סגן יו"ר הוועדה העממית של האנוי , דונג דוק טואן, דיווח זה עתה על תכנון מערכת הרכבות העירונית (מטרו) של האנוי.

באופן ספציפי, על פי תכנון התחבורה של הבירה עד 2035, מערכת המטרו כוללת 10 קווים באורך כולל של כ-410 ק"מ.

לאחרונה, עיריית האנוי התאימה את תוכנית האב של הבירה עם חזון לשנת 2065, והוסיפה 5 קווי מטרו באורך כולל של 200 ק"מ. לפיכך, בהאנוי יהיו 15 קווי מטרו באורך כולל של 610 ק"מ.

ראש ועדת העם של האנוי אמר כי מערכת המטרו לבירה וגם להו צ'י מין סיטי היא צורה חשובה ביותר של תחבורה ציבורית לנוסעים. המטרו הוא עמוד השדרה של מערכת תשתית התחבורה העירונית, במיוחד עבור אזורים עירוניים מיוחדים כמו האנוי.

למרות קשיים ואתגרים רבים במהלך תהליך הבנייה, האנוי הכניסה כעת את קו המטרו קאט לין - הא דונג ואת הקטע המוגבה של קו המטרו נהון - תחנת האנוי לפעילות מסחרית. "זהו אבן דרך בלתי נשכחת עבור האנוי, אשר התקבל בברכה וזכה להערכה רבה מצד העם", אמר מר דונג דוק טואן.

קובץ dg sat do .jpeg
הקטע המוגבה של קו המטרו נהון - תחנת הרכבת האנוי הוכנס לפעילות מסחרית ב-8 באוגוסט. צילום: הואנג הא

סגן יו"ר הוועדה העממית של האנוי אמר כי לאחרונה, העיר תיאמה באופן פעיל עם משרד התחבורה ויחידות קשורות כדי ליישם את סיכום 49 של הפוליטביורו. בהתאם לכך, לפני 2035, האנוי תשלים את בנייתם ​​של יותר מ-10 קווי מטרו.

הזמן להשלמת יותר מ-10 קווי מטרו הוא קצת יותר מ-10 שנים. "אם נעשה את זה כמו קווי המטרו הישנים, זה יהיה אתגר עצום מבחינת משאבים, הון ומנגנון יישום", אמר סגן יו"ר הוועדה העממית של האנוי.

בנוגע ליעדים ספציפיים, אמר מר דונג דוק טואן כי האנוי שואפת להשלים 10 קווי מטרו באורך של 410 ק"מ עד שנת 2035. מתוכם, בתקופה שבין 2024 ל-2030, ייבנו 96.8 ק"מ, בהשקעה כוללת של 14.6 מיליארד דולר. בתקופה שבין 2031 ל-2035, ייבנו 301 ק"מ, בהשקעה כוללת של כ-22.5 מיליארד דולר.

דרישת ההון הכוללת למערכת המטרו של הבירה עד שנת 2035 היא כ-37.1 מיליארד דולר. על פי בחינה מעמיקה, ב-10 השנים הבאות, האנוי תוכל לגייס יותר מ-28 מיליארד דולר להשקעה במערכת המטרו. עד שנת 2035, האנוי תזדקק לכמעט 9 מיליארד דולר מהממשלה המרכזית.

התחלה מוקדמת של 2 קווי מטרו

מר דונג דוק טואן אמר כי עיריית האנוי ממקדת משאבים בבניית קו מטרו מספר 2, בקטע נאם טאנג לונג - טראן הונג דאו, וקו מטרו מספר 3, בקטע תחנת האנוי - הואנג מאי.

מתוכם, האנוי מתכננת להתחיל בבניית קו 2 של המטרו בשנת 2025. עבור קו 3 של המטרו, האנוי מקווה שהגופים הרלוונטיים יאשרו את ההצעה להשתמש בהון ODA ליישום הצעדים הבאים.

על פי התוכנית, קו המטרו נאם טאנג לונג - טראן הונג דאו יהיה באורך כולל של 11.5 ק"מ, כולל 8.9 ק"מ תת-קרקעי ו-2.6 ק"מ עילי, עם 10 רכבות; ההשקעה הכוללת בפרויקט היא כ-35,588 מיליארד דונג וייטנאמי. האנוי מתכננת להשלים את קו המטרו הזה בשנת 2029.

קו המטרו האנוי - הואנג מאי, שאורכו 8.7 ק"מ, עובר מתחת לאדמה לאורך המסדרון טראן הונג דאו - טראן טאן טונג - קים נגו - נגוין טאם טרין; ההשקעה הכוללת בפרויקט היא כ-40,500 מיליארד דונג וייטנאמי.

רכבת המטרו של תחנת נהון-האנוי פנויה בסופי שבוע

רכבת המטרו של תחנת נהון-האנוי פנויה בסופי שבוע

לאחר ימים רבים בהם קו המטרו נהון - תחנת הרכבת האנוי שימש מאות אלפי אנשים, המקום הפך בהדרגה לשומם ביום ראשון אחר הצהריים, 18 באוגוסט.
יו

יו"ר האנוי מציע לממשלה להוציא מנגנון "פורץ דרך" לבניית 400 ק"מ של רכבת תחתית

יו"ר הוועדה העממית של האנוי, טראן סי טהאן, הציע שראש הממשלה יפרסם מנגנונים ומדיניות "מיוחדים ופורצי דרך" להשלמת יותר מ-10 קווי רכבת עירוניים (מטרו) באורך כולל של כ-400 ק"מ.

"11 שנים להשלמת 400 ק"מ של מטרו הן אתגר עצום עבור האנוי"

לדברי מר נגוין קאו מין - ראש מועצת ניהול הרכבות העירוניות של האנוי, המטרה של השלמת 10 קווי מטרו עד 2035, באורך כולל של 400 ק"מ, היא אתגר עצום.
גופת אישה נמצאה נעדרת לאחר שנפלה מבניין דירות רב קומות במחוז 7.

גופת אישה נמצאה נעדרת לאחר שנפלה מבניין דירות רב קומות במחוז 7.

לאחר רעש חזק, אנשים רבים הלכו לבדוק וגילו את גופתה של אישה זרה שוכבת שלמה במתחם הדירות ברובע 7, הו צ'י מין סיטי.