הונדה סיוויק טייפ R, שהושקה לאחרונה, היא רכב ספורטיבי שתוכנן במיוחד למרוצי ראלי.
הונדה הציגה זה עתה את הסיוויק Type R HRC Rally XP, גרסת מרוצי הראלי של ה-Type R FL5, שתופיע לראשונה ב-F1 USGP ותתחרה באליפות הלאומית ARA החל מהשנה הבאה.
Báo Khoa học và Đời sống•22/10/2025
חברת מרוצי הונדה הציגה לאחרונה את ה-Civic Type R HRC Rally XP, גרסת מרוצי ראלי שפותחה מהדור השישי של ה-Civic Type R FL5. המכונית תערוך את הופעת הבכורה שלה בגרנד פרי ארצות הברית F1 בסוף השבוע הקרוב בטקסס, לפני שתתחרה רשמית באליפות הלאומית של ARA בעונה הבאה תחת צבעי קבוצת HART. בהשוואה לגרסת הייצור, להונדה סיוויק טייפ R HRC Rally XP החדשה משנת 2026 יהיו כמה הבדלים. ראשית, למכונית יהיה פגוש קדמי נוסף עם שני פתחי יניקת אוויר חדשים.
בנוסף, מכסה המנוע של הסיוויק Type R HRC Rally XP 2026 כולל פתחי אוורור נוספים, המשפרים את יכולות הקירור של המכונית. היא מגיעה גם עם חישוקי Speedline בסגנון ראלי וצמיגי Hoosier. המכונית עוטרה בצבעי מרוצי HRC גדולים, יחד עם לוגו מרוצי הראלי של ARA. על החלונות הודבק שמו של הנהג ליאם לוסון, אשר נהג במכונית באירוע ההשקה.
המכונית עדיין מגיעה מצוידת בכנף האחורית הסטנדרטית של הסיוויק טייפ R. מערכת הפליטה שודרגה גם היא בהשוואה למקורית, מה שממטב את ביצועי המכונית.
בפנים, פנים ההונדה סיוויק Type R HRC Rally XP עבר שינויים עם כלוב התהפכות, הגה מרוצים OMP, לוח מחוונים עם נורות חיווי הילוכים משולבות, בלם חניה גדול במיוחד ועוד. מידע בנוגע למערכת ההנעה לא פורסם. בשוק האמריקאי, הונדה סיוויק טייפ R מצוידת במנוע VTEC טורבו "K20C1" בנפח 2.0 ליטר, המפיק 320 כוחות סוס. במקור, מכונית הספורט החדשה של הונדה סיוויק טייפ R מצוידת בתיבת הילוכים ידנית בעלת 6 הילוכים וארבעה מצבי נהיגה: נוחות, ספורט, אינדיבידואל ו-+R. הונדה סיוויק טייפ R יכולה להגיע למהירות מרבית של 272 קמ"ש.
החל מהעונה הבאה, הונדה סיוויק Type R HRC Rally XP תתחרה בקטגוריית L2WD, ותחליף את הסיוויק 2017 ואת האקורה אינטגרה 2023 בקו הרכב של HART. הגעתה של גרסת הראלי הזו מסמנת צעד חדש קדימה עבור ה-Type R בספורט המוטורי, ומתרחבת ממרוצי מסלולים לזירת מרוצי השטח המאתגרת. סרטון : הצגת הונדה סיוויק Type R HRC Rally XP החדשה לשנת 2026.
תגובה (0)