ג'יה לאי מבטיחה מקורות חומרים לפרויקטים מרכזיים בתחבורה

(GLO) - הצוות הרב-תחומי של מחוז ג'יה לאי סקר זה עתה את מכרות חומרי הבניין שצפויים לקבל רישיון לניצול לפרויקטים ועבודות תנועה מרכזיות במחוז. הסקירה מראה כי סך עתודות מכרות החומרים עומדות בצורכי הבנייה של הפרויקטים והעבודות.

נדרשת כמות גדולה של חומר

על פי משרד החקלאות והסביבה, המחוז מיייש פרויקטים ועבודות תחבורה מרכזיות רבים כגון פרויקט הכביש המהיר קווי נון-פלייקו; פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום; פרויקט מסלול המראה מספר 2 ועבודות סינכרוניות בשדה התעופה פו קאט.

מתוכם, פרויקט הכביש המהיר קווי נון-פלייקו משתרע על פני 125 ק"מ; דרישת חומרי הבנייה היא יותר מ-20.5 מיליון ^מ"ק של אדמת מילוי, יותר מ-3.7 מיליון מ"ק ^של חול ויותר מ-3.3 מיליון ^מ"ק של אבן.

מכרה חול על נהר קון, בקהילת טיי סון. צילום: VL

עבור פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום, הביקוש הכולל לאדמה מיושרת לבניית אזורי יישוב מחדש שישמשו לפינוי אתרים (קטע העובר דרך המחוז) הוא יותר מ-1.9 מיליון ^מ"ק .

לפרויקט מסלול המראה מספר 2 והעבודות המסונכרנות בשדה התעופה פו קאט יש דרישה כוללת ליישור קרקע של 4.2 מיליון ^מ"ק (חול ואבן בנייה משמשים למכרות מסחריים, ולכן לא נדרשת מחצבה).

מר טרונג בה וין - ראש מחלקת משאבי המינרלים (מחלקת החקלאות והסביבה) אמר: הכנת חומרי בנייה, כולל אדמת מילוי, חול ואבן, עבור פרויקטים מרכזיים ועבודות תנועה, חשובה מאוד, על מנת לעמוד בביקוש ולא להפריע לתהליך הבנייה. ביולי ובאוגוסט 2025, הצוות הרב-תחומי המחוזי והרשויות המקומיות סקרו מכרות חומרי בנייה הצפויים לקבל רישיון לשרת את בנייתן של עבודות ופרויקטים.

תוצאות הסקירה מראות כי מקור חומרי הבנייה מובטח שישמש את בנייתן של עבודות ופרויקטים מרכזיים בתחום התחבורה במחוז. באופן ספציפי, עבור פרויקט הכביש המהיר קווי נון-פלייקו, הצוות הרב-תחומי ערך סקר שטח ובחר 16 מכרות קרקע עם עתודה כוללת מוערכת של כ-23.88 מיליון ^מ"ק .

בנוגע למכרות חול, הצוות הרב-תחומי ערך סקר שדה ב-9 אתרי מכרות עם עתודה כוללת מוערכת של יותר מ-3.88 מיליון ^מ"ק ; בנוסף, צפוי כי חפירת סכרים ואן פונג ופו פונג תספק 1.5 מיליון ^מ"ק נוספים. מכרה האבן ישתמש ב-4 אתרי כרייה מורשים הפועלים כעת עם עתודה כוללת של 2.55 מיליון ^מ"ק ויסקור 8 אתרי כרייה נוספים.

בנוסף, מספר מחצבות באזור הר סון טריאו (במחוז אן נון נאם ובקהילת טוי פואוק) נבדקו והוערכו כבעלי הכשרה על ידי מחלקת הבנייה. פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום נעשה שימוש בסלעי חפירת מנהרות ובמחצבות מותאמות בקהילת פו מיי נאם.

הבטחת ביקוש

עד כה, הצוות הרב-תחומי השלים את תיק הערכת העתודות ואת דוח הערכת ההשפעה הסביבתית עבור 2 מכרות קרקע, עם עתודה כוללת של 6 מיליון ^מ"ק כדי לשרת את צורכי הטמנת הנפט עבור פרויקט מסלול המראה מספר 2 ועבודות סינכרוניות בשדה התעופה פו קאט.

בנוסף, הפרויקט משתמש גם ב-150 אלף ^מ"ק של אדמה שפורקה מפרויקט DT 639, מקטע Cat Tien - Diem Van, ומנצל משאבי אדמה במהלך תהליך איזון החפירה והמילוי.

עבור פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום, משרד החקלאות והסביבה תיאם עם מרכז פיתוח קרן הקרקעות המחוזי כדי לבדוק 10 מכרות חומר. במקביל, הוא סיפק הנחיות לגבי נהלים הקשורים לניצול מכרות אדמה לצורך יישור ובניית אזורי יישוב מחדש כדי לשרת את עבודות פינוי האתר לביצוע הפרויקט.

"באשר למקור חומרי חול לבנייה, משרד החקלאות והסביבה דיווח והציע לוועדת העם המחוזית לבקש מדיניות של חפירת 48 מאגרים סחופי סחף בחלק המזרחי של המחוז, בנפח מוערך של 5.5 מיליון ^מ"ק . במקביל, הצוות הרב-תחומי ערך סקר שדה של 4 מכרות חול בקהילות בין פו, בין קה ווין קוואנג בשטח כולל של למעלה מ-51 דונם ועתודה מוערכת של מיליון ^מ"ק . בכך, תרם להשלמת נפח החול לבניית פרויקט הכביש המהיר קווי נון-פלייקו; מסילת הרכבת המהירה צפון-דרום ועבודות ופרויקטים מרכזיים אחרים במחוז", אמר מר וין.

לדברי מר טראן דין צ'ונג - סגן מנהל משרד החקלאות והסביבה, בהתבסס על החלטות האסיפה הלאומית בנוגע למדיניות השקעה עבור פרויקט הכביש המהיר קווי נון-פלייקו ורכבת המהירה צפון-דרום, אספקת מכרות חומרי בניין מתבצעת על פי מנגנון מיוחד לשרת את הפרויקט במהירות.

בעת בחירת קבלן, משרד החקלאות והסביבה ייעץ לוועדת העם המחוזית להעניק רישיונות למכרות החומרים שנבחרו ולאלו הכלולים בתיק הסקר. מצד שני, יש ליישם באופן סינכרוני את תוכן הליכי המרת אדמות יער (אם בכלל) וחכירת קרקעות כדי לנצל אותם במהירות לפרויקטים ועבודות תנועה מרכזיות.

מקור: https://baogialai.com.vn/gia-lai-dam-bao-nguon-vat-lieu-cho-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-post564645.html