ג'יה לאי מבטיחה מקורות חומרים לפרויקטים מרכזיים בתחבורה

(GLO) - הצוות הרב-תחומי של מחוז ג'יה לאי ערך זה עתה סקירה של מכרות חומרי בניין שצפויים לקבל רישיון לניצול לפרויקטים ועבודות תנועה מרכזיות במחוז. הסקירה מראה כי סך עתודות מכרות החומרים עומדות בצורכי הבנייה של הפרויקטים והעבודות.

דורש כמויות גדולות של חומר

על פי משרד החקלאות והסביבה, המחוז מיייש פרויקטים ועבודות תנועה מרכזיות רבים כגון פרויקט הכביש המהיר קווי נון-פלייקו; פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום; פרויקט מסלול ההמראה השני ועבודות סינכרוניות בשדה התעופה פו קאט.

מתוכם, פרויקט הכביש המהיר קווי נון-פלייקו משתרע על פני 125 ק"מ; דרישת חומרי הבנייה היא יותר מ-20.5 מיליון מ"ק ^של אדמת מילוי, יותר מ-3.7 מיליון מ"ק ^של חול ויותר מ-3.3 מיליון מ"ק ^של אבן.

מכרה חול על נהר קון, בקהילת טיי סון. צילום: VL

עבור פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום, הביקוש הכולל ליישור קרקע לבניית אזורי יישוב מחדש שישמשו עבודות פינוי אתרים (קטע העובר דרך המחוז) הוא יותר מ-1.9 מיליון ^מ"ק .

לפרויקט מסלול המראה מספר 2 והעבודות המסונכרנות בשדה התעופה פו קאט יש ביקוש כולל לקרקע ליישור של 4.2 מיליון ^מ"ק (חול ואבן בנייה משמשים למכרות מסחריים ולכן לא נדרשת מחצבה).

מר טרונג בה וין - ראש מחלקת משאבי המינרלים (מחלקת החקלאות והסביבה) אמר: הכנת חומרי בנייה, כולל אדמת מילוי, חול ואבן, עבור פרויקטים מרכזיים ועבודות תנועה, חשובה מאוד, על מנת לעמוד בביקוש ולא להפריע לתהליך הבנייה. ביולי ובאוגוסט 2025, הצוות הרב-תחומי המחוזי והרשויות המקומיות סקרו מכרות חומרי בנייה הצפויים לקבל רישיון לשרת את בנייתן של עבודות ופרויקטים.

תוצאות הסקירה מראות כי מקור חומרי הבנייה מובטח שישרת את בנייתן של עבודות תנועה ופרויקטים מרכזיים במחוז. באופן ספציפי, עבור פרויקט הכביש המהיר קווי נון-פלייקו, הצוות הרב-תחומי ערך סקר שטח ובחר 16 מכרות קרקע עם עתודה כוללת מוערכת של כ-23.88 מיליון ^מ"ק .

בנוגע למכרות חול, הצוות הרב-תחומי ערך סקר שדה ב-9 אתרי כרייה עם עתודה כוללת מוערכת של יותר מ-3.88 מיליון ^מ"ק ; בנוסף, צפוי כי חפירת סכרים ואן פונג ופו פונג תוסיף כ-1.5 מיליון ^מ"ק . מכרה האבן לבדו ישתמש ב-4 אתרי כרייה מורשים המנוצלים כעת עם עתודה כוללת של 2.55 מיליון ^מ"ק ויסקר 8 אתרי כרייה נוספים.

בנוסף, מספר מחצבות באזור הר סון טריאו (במחוז אן נון נאם ובקהילת טוי פואוק) נבדקו והוערכו על ידי מחלקת הבנייה כמתאימות. ניצול סלע חצוב ומחצבות מתאימות בקהילת פו מיי נאם שימשו לפרויקט הכביש המהיר צפון-דרום.

הבטחת ביקוש

עד כה, הצוות הרב-תחומי השלים את תיק הערכת העתודות ואת דוח הערכת ההשפעה הסביבתית עבור 2 מכרות קרקע, עם עתודה כוללת של 6 מיליון ^מ"ק כדי לשרת את צורכי הטמנת הנפט עבור פרויקט מסלול המראה מספר 2 ועבודות סינכרוניות בשדה התעופה פו קאט.

בנוסף, הפרויקט משתמש גם ב-150 אלף מ"ק ^של אדמה שפורקה מפרויקט DT 639, מקטע Cat Tien - Diem Van, ומנצל את משאבי הקרקע במהלך תהליך האיזון בין החפירה למילוי.

עבור פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום, משרד החקלאות והסביבה תיאם עם מרכז פיתוח קרן הקרקעות המחוזי כדי לבדוק 10 מכרות חומר. במקביל, הוא הנחה את יישום ההליכים הקשורים לניצול מכרות אדמה לצורך יישור ובניית אזורי יישוב מחדש כדי לשרת את עבודות פינוי האתר לביצוע הפרויקט.

"באשר למקור חומרי חול הבנייה, משרד החקלאות והסביבה דיווח והציע לוועדת העם המחוזית לבקש אישור לחפירה של 48 מאגרים סחופי סחף בחלק המזרחי של המחוז, בנפח מוערך של 5.5 מיליון ^מ"ק . במקביל, הצוות הרב-תחומי ערך סקר שדה של 4 מכרות חול בקהילות בין פו, בין קה ווין קוואנג בשטח כולל של למעלה מ-51 דונם ועתודה מוערכת של מיליון ^מ"ק . בכך, תרם להשלמת נפח החול לבניית פרויקט הכביש המהיר קווי נון-פלייקו; רכבת מהירה צפון-דרום ועבודות ופרויקטים מרכזיים אחרים במחוז", אמר מר וין.

לדברי מר טראן דין צ'ונג - סגן מנהל משרד החקלאות והסביבה, בהתבסס על החלטות האסיפה הלאומית בנוגע למדיניות השקעה עבור פרויקט הכביש המהיר קווי נון-פלייקו ורכבת המהירה צפון-דרום, מתן ההקצאות למכרות חומרי בניין מתבצע על פי מנגנון מיוחד לשרת את הפרויקט במהירות.

בעת בחירת קבלן, משרד החקלאות והסביבה ייעץ לוועדת העם המחוזית להעניק רישיונות למכרות החומרים שנבחרו ולאלו הכלולים בתיק הסקר. מצד שני, יש ליישם באופן סינכרוני את תוכן הליכי המרת אדמות יער (אם קיימים) וחכירת קרקעות כדי לנצל אותם במהירות לשרת פרויקטים ועבודות תנועה מרכזיות.

מקור: https://baogialai.com.vn/gia-lai-dam-bao-nguon-vat-lieu-cho-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-post564645.html