לפנות בדחיפות את הקרקע כדי לבנות כביש לאורך נהר קאי

חבר ועדת המפלגה המחוזית וסגן יו"ר ועדת העם המחוזית, הו ואן הא (שלישי משמאל לימין), סקר את התקדמות פינוי האתר עבור פרויקט כביש נהר קאי בספטמבר 2025. צילום: פאם טונג

האדמה עדיין לא תקועה

פרויקט כביש נהר קאי משתרע על פני כמעט 4.6 ק"מ ומחבר את רחוב הא הוי גיאפ לרחוב טראן קוק טואן, ועובר דרך רובע טראן ביין וטאם הייפ במחוז דונג נאי . זהו אחד הפרויקטים המרכזיים של מחוז דונג נאי. בסוף שנת 2023, חבילות הבנייה של 5 גשרים ודרכי הגישה לגשרים במסלול הפרויקט יחלו רשמית בבנייה.

על פי מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה במחוז דונג נאי, הערך הנוכחי של התפוקה המיושמת של חבילות אלו הגיע ל-111 מיליארד וונד וייטנאמי, המהווה 62% משווי החוזה החתום. עד כה, למרות שחבילות הבנייה של 5 גשרים ודרכי הגישה לגשרים במסלול יושמו במשך כמעט שנתיים, אתר הבנייה טרם נמסר במלואו.

מר נגוין לין, סגן מנהל מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה במחוז דונג נאי, אמר: נכון לעכשיו, באתר הבנייה של 5 גשרים ודרכי גישה עדיין יש 0.33 דונם של אדמה שלא נמסרה במלואה.

באופן ספציפי, בניית דרכי הגישה בשני קצוות גשר טאן מאי עדיין תקועה עם פינוי של 5 חלקות אדמה ברובע טאם הייפ. באופן דומה, בניית דרכי הגישה בשני קצוות גשר ראץ' ג'יו וכביש הגישה למזח M1 של גשר בה בוט גם תקועה עם פינוי של חלקות אדמה מסוימות.

בינתיים, עבור הקרקע המשמשת לבניית קטע הכביש של הפרויקט, עד כה, מועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה של מחוז דונג נאי קיבלה ומסרה רק כ-2.38 דונם מתוך סך של 13.2 דונם של אדמה. לפיכך, שטח הקרקע שנמסר מגיע רק ל-18% משטח הקרקע הכולל שיש למסור. מצד שני, שטח הקרקע שנמסר עדיין מכיל כמה מקומות מפוזרים, שעדיין לא מחוברים זה לזה. לכן, חבילת הבנייה של קטע הכביש של פרויקט כביש נהר קאי טרם עמדה בתנאים לארגון מכרז לבחירת קבלן בנייה.

חייבים להיות בעלי 30% משטח הקרקע הסמוכה כדי להתחיל את הפרויקט

בספטמבר 2025, בעת בדיקת ההתקדמות בפועל של רכישת ופינוי הקרקעות עבור פרויקט כביש נהר קאי, העריך חבר ועדת המפלגה המחוזית וסגן יו"ר ועדת העם המחוזית, הו ואן הא: זהו פרויקט מפתח של המחוז, אך התקדמות רכישת ופינוי הקרקעות איטית. הדבר לא רק משפיע על התקדמות הבנייה של הפרויקט אלא גם על התקדמות חלוקת הון ההשקעות הציבוריות של המחוז.

חבילת הבנייה לקטע הכביש של פרויקט כביש נהר קאי עדיין אינה כוללת תנאי אתר מספיקים לבחירת קבלן.

לחבילת הבנייה של פרויקט כביש נהר קאי עדיין אין תנאי קרקע מספיקים לבחירת קבלן. צילום: פאם טונג

כמו כן, בספטמבר 2025, ביקשה ועדת העם המחוזית מהיחידות המבצעות עבודות פינוי האתר למסור 30% משטח הקרקע הסמוך כדי להתחיל בבניית קטע הכביש של הפרויקט בנובמבר 2025.

על פי ועדות העם של שני רובעים: טראן ביין וטאם היפ, עבודות פינוי האתר של הפרויקט נתקלות בקשיים הקשורים להסדרי יישוב מחדש של משקי בית, קביעת התחייבויות כספיות עבור מספר משקי בית המשתמשים בקרקע שמקורה בבית הספר האלקטרומכני הישן שהוענקה לעובדים ולקדרים שטרם עובדה, ושטח הקרקע הקשור לקואופרטיב השירותים והייצור החקלאי גו מי.

באופן ספציפי, עבור אזור היישוב מחדש טונג נאט - טאן מאי, אחד משני אזורי היישוב מחדש ליישוב משקי בית באזור הפרויקט טרם הושלם, כך שאין קרקע לאכלוס משקי בית. בינתיים, אזור היישוב מחדש טאם הייפ טרם אושרו שרטוטים של חלוקת המגרשים, כך שאין בסיס חוקי לארגן הגרלה למשקי בית שאושרו.

על פי מועצת ניהול השקעות בפרויקטי בנייה במחוז דונג נאי, תוכנית ההון המתוקנת לפרויקט כביש נהר קאי בשנת 2025 עומדת על 57 מיליארד וונד. נכון להיום, ההון ששולם עומד על יותר מ-22.6 מיליארד וונד, המגיע לכמעט 40% מתוכנית ההון.

כדי לתמוך ביישובים בזירוז עבודות פינוי האתר של הפרויקט, הסכימה הוועדה העממית המחוזית לגייס צוות נוסף לתמיכה ברובעי טראן ביין וטאם הייפ בביצוע הליכים הקשורים להשבת קרקעות, פינוי אתרים והסדרי יישוב מחדש למשקי בית.

באמצע אוקטובר 2025, ועדת העם המחוזית המשיכה להוציא מסמך המבקש ממשרדים, סניפים, מגזרים, רובעים וקומונות לבצע בדחיפות את עבודות פינוי האתר של הפרויקט. ועדת העם המחוזית ביקשה כי עבור תוכנית הפיצוי ופינוי האתר של פרויקט כביש נהר קאי, יש להשלים את יעד פינוי האתר עבור 30% מהשטח הרציף כדי להתחיל בבניית קטע הכביש בנובמבר 2025 ולהשלים את עבודות הפיצוי ופינוי האתר עבור כל המסלול ברבעון הראשון של 2026.

פאם טונג

מקור: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/gap-rut-thong-mat-bang-xay-duong-vensong-cai-56514e1/