חברת TAG (חברת Thuan An) החלה בבניית גשרים בקואנג נין ב-27 באפריל 2023 וצפויה להשלימם עד ה-17 בנובמבר 2024.

ארבעת הגשרים שבנתה חברת תואן אן בקואנג נין כוללים את גשר טאן ין 2, גשר האנג סון, גשר סונג קאם וגשר דאם טוי.

על פי דו"ח שהגישה חברת תואן אן למועצת ניהול ההשקעות והבנייה של מחוז קוואנג נין ב-22 במאי, שלושה מתוך ארבעה גשרים עמדו בלוח הזמנים של הבנייה, בעוד שגשר האנג סון מפגר אחר לוח הזמנים וכרגע נמצא רק בתהליך של קידוח כלונסאות ובניית עמודי גשר.

W-z5468111796538_85ae45b88c6e62ab705ba7cacbf6a08e.jpg
פרויקט גשר דאם ת'וי, הנבנה על ידי חברת ת'ואן אן, הושלם בכ-65%.

תצפיות באתר הבנייה של גשר טמסוי בבוקר ה-23 במאי הראו שהגשר קיבל צורה וחוצה את נהר טמסוי. קורות גשר רבות נאספו ליד בניין הבקרה.

באתר הבנייה, רק כמה עובדים היו מפוזרים מסביב, והתקינו את מערכת הרמת החומרים על משטח הגשר.

W-z5468122528273_dfb9717983ff7fc3c5d2768f6d39bb0d.jpg
אתר הבנייה של גשר דאם ת'וי היה שומם, ללא פועלים נראו למרות שהשעה הייתה כמעט 10 בבוקר.

לדברי מר פאם סי ליך, מנהל האתר (חברת ת'ואן אן), ישנם כיום 6 פקידים בקואנג נין האחראים על פיקוח וניהול בנייתם ​​של 4 הגשרים. בינתיים, ישנם 9 עובדים בגשר דאם ת'וי ו-10 עובדים בגשר סונג קאם; על שני הגשרים האחרים אין עובדי בנייה.

"נכון לעכשיו, פרויקט גשר דאם ת'וי הושלם בכ-65%, אך התקנת המעקה היצוק במקום בצד שמאל של הגשר מאחרת ללוח הזמנים", אמר מר ליך.

העיכוב נובע משיתוף פעולה של כמה אנשי צוות מחברת Thuan An עם הרשויות המשפטיות כדי להבהיר סוגיות קשורות. גם גיוס חומרים לאתר הבנייה, כגון פלדה, כלי רכב ליציקת מעקות ובטון, איטי.

W-z5468122488183_03c3017306a9bebcd64b7e55956e44ac.jpg
קורות גשר רבות הושלמו אך טרם הותקנו.

על פי מועצת ניהול ההשקעות והבנייה של מחוז קוואנג נין לפרויקטים תחבורתיים, תואן אן נמצאת כעת במיזם משותף עם קבלנים ליישום חבילה 13 של פרויקט כביש גדת הנהר המחבר את הכביש המהיר הא לונג- חיי פונג לעיירה דונג טריאו, ובפרט את הקטע מכביש מחוזי 338 לעיירה דונג טריאו (שלב 1).

תקופת יישום הפרויקט: 2021-2024. חבילת חוזה זו כוללת את בניית גשר לאך גאק 1, גשר לאך גאק 2, גשר סן, גשר דן, גשר טאן ין 1, גשר טאן ין 2, גשר האנג סון, גשר סונג קאו ואנג, גשר סונג קאם וגשר דאם טוי, בשווי כולל של למעלה מ-706 מיליארד דונג וייטנאמי.

בנוסף לבניית גשר דאם ת'וי שהוזכר לעיל, עבודתו של ת'ואן אן כללה גם בנייתם ​​של שלושה גשרים נוספים: טאן ין 2, האנג סון וסונג קאם.

העלות הכוללת של בניית ארבעת הגשרים הללו היא מעל 354 מיליארד דונג וייטנאמי.

נכון להיום, שלושה גשרים עומדים בלוח הזמנים, בעוד שגשר האנג סון נמצא בפיגור.

W-z5468122328704_7f05c6f8263d279e0c7e2e95fdcc0c9c.jpg
חלקים רבים מגשר טמסוי עדיין ממתינים להשלמתם.
W-z5468111787516_e7ee0b116119d9af13d8bbcfdb3421c9.jpg
חברת Thuan An בונה ארבעה גשרים בפרויקט כביש גדת נהר Quang Ninh.

ב-15 באפריל, מחלקת החקירות של משטרת משרד הביטחון הציבורי הוציאה החלטות להעמיד לדין, צווי מעצר זמניים וצווי חיפוש נגד הנאשמים הבאים:

מר נגוין דוי הונג, יו"ר מועצת המנהלים של חברת המניות המשותפת של קבוצת תואן אן, מואשם ב"הפרת תקנות בנושא מכרזים הגורמות לתוצאות חמורות" וב"מתן שוחד", כפי שנקבע בסעיף 3, סעיף 222 וסעיף 4, סעיף 354 לחוק העונשין.

מר טראן אן קוואנג, המנכ"ל של חברת המניות המשותפת של קבוצת תואן אן, מואשם בעבירה של "מתן שוחד", כפי שנקבע בסעיף 4, סעיף 364 לחוק העונשין.

מר נגוין קאק מאן, סגן המנכ"ל של חברת המניות המשותפת של קבוצת תואן אן, הואשם ב"הפרת תקנות בנושא מכרזים הגורמות לתוצאות חמורות" וב"מתן שוחד", כפי שנקבע בסעיף 3, סעיף 222 וסעיף 4, סעיף 354 לחוק העונשין.

המקרה של קבוצת Thuan An הוביל למעצרם של פקידים רבים: זכייה במכרזים בשווי 18,000 מיליארד דונג וייטנאמי תוך שנתיים . פקידים רבים הועמדו לדין ונעצרו בקשר למקרה בחברת המניות המשותפת של קבוצת Thuan An. אז כיצד ניהלה חברה זו את עסקיה שגרמה לסדרה של פקידים "ליפול מכלל שליטה"?