פינוי הקרקע עבור כביש הטבעת 4 הושלם.

סוגיות רבות דורשות פתרון על ידי משרדים וסוכנויות מרכזיות.

על פי דוח ההתקדמות הכולל על יישום הפרויקט, עד כה, 3 מחוזות וערים ( האנוי , בק נין והונג ין) אישרו את התוכנית והחזירו 1,306.06/1,390.63 דונם של אדמה, המגיעים ל-93.92%, והעבירו 11,540/15,556 קברים, המגיעים ל-74.18%.

מזכיר המפלגה בהאנוי, דין טיין דונג, בודק את התקדמות הבנייה של פרויקט כביש הטבעת 4 במחוז הונג ין .

מבין אלה, האנוי השיגה את שיעור ההשלמה הגבוה ביותר, עם שחזור של 764.0/791.35 דונם של אדמה, שהגיעו ל-96.54%, והעתקת 8,718/10,082 קברים, שהגיעו ל-86.42%. האנוי גם החלה בבנייה ב-12 מתוך 13 אזורי יישוב מחדש.

מחוז הונג ין החזיר לעצמו 195.6/230.2 דונם של אדמה, והגיע ל-85%, והעביר 2,587/3,743 קברים, והגיע ל-69%. המחוז גם החל בבנייה של אזורי יישוב מחדש ב-5/11 וב-2/7 אזורי שיפוץ והרחבה של בתי קברות.

מחוז בק נין החזיר לעצמו 346.46/369.08 דונם של אדמה, והגיע ל-93.87%, והעביר 1,071/1,731 קברים, והגיע ל-61.87%. המחוז החל בבנייה ב-2 מתוך 12 אזורי יישוב מחדש, כאשר האזורים הנותרים צפויים להיבנות ברבעון השני של 2024.

עבור פרויקט רכיב 2.1 (בהאנוי), אורגנו 32 צוותי בנייה לאורך כל הכביש המקביל, כולל 23 צוותים לבניית כבישים ו-9 צוותים לבניית גשרים.

עבור פרויקט רכיב 2.2 (במחוז הונג יין), אורגנו ארבעה צוותי סלילת כבישים. עד כה, כ-59,107/794,024 מ"ק של אדמה אורגנית הוסרו מבסיס הכביש, וכ-49,256/727,675 מ"ק של חול מולאו.

עבור פרויקט רכיב 2.3 (במחוז בק נין), הכביש המקביל מחולק ל-3 מקטעים התואמים ל-3 חבילות בנייה, מתוכן אושרו שרטוטי הבנייה והערכות העלות של 3/3 מקטעים.

בקטע מהגבול עם מחוז הונג יין ועד לכביש לאומי 38 יהיו 10 צוותי בנייה (כולל 8 צוותים לבניית כבישים ו-2 צוותים לבניית גשרים) בינואר 2024. שאר הקטעים צפויים להיות מיושמים ברבעון הראשון של 2024.

בתקופה הקרובה, שלושת היישובים יתמקדו בהשלמת עבודות פינוי הקרקע עבור 84.57 הדונם הנותרים ובהעברת 4,016 קברים לפני 31 במרץ 2024.

עם קבוצת הפרויקט המרכיבה את ההשקעה והבנייה של כבישים מקבילים, שלושת המחוזות והערים שואפים להשלים את הקטעים שאינם דורשים טיפול בקרקע חלשה בשנת 2024, ולהשלים את הקטעים הנותרים בשנת 2025.

עבור פרויקט רכיב 3 (פרויקט PPP), המטרה היא להשלים אותו ברבעון השלישי של 2024, כאשר הבנייה תתחיל בתחילת הרבעון הרביעי של 2024, במקביל לציון 70 שנה לשחרור האנוי.

בכנס, מנהיגים משלושת היישובים, נציגים ממשרדים וסוכנויות, יועצי תכנון וקבלני בנייה החליפו ודנו בהתקדמות הפרויקטים המרכיבים את הפרויקט, תוך הדגשת קשיים ומכשולים, והגשת הצעות והמלצות למשרדים, לסוכנויות ולממשלה.

מזכיר המפלגה במחוז הונג ין, נגוין הוא נגיה, ביקש מוועדת ההיגוי להציע לממשלה את הסרת הקשיים הגדולים ביותר של המחוז כיום בפינוי קרקעות, דהיינו מנגנון יישוב מחדש לעסקים והעברת תשתית חשמל.

לדברי מזכיר המפלגה במחוז בק נין, נגוין אן טואן, לאחר 16 חודשי יישום, במאמצים נחרצים של שלושת הרשויות המקומיות ובתמיכת משרדים וסוכנויות מרכזיות, פרויקט כביש הטבעת 4 עשה התקדמות משמעותית. מכשולים וקשיים עיקריים התגברו; קווי המתאר והמאפיינים הבסיסיים של הפרויקט קיבלו צורה. ועדת ההיגוי פעלה ביעילות רבה, ומנגנון התיאום חלק; האנוי הפגינה רמה גבוהה מאוד של יוזמה כדי לעודד את שני המחוזות האחרים ללכת בעקבותיהם.

דו"ח ועדת ההיגוי מתאר חמש המלצות למשרדים ולסוכנויות מרכזיות, ביניהן: בקשה ממשרד התעשייה והמסחר לפרסם בהקדם מסמך המעריך את מסמכי התכנון והבנייה להעברת מערכות החשמל 110kV, 220kV ו-500kV במחוז בק נין לפני 10 בינואר 2024; ובקשה ממשרד הבינוי לספק הנחיות לגבי השיטה לקביעת מחירי חומרים במכרות ובמסגרת מנגנונים מיוחדים, כבסיס לפרסום מחירי חומרים על ידי רשויות מקומיות לתשלום ולסיכום עם קבלנים.

ועדת ההיגוי המליצה גם כי משרד התכנון וההשקעות ישקול ויסכים לדווח לממשלה ולראש הממשלה על יישום שיטת ההתקשרות הישירה בהתאם לתוכן החלטה מס' 56/2022/QH15 של האסיפה הלאומית עד ה-16 ביוני 2024; המליצה כי משרד התחבורה יתמוך בוועדת העם של האנוי בהערכת תכנון היישום לאחר התכנון הבסיסי על ידי סוכנויות בנייה ייעודיות עבור פרויקט רכיב 3 (פרויקט PPP); וכי משרד משאבי הטבע והסביבה יוביל את ההכוונה והפתרון, במסגרת סמכותו, או ייעוץ לממשלה ולראש הממשלה בנוגע לפתרון מכשולים בפיצויים, תמיכה ביישוב מחדש וניצול משאבים מינרליים עבור חומרי בנייה נפוצים המשמשים את הפרויקט.

מזכיר המפלגה בהאנוי, דין טיין דונג, סיכם את הפגישה.

לעודד פתיחת צוותי בנייה נוספים כדי להאיץ את התקדמות הפרויקט.

בסיכום הכנס, הצהיר מזכיר המפלגה בהאנוי, דין טיין דונג, כי לאחר ביקורות במחוזות בק נין והונג ין ובהאנוי, התקדמות פרויקט כביש הטבעת 4 עד כה מבטיחה מאוד.

לדברי מר דונג, הניסיון מיישום פרויקטים קודמים כמו כביש הטבעת 1 וכביש הטבעת 2.5 מראה כי "ככל שפרויקטים מתחילים מוקדם יותר, כך מתקבלים יותר חיסכון, ויש ליישם פרויקטים באופן סינכרוני כדי לספק את האנשים".

מזכיר המפלגה בהאנוי הדגיש את חשיבות עבודות פינוי הקרקעות וביקש שבעתיד המיידי יישובים יתמקדו בהעברת כל הקברים לפני היום ה-23 של החודש הירחי ה-12 של שנת הארנב (2 בפברואר); ובהעברת כל התשתיות לפני ה-30 ביוני.

בנוגע להעתקת קרקעות למגורים, אמר מר דונג שאם לא ניתן יהיה להשלים את אזורי ההתיישבות מחדש בזמן, ניתן ליישם אפשרויות דיור זמניות. בנוגע למחסור באדמת מילוי לפרויקט במחוזות הונג ין ובק נין, נציגי המשרדים הצהירו כי ניתן להשתמש בחול כתחליף.

נכון לעכשיו, האנוי מנהלת סקירה והערכה משלימה של מכרות בחלק המזרחי של העיר, הגובלת בשני המחוזות, כדי להיות מוכנה לספק תמיכה; יש ליישם את הנושא בצורה נכונה בהתאם למנגנונים, למדיניות ולתקנות.

"העיקרון המנחה הוא לבחור באפשרות הזולה, הטובה והשקופה ביותר", אמר מזכיר המפלגה בהאנוי.

ראש ועדת ההיגוי של הפרויקט, שהערכה רבה לגישתו של מחוז מה לין (האנוי) בגיוס אנשים להלוואת קרקעות לבניית כבישי שירות לתמיכה בפרויקט, הציע כי יישובים אחרים בהאנוי ובשני המחוזות בק נין והונג ין יישמו זאת כדי לסייע לקבלנים להגדיל את מספר כבישי השירות וחזיתות הבנייה כדי להאיץ את התקדמות הפרויקט.

PV

מָקוֹר: https://www.congluan.vn/hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-duong-vanh-dai-4--vung-thu-do-truoc-31-3-2024-post279713.html