(NLDO) - העיר הו צ'י מין סיטי מתקינה 50 רמזורים בצמתים ראשיים המאפשרים פנייה ימינה גם באור אדום, במטרה להפחית עומסי תנועה ולשפר את הבטיחות העירונית.
במאמץ לשפר את התנועה העירונית ולהפחית את העומס במוקדים חמים, הו צ'י מין סיטי התקינה חצים ירוקים המאפשרים פנייה ימינה ברמזורים אדומים ב-50 צמתים ראשיים. פתרון זה צפוי לא רק לייעל את זרימת התנועה אלא גם להפחית את זמני ההמתנה ברמזורים אדומים עבור נוסעים.
על פי צו 168/2024, הסמכות לווסת ולנהל רמזורים תופעל בזהירות, תוך הבטחת בטיחות מוחלטת לפני יישומם.
מר דו נגוק האי, ראש מחלקת ניהול וניצול תשתיות כבישים, שיתף מידע על התקנת חצים ירוקים המאפשרים פנייה ימינה ברמזורים אדומים בעיר הו צ'י מין סיטי - צילום: NGOC TRINH
כתב מעיתון נגואי לאו דונג ראיין את מר דו נגוק האי, ראש מחלקת ניהול וניצול תשתיות הכבישים (מחלקת התחבורה של הו צ'י מין סיטי), בנוגע להתקנת 50 חצים ירוקים המאפשרים פנייה ימינה ברמזורים אדומים בכמה צמתים מרכזיים בעיר.
* כתב: אדוני, מהי מטרת התקנת חץ הפנייה הירוק ימינה כאשר הרמזור אדום, וכיצד היא מיושמת?
- מר דו נגוק האי: התקנת חצים ירוקים המאפשרים פנייה ימינה ברמזורים אדומים היא פתרון מעשי מאוד להפחתת עומסי תנועה בצמתים ראשיים. המטרה היא לסייע לכלי רכב לנוע בצורה גמישה יותר, להפחית את זמן ההמתנה ברמזורים אדומים ולמטב את זרימת התנועה במוקדים חמים.
נכון לעכשיו, אנו מתקינים את החצים הירוקים בצורה הדרגתית. משמעות הדבר היא שאנו מתקינים אותם ברצף בכל צומת שנבחר ומוערך בקפידה כדי להבטיח זרימת תנועה חלקה ולמזער את ההפרעות לתנועה במהלך חופשות סוף השנה וראש השנה הירחי.
עבור 50 החצים המתוכננים להתקנה, אנו עדיין בוחנים כל מיקום מתאים וייתכן שיבצעו התאמות במידת הצורך.
עבודות התקנה מתבצעות כעת בצמתים כגון פסטר - דין ביין פו (מחוז 3), דין ביין פו - פאם נגוק טאצ' (מחוז 3), האי בה טרונג - דין ביין פו (מחוז 1)...
החל מ-1 בינואר 2025, בהתאם לצו 168/2024, הסמכות לווסת ולשלוט ישירות על רמזורים בצמתים תיקבע על ידי משטרת הו צ'י מין סיטי בתיאום עם משרד התחבורה. רק צמתים העומדים בדרישות הבטיחות יצוידו בחצים ירוקים. במהלך היישום, נמשיך לנטר, להעריך ולהשוות לפני ואחרי הסקר כדי להחליט האם להרחיב או לצמצם את מספר הצמתים בכל מיקום, במקום להתקין אותם באופן חסר הבחנה בכל הצמתים.
* אז, במהלך תהליך ההתקנה, אילו אמצעים נקט המרכז כדי להבטיח את בטיחות התנועה?
- כל המיקומים שנבחרו להתקנת חצים ירוקים חייבים לעמוד בקריטריונים מחמירים של בטיחות בדרכים. ראשית, אנו עורכים מחקר ובחינה מעמיקים של מצב התנועה בכל צומת, כולל ניתוח זרימת התנועה, התנהגות התנועה ובטיחותן של קבוצות פגיעות כגון הולכי רגל, קשישים וילדים, והערכת ההשפעה על משתתפי תנועה פגיעים כגון הולכי רגל, קשישים וילדים.
משרד התחבורה הקים צוות משימה המורכב מפקידים מהמשרד, רשויות מקומיות ומשטרת התנועה. סקר שטח יבוצע בכל צומת, עם הערכה בכתב לפני ההתקנה. עבור אזורים מרכזיים עם תיירים והולכי רגל רבים, אנו מגבילים את ההתקנה כדי להימנע מפגיעה בהולכי רגל.
תהליך ההתקנה של החצים הירוקים מהיר מאוד; הוא דורש רק הצבת סולם וחיבורם למערכת הרמזורים הקיימת, כך שהוא אינו משפיע על זרימת התנועה.
ארגנו גם מפגשי הדרכה על השימוש בחצים ירוקים בשילוב עם תמרורים מתאימים כדי לעזור לאנשים להבין את כללי הפנייה ימינה באור אדום. בנוסף, וידאנו שהעבודות יבוצעו בשעות סבירות כדי למזער את ההפרעה לזרימת התנועה.
* עם פתרונות כאלה, איזו עצה יש למרכז לאנשים בעת השתתפות בתנועה באזורים בהם הותקנו חצים ירוקים?
- יש לציית לחוקי התנועה שנקבעו, ולפנות ימינה רק כאשר הרמזור אדום באזורים עם חץ ירוק או שלטים המאפשרים פנייה. במקביל, יש לשים לב להולכי רגל כדי להבטיח את בטיחותם של כל משתמשי הדרך.
אנו בוחנים ומעריכים כעת את יעילותם של 50 החצים הירוקים הראשונים. בהתבסס על התוצאות בפועל, המרכז יציע להרחיב את המערכת לצמתים אחרים עם נפח תנועה גבוה, תוך הבטחת בטיחות בדרכים. תהליך ההרחבה יתמקד בסקר מדוקדק על מנת להבטיח שהמיקומים החדשים לא רק יפחיתו את העומס אלא גם ישמרו על בטיחות מרבית עבור קבוצות פגיעות כמו הולכי רגל, קשישים וילדים.
[מודעה_2]
מקור: https://nld.com.vn/50-mui-ten-xanh-o-tp-hcm-giao-thong-se-thoang-hon-196250112125510602.htm
תגובה (0)