TPO - המעבר התת-קרקעי של כביש הטבעת 2.5 בצומת ג'יאי פונג הוא פרויקט הנבנה בדחיפות כדי להפחית עומסי תנועה, והשלמתו מתוכננת השנה. הפרויקט סיים זה עתה את יציקת צד אחד של המעבר התת-קרקעי בצומת, ועובדים בדחיפות על הרכיבים הנותרים.
TPO - המעבר התת-קרקעי של כביש הטבעת 2.5 בצומת ג'יאי פונג הוא פרויקט הנבנה בדחיפות כדי להפחית עומסי תנועה, והשלמתו מתוכננת השנה. הפרויקט סיים זה עתה את יציקת צד אחד של המעבר התת-קרקעי בצומת, ועובדים בדחיפות על הרכיבים הנותרים.
 |
לאחר יותר משנתיים של בנייה, הפרויקט השלים כעת את כביש הגישה באזור דין קונג והוא מתמקד בבניית המנהרה באמצע הצומת וכביש הגישה באזור רחוב קים דונג. |
 |
צומת הרחובות ג'יאי פונג וקים דונג, ובפרט אזור רחוב קים דונג, מגודר כיום לצורך בניית מנהרות סגורות, מנהרות פתוחות ורמפות גישה. |
 |
כביש הגישה באזור דין קונג הושלם ברובו. |
 |
סקירה כללית של אתר הבנייה של פרויקט המעבר התת-קרקעי כביש הטבעת 2.5 בצומת ג'יאי פונג - קים דונג. |
 |
הבנייה באתר הפרויקט מתנהלת כעת יומם ולילה. |
 |
באמצע מה שהיה פעם רחוב קים דונג, יש כיום מנהרה פתוחה שנחפרה בעומק של כמעט עשרה מטרים. |
 |
למרות שמדובר בפרויקט מפתח עבור העיר, הוועדה הבין-משרדית של מחלקות המשטרה והתחבורה הסכימה ודרשה מהמשקיע והקבלן לבצע את הפרויקט בהתאם לתוכנית: הבנייה חייבת להתקדם תוך הבטחת זרימת התנועה בכביש. |
 |
לאחרונה, הפרויקט השלים צד אחד של המנהרה בצומת והסיר את המחסומים כדי להרחיב את הכביש, מה שאפשר זרימת תנועה חלקה יותר במהלך תקופת סוף השנה. |
בשיחה עם כתב מעיתון טיאן פונג, נציג המשקיע, מועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה של התנועה בהאנוי , אמר כי פרויקט המעבר התת-קרקעי של כביש הטבעת 2.5 הגיע לכ-60% השלמה. נכון לעכשיו, הפרויקט אינו נתקל עוד בקשיים משמעותיים בנוגע לרכישת קרקע והוא מתמקד בבניית המקטעים התת-קרקעיים.
לאחרונה, הפרויקט השלים את בנייתם של קטעי המנהרה הראשיים H3B, H4B... הממוקמים ברחוב ג'יאי פונג לכיוון העיר הפנימית לנגוק הוי. הפרויקט יתחיל בקרוב עם בניית קטעי המנהרה H2B עד H5B הממוקמים ברחוב ג'יאי פונג לכיוון נגוק הוי לכיוון העיר הפנימית.
"בעת בניית קטעי המנהרה בצד זה של הכביש, הפרויקט דורש הקמת מחסומים, שיתפסו את כל רוחב הכביש בכיוון נגוק הוי - מרכז העיר. עם זאת, עקב נפח התנועה הגבוה בסוף השנה, כדי למנוע שיבוש בתנועת האנשים, מחסומי הכביש כאן לא יוקמו עד לתקופת שיא הנסיעות של ראש השנה הירחית (שנת הנחש)", הצהיר נציג מחלקת התנועה.
פרויקט המנהרה כולל השקעה כוללת של 778 מיליארד דונג וייטנאמי. המשקיע הצהיר כי הפרויקט מתוכנן להסתיים בשנת 2025 וכי לוח הזמנים הזה מתקיים.
[מודעה_2]
מקור: https://tienphong.vn/ham-chui-nut-giai-phong-kim-dong-hoan-thanh-60-khoi-luong-post1707944.tpo
![[תמונה] הפוליטביורו, המזכירות והוועד המרכזי מוצגים בקונגרס.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2026%2F01%2F23%2F1769156522913_11.jpeg&w=3840&q=75)
תגובה (0)