרונות המציגים את התרבות והמטבח האזוריים ממש על הסיפון.

המאפיין האטרקטיבי ביותר השנה הוא ההנחה "הפוכה": 15% הנחה לאזרחים ותיקים, 10% הנחה לסטודנטים, ובמיוחד 10% הנחה על כרטיסי הלוך ושוב לנוסעים הרוכשים כרטיסי הלוך ושוב. הואנג נאם, צלם מהו צ'י מין סיטי, אמר שבחר לנסוע לדא נאנג ברכבת במקום בטיסה כי "חשק" לו להרגיש את ההתפעלות ממעבר האי ואן: עם כרטיס שינה שעלה כ-1.8 מיליון וונד, הוא חסך כמעט מחצית מהעלות בהשוואה לטיסה, וגם היה לו מרחב פרטי לקרוא וליהנות מהמסע בקצב "איטי".

"כמובן, ישנם טיולים או קבוצות משפחתיות שבהם אמצעי תחבורה אחרים לא יכולים להחליף מטוסים, אבל למעשה, לחופשות ארוכות וכאשר ניתן לתאם זמן לנסיעה, נסיעה ברכבת היא נהדרת. רכבות זולות יותר ומציעות יותר חוויות ורגשות מאשר מטוסים. החיסרון היחיד הוא שכרטיסי רכבת אינם זמינים בקלות; אי אפשר פשוט לקנות אותם מתי שרוצים. רוב האנשים שמחליטים לנסוע ברכבת מתכננים מראש, כך שהכרטיסים יימכרו במהירות. אם קונים קרוב לתאריך, ייתכן שיישארו רק מקומות ישיבה פנויים", שיתפה נאם.

נסיעה בכבישים עוברת טרנספורמציה עם הכביש המהיר צפון-דרום.

לא רק רכבות, אלא גם כבישים מנצלים את מלוא היתרונות של רשת הכבישים המהירים צפון-דרום כדי לעבור טרנספורמציה. חג השנה, שיתקיים בין ה-30 באפריל ל-1 במאי, צפוי לראות עלייה בביקוש הנסיעות במרכזי תחבורה מרכזיים רבים בהו צ'י מין סיטי. מידע מתחנות אוטובוס בהו צ'י מין סיטי מצביע על כך שמספר הנוסעים צפוי לעלות בהשוואה לשנה שעברה, בעיקר בימי השיא של ה-29 וה-30 באפריל.

על פי התקנות הכלליות, תחנות אוטובוס מאפשרות לחברות תחבורה להתאים את מחירי הכרטיסים כדי לפצות על עלות נסיעות הלוך ושוב ללא אוטובוס, אך התאמות אלו חייבות להיות מוצגות בפומבי. רוב חברות האוטובוסים מיישמות העלאות של 20-40% בהשוואה לימים רגילים. זה קורה בדרך כלל במהלך שלושת ימי השיא, בין ה-29 באפריל ל-1 במאי. התאמות המחירים משפיעות בעיקר על קווים מדאנאנג דרומה למחוזות הדרומיים והמערביים.

סקרים בכמה חברות אוטובוסים גדולות מראים שקווים פופולריים רבים הפכו במהירות לתפוסים עד הסוף. לדוגמה, חברת האוטובוסים Thanh Buoi עדיין מתמקדת במידה רבה בקווים Da Lat ו-Can Tho. כרטיסי אוטובוס שינה ל-Da Lat מתומחרים כיום בכ-380,000 וונד וייטנאמי (כולל תוספות לחגים), עם מעט מושבים זמינים בימי שיא. אוטובוסים מהו צ'י מין סיטי לקאן Tho ב-29 באפריל כבר תפוסים עד הסוף. בינתיים, צוות בדלפק חברת האוטובוסים Kumho Samco אישר כי כרטיסים לקווים להרמות המרכזיות נדירים מאוד ב-29 באפריל. חלק מהמסלולים הפופולריים, כמו הו צ'י מין סיטי - דאק לק, כבר החלו לחוות מחסור בכרטיסים ב-24 וב-29 באפריל, כאשר המחירים נעים בין 450,000 ל-470,000 וונד וייטנאמי לכרטיס שינה.

מסלולים קצרים ממרכז הו צ'י מין סיטי לוונג טאו, דא לאט או פאן טיאט נותרו פופולריים. ראוי לציין כי בשנת 2026 חלה פריחה בשירותי לימוזינות פרטיות (המכונים לעתים קרובות "מטוסים פרטיים קרקעיים"). במחיר של 400,000-600,000 דונג וייט בלבד, כלי רכב אלה מציעים לנוסעים פרטיות מוחלטת, מסכי בידור ושקעי טעינה אישיים - תכונות שלא נמצאות באוטובוסים מסורתיים.

גב' טו טוי (דונג נאי) שיתפה את חווייתה: "במקום להצטופף בתחנת האוטובוס, משפחתי בחרה להזמין לימוזינה בת 9 מקומות שתאסוף אותנו מהבית לדה לאט. למרות שהעלות הכוללת גבוהה בכ-20% מאוטובוס שינה רגיל, הנוחות והבטיחות עבור קשישים וילדים במהלך עונת החגים העמוסה בהחלט שוות את זה." "השנה, חלק מחברות האוטובוסים אף משתמשות בבינה מלאכותית ובאפליקציות הזמנות מקצועיות, מה שעוזר לנוסעים להימנע מתורים ארוכים לכרטיסי נייר. באופן כללי, יש כיום הרבה יותר אפשרויות נסיעה מאשר בעבר. אם לא קונים כרטיסי טיסה או רכבת למרחקים ארוכים, נסיעה ברכב מהנה באותה מידה. החיסרון היחיד הוא שאם רוצים לשכור רכב שלם, צריך להזמין מוקדם אחרת לא יישאר", הוסיפה גב' טו.

על פי מחלקת הבנייה של הו צ'י מין סיטי, במהלך החג שבין ה-30 באפריל ל-1 במאי השנה, מספר הנוסעים הממוצע העובר בתחנות האוטובוס הבין-פרובינציאליות צפוי להגיע לכ-90,000 ביום, עלייה של 6% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. מתוכם, אזור הו צ'י מין סיטי לשעבר מהווה את הרוב עם כ-79,000 נוסעים ביום; אזור בה ריה-וונג טאו לשעבר מציג עלייה זניחה, בעוד שמספר הנוסעים מאזור בין דואנג לשעבר צפוי לרדת ב-10%. העלייה הגבוהה ביותר בנפח הנוסעים במהלך החג השנה תהיה בטיסות, כאשר שדה התעופה טאן סון נהאט צפוי לקבל כ-130,000 נוסעים ביום, עלייה של 8% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד; ושדה התעופה קון דאו כ-3,200 נוסעים ביום, עלייה של 36%. הרשויות מפתחות גם תוכניות שירות ומגדילות את תדירות קווי האוטובוס המחברים לשדות התעופה. לתאם עם הגורמים הרלוונטיים כדי לווסת ולכוון את זרימת התנועה בצורה גמישה עבור מוניות ורכבי הסעה האוספים ומורידים נוסעים, על מנת להקל על עומסי הנוסעים בהתאם למצב בפועל בשדה התעופה.

משרד הביטחון הפנים מזהיר מפני הונאות רבות במהלך עונת התיירות.

משרד הביטחון הציבורי פרסם זה עתה הודעה: תוך ניצול הביקוש הגובר לכרטיסי טיסה, חבילות טיולים, יעדי תיירות, מלונות ואתרי נופש במהלך חג ה-30 באפריל עד ה-1 במאי, יום הזיכרון לאבות הונג וונג (10 במרץ בלוח השנה הירחי) וחופשת הקיץ 2026, נוכלים ממשיכים להגביר את פעילותם על ידי התחזות לסוכנויות נסיעות, יעדי תיירות ואתרי נופש, פרסום מידע על קבלת הזמנות טיולים ומלונות כדי לרמות אנשים מכספם.

שיטות וטקטיקות נפוצות כוללות: שכירת שירותים להשגת תגי אימות בפייסבוק או רכישת חשבונות פייסבוק מאומתים קיימים, שינוי שמם לאזורי תיירות בעלי מוניטין, מלונות, אתרי נופש או סוכנויות נסיעות כדי להפעיל פרסומות ולפרסם מידע על הזמנת טיסות וחדרי מלון; הצגת חבילות טיולים אטרקטיביות, וטענה לזמינות כרטיסים וחדרים בשפע במחירים דומים לאלו של בתי מלון לגיטימיים כדי למנוע חשד מצד הציבור. דפי פייסבוק מזויפים רבים אף מפרסמים את כל המידע הרשמי של המוסד האמיתי. לאחר מכן, הם מבקשים מאנשים להעביר כסף מראש כפיקדון, מספקים קודי הזמנה מזויפים ודורשים מהקורבנות לשלם את מלוא הסכום מראש.

משרד הביטחון הציבורי מזהיר את האזרחים לבדוק בקפידה את המידע של חשבונות מדיה חברתית המוכרים או מפרסמים חבילות טיולים, חדרי מלון, אתרי נופש וכו'. יש לאמת את המידע ממקורות מרובים: פייסבוק, טיקטוק, אתרים רשמיים של עסקים ומקומות לינה וכו'; יש לבדוק את השקיפות של חשבונות המדיה החברתית. לאחר ביצוע הפקדה, יש לבדוק שוב את קוד ההזמנה. יש ליצור קשר עם מספרי הטלפון הרשמיים של חברות תעופה, מקומות לינה, אתרי נופש וכו', כדי לאמת את הקוד ולבדוק את אמינות סוכן ההזמנות לפני תשלום הסכום המלא.

Thanhnien.vn

מקור: https://thanhnien.vn/ve-may-bay-tau-xe-le-nong-ham-hap-185260419213039468.htm