הסרת מכשולים והאצת התקדמות פרויקט דרכי הגישה ל-3 גשרים בכביש המחוזי 827E

פרויקט דרכי הגישה לשלושה גשרים בכביש המחוזי (DT) 827E הוא פרויקט תנועה מרכזי במחוז טיי נין ונכנס לשלב ההתחלתי עם ציפיות רבות ליצירת מומנטום לפיתוח חברתי-כלכלי, המחבר את אזור הכלכלה המרכזי הדרומי. עם זאת, לפרויקט עדיין יש קשיים שיש לפתור לצורך יישום חלק.

על פי החלטה מס' 42/NQ-HDND מיום 24 ביולי 2024, פרויקט דרכי הגישה ל-3 גשרים במסלול DT827E מחולק לשני מרכיבים: בניית דרכי גישה ל-3 גשרים ופינוי האתר. מתוכם, פרויקט בניית דרכי הגישה כולל השקעה כוללת של יותר מ-1,432.9 מיליארד דונג וייטנאמי, תקופת הביצוע היא בין 2025-2028; פרויקט פינוי האתר כולל השקעה כוללת של 1,607 מיליארד דונג וייטנאמי, שגם הוא יושם בתקופה שבין 2025 ל-2028. מקורות ההון מגיעים מתקציב המחוז וממקורות משפטיים אחרים.

עריכת טקס הנחת אבן הפינה לפרויקט כביש הגישה ל-3 גשרים בכביש המחוזי 827E, 19 באוגוסט 2025

בתחילת ספטמבר 2025, כל ארבע חבילות הבנייה יושמו. חבילה מספר 1 (מ-DT826 לנהר ואם קו דונג, מעל 304.7 מיליארד דונג וייטנאמי) וחבילה מספר 2 (מנהר ואם קו דונג לרחוב הוין ואן דאן, מעל 388 מיליארד דונג וייטנאמי) בוחרות כעת קבלנים (הצעות נפתחו ב-29 ביולי 2025).

בפרט, חבילה מספר 3 (קטע מרחוב הוין ואן דאן עד נהר ואם קו טיי, מעל 326 מיליארד וונד) וחבילה מספר 4 (מהנהר ואם קו טיי עד DT827B, כמעט 144 מיליארד וונד) החלו בבנייה ב-19 באוגוסט 2025, והשלמתן צפויה באוגוסט 2027.

מר לה מין טאן - נציג קבלני הבנייה, אמר כי הם ינסו לגייס כוחות כדי להבטיח את השלמת הפרויקט בזמן ובהתאם לדרישות התכנון של הפרויקט.

לצד זאת, עבודות פינוי אתרים - גורם מפתח הקובע את הצלחת הפרויקט, מיושמות גם ביישובים בהם הפרויקט עובר, כולל הקומונות קאן ג'יואק, מיי לה, קאן דואק, ואם קו, טאן טרו וטאם וו.

על פי מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות בבנייה של לונג אן , עד תחילת ספטמבר 2025, אזורים רבים השיגו תוצאות חיוביות. באופן ספציפי, הקטע דרך קהילת טאן טרו שילם לכמעט 90% ממשקי הבית, והגיע לכמעט 90% מהשטח בהשוואה לתוכנית הפיצויים שאושרה בשלב הראשון. הקטע דרך קהילת ואם קו שילם לכמעט 87% ממשקי הבית, והגיע לכמעט 84% מהשטח בהשוואה לתוכנית הפיצויים שאושרה בשלב הראשון. הקטע דרך קהילת טאם וו שילם 95% ממשקי הבית וכמעט 94% מהשטח. עם זאת, במקומות מסוימים הייתה התקדמות תשלומים נמוכה, כגון הקטע דרך קהילת מיי לה וקאן דואוק.

בנוסף לתוצאות שהושגו, תהליך יישום הפרויקט עדיין נתקל בקשיים ומכשולים. לאחר ארגון השלטון המקומי על פי מודל דו-מפלסי, התיאום בין סניף מרכז פיתוח קרן הקרקעות האזורית לבין השלטון המקומי לא היה חלק, ולכן ההתקדמות עדיין איטית.

בתחילת ספטמבר 2025, עדיין היו יותר מ-500 מקרים בשטח של כמעט 47 דונם שטרם פותחה בהם תוכנית פיצוי עקב מחירי יישוב מחדש שלא הושלמו והשקעה איטית בתשתיות אזורי יישוב מחדש. הסיבה לכך היא שעל פי התקנות בנוגע לפיצויים, תמיכה ויישוב מחדש, הפרויקט חייב ליישם תוכנית אחת ומחיר יחידה אחד. עם זאת, נכון לעכשיו, עדיין ישנם מקרים רבים שאינם עומדים בתנאים לפיתוח תוכנית פיצוי כגון: אין תוכנית מדיניות יישוב מחדש, אין מחיר חלקה באזור יישוב מחדש, ולכן לא ניתן להשלים את טיוטת התוכנית לצורך פרסום ואיסוף חוות דעת.

מר נגוין ואן חאן, שאדמתו כפופה לפינוי האתר, שיתף: "אנו מסכימים עם מדיניות המדינה אך עדיין מקווים שבקרוב יהיו מחירי קרקעות ספציפיים ליישוב מחדש ותשתית מלאה לאזור היישוב מחדש כדי למסור את האתר בביטחון."

פרויקט דרכי הגישה ל-3 גשרים בכביש המחוזי 827E החל ב-19 באוגוסט 2025.

כדי לפתור את הבעיה, מרכז פיתוח קרן הקרקעות המחוזי השלים בדחיפות הליכים משפטיים והשקיע בתשתיות יישוב מחדש; ועדות העם של הקומונות הציעו במהירות את מחירי הקרקעות ליישוב מחדש כבסיס לאישור תוכניות פיצויים. מחלקת הבנייה ייעצה בנוגע לטיפול בחפיפות בפרויקטים, תוך חיזוק התיאום וגיוס אנשים לקבלת פיצויים ולמסירת הקרקע בזמן.

לאחרונה, בטקס הנחת אבן הפינה של הפרויקט, מר נגוין מין לאם - סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, ביקש מהמחלקות והסניפים המחוזיים לתאם בדחיפות ולהסיר קשיים ומכשולים בתהליך יישום הפרויקט. מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה צריכה לעקוב באופן יזום אחר ההתקדמות, לעודד ולבדוק באופן קבוע את האתר, ולדווח מעת לעת ובמהירות על כל בעיה שמתעוררת כדי שהוועדה המחוזית תכוון ותטפל בה.

עבור יישובים עם כבישים שעוברים דרכם, יש להתמקד בפינוי האתר, להבטיח מסירה בזמן, לגייס אנשים להסכמה ולתמוך בבנייה. יחידות הבנייה מארגנות את הבנייה המדעית , עומדות בתקנים עיצוביים וטכניים, מבטיחות את האיכות, ההתקדמות והאסתטיקה של הפרויקט.

עם ההכוונה החזקה של המחוז, הקונצנזוס של העם ומאמצי יחידות הבנייה, פרויקט כביש הגישה לשלושת הגשרים בכביש DT827E צפוי להסתיים בזמן, וליצור ציר תנועה אסטרטגי המחבר את טיי נין עם הו צ'י מין סיטי והמחוזות הסמוכים, ותורם לקידום פיתוח אזור הכלכלה הדרומי המרכזי.

בנוסף לפרויקט דרכי הגישה ל-3 גשרים בכביש DT827E, קיים גם פרויקט לבניית 3 גשרים בכביש DT827E (גשרים מעל נהר קאן ג'יואק, נהר ואם קו דונג, נהר ואם קו טיי) שהצעת הפרויקט שלו אושרה על ידי ראש הממשלה (החלטה מס' 599/QD-TTg, מיום 5 ביולי 2024). מועצת העם המחוזית אישרה את מדיניות ההשקעות בהחלטה מס' 27/NQ-HDND, מיום 29 באפריל 2025. ההשקעה הכוללת בפרויקט לבניית 3 גשרים בכביש DT827E היא כ-4,797 מיליארד דונג וייטנאמי, תוך שימוש בהלוואות מועדפות זרות (ODA) להשקעה בפיתוח בר-קיימא של אזור דלתת המקונג תוך הסתגלות לשינויי האקלים להשקעה. מועצת ניהול פרויקטי השקעות הבנייה של לונג אן שלחה את דוח מחקר ההיתכנות ליחידת הייעוץ הקוריאנית לבדיקה ואישור ברבעון הרביעי של 2025, כבסיס לחתימה על הסכם ההלוואה ברבעון הראשון של 2026.

וו קוואנג

מקור: https://baolongan.vn/go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-dan-vao-3-cau-tren-duong-tinh-827e-a202284.html