היום (9 בינואר), אוניברסיטת התחבורה והתקשורת, בשיתוף פעולה עם אוניברסיטת דרום-מערב ג'יאוטונג (סין), ארגנה כנס בינלאומי בנושא: "בניית מסילות רכבת מהירות בווייטנאם וחוויית סין".
בדברי הפתיחה שלו בסדנה, ציין פרופ' חבר ד"ר נגוין ואן הונג - רקטור אוניברסיטת התחבורה והתקשורת, כי הסדנה איחדה מדענים ומומחים בעלי מוניטין בתחום הרכבות מאוניברסיטת דרום-מערב ג'יאוטונג - אוניברסיטה מובילה לרכבות מהירות בסין, אוניברסיטת התחבורה והתקשורת, ומדענים ובוגרי האוניברסיטה העובדים כיום בתחום הרכבות המהירות מאירופה.
הסדנה משכה מומחים מהארץ ומחוצה לה כדי לחלוק את חוויותיהם והצעותיהם לבניית רכבות מהירות.
"מטרת הסדנה היא לסכם את הלקחים המוצלחים של מערכת הרכבות המהירות של סין, ובכך להציע פתרונות טכניים אופטימליים ליישום בפרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום, פרויקט לאומי מרכזי של וייטנאם בתקופה הנוכחית", הדגיש רקטור אוניברסיטת התחבורה.
בסדנה נדונו וחולפו בכנות סוגיות טכניות וטכנולוגיות מרכזיות של רכבות מהירות כגון: ניסיון בבניית מערכות סטנדרטים לרכבות מהירות בסין; פתרונות טכניים בטיפול ביסודות מסילות רכבת מהירות בסין ובאירופה; סוגיות של בחירת מבני רכבת וכלי רכב, סוגיות קשר בין רכבת לרכבת; פתרונות בקרה ואיתות, חשמול ברכבות מהירות, ונושאים מדעיים וטכניים חשובים אחרים, תוך הבהרת בעיות טכניות מודרניות, מורכבות ורב-תחומיות רבות, וסייע בביסוס היסודות המדעיים והטכניים ונקיטת צעד איתן לקראת ביסוס מעמדה של וייטנאם בשליטה בטכנולוגיית הרכבות המהירות המרכזית.
קבוצת מרצים מאוניברסיטת התחבורה והתקשורת הציגה את מחקרה על הצעות טכניות לפרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום. על פי הערכת הקבוצה, הניסיון הסיני מראה כי למרחקים מתחת ל-800 ק"מ, רכבת מהירה מתאימה, בעוד שנסיעה אווירית מומלצת רק למרחקים של 1,000 ק"מ ומעלה.
פרויקטים של רכבות מהירות בווייטנאם דורשים תשומת לב לנושאים כגון תנאי קרקע חלשים, גורמי מזג אוויר ואור שמש. קבוצת מחקר בראשות ד"ר טרין וייטנאם (רפובליקת צרפת) התמקדה בתכנון יסודות של רכבות מהירות בצרפת ובבריטניה, והציעה פתרונות עבור וייטנאם.
ד"ר טרין וייטנאם הציעה שלושה תחומים מרכזיים: בחירת טכנולוגיה ומבנה סלילת רכבות מהירות, קביעת סטנדרטים טכניים לרכבות מהירות, והכשרה ומשיכת כישרונות לתעשיית הרכבות.
לאחר הסדנה, קורס הכשרה קצר טווח בנושא תכנון רכבות מהירות, שאורגן במשותף על ידי אוניברסיטת התחבורה והתקשורת ואוניברסיטת התחבורה הדרום-מערבית, משך אליו למעלה מ-100 מהנדסים וחוקרים מאוניברסיטאות וחברות. הוא סיפק ידע רב ערך על תקני רכבות מהירות, תכנון יסודות, תכנון מבנים-על, גשרים ומנהרות לרכבות מהירות בהתאם לתקנים סיניים ואירופיים, תוך מענה על צרכי הידע המעשיים של תעשיית הרכבות הוייטנאמית בתקופה הנוכחית.
[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/hien-ke-lam-duong-sat-toc-do-cao-192250109135657024.htm







תגובה (0)