פגישה לפריסת תגובה לסופה מספר 7

בבוקר ה-6 בנובמבר, דיווח המרכז הלאומי לחיזוי הידרו-מטאורולוגי כי סופה YINXING הייתה ליד הים המזרחי בעוצמה דרגה 13, עם משבים דרגה 16; בבוקר ה-8 בנובמבר, סופה YINXING חדרה לים המזרחי של הים הצפון-מזרחי והפכה לסופה מספר 7 בשנת 2024.

בשעה 13:00 ב-8 בנובמבר, מרכז הסערה היה בקו רוחב של כ-18.4 מעלות צפון; קו אורך של 118.3 מעלות מזרח בים המזרחי של הים הצפון-מזרחי, עוצמת רוח 14, משבים 17, בכיוון מערב-דרום-מערב, מהירות 15 קמ"ש. תחזית: בשעה 13:00 ב-9 בנובמבר, עוצמת רוח 13-14, משבים 17 בים הצפון-מזרחי, כ-420 ק"מ צפון-מזרחית לארכיפלג הואנג סה. הסערה צפויה להגיע לחוף באזור המרכז בלילה של ה-12 בנובמבר ובשעות הבוקר המוקדמות של ה-13 בנובמבר.

על פי דיווח פיקוד משמר הגבול נכון לשעה 11:00 בבוקר ב-8 בנובמבר 2024, נספרו 69,704 כלי רכב / 312,506 בני אדם וקיבלו הדרכה לגבי התפתחויות וכיוון הסופה, כולל 87 ספינות / 582 בני אדם (נגה אן 24 ספינות, קוואנג נאם 01 ספינה, קוואנג נגאי 47 ספינות, בין דין 15 ספינות) הפועלים בים הצפון מזרחי ובארכיפלג הואנג סה; נכון לעכשיו אין כלי רכב באזור הסכנה, כלי הרכב באזור הפגוע נעים כדי להימנע.

על פי דיווח משרד התחבורה נכון לשעה 13:00/08/11/2024, באזור הניהול של רשויות הנמלים הימיות מקוואנג נין ועד בין תואן , ישנן 909 ספינות, כולל 441 ספינות ים ו-498 כלי רכב לשיט פנימי.

על פי דו"ח מחלקת הדיג נכון לשעה 11:00 בבוקר ב-8 בנובמבר 2024, שטח החקלאות הימית הכולל במחוזות החוף מקוואנג נין ועד בין תואן הוא 151,855 דונם; 192,153 כלובים; 3,003 מגדלי שמירה לחקלאות ימית.

בסיכום הפגישה, סגן השר נגוין הואנג הייפ ביקש מהרשויות המקומיות ליישם ברצינות את הנחיית ראש הממשלה בנוגע להגיב באופן יזום לסופה מספר 7. סגן השר ציין סוגיות שיש להימנע מהתייחסות סובייקטיבית לסופה זו. ראשית, בנוגע לסוגיית המאגרים, מאגרים רבים באזור זה מלאים כעת, ורבים עולים על גדותיהם. שנית, באזורים ההרריים באזור זה ירדו גשמים עזים ב-10 הימים האחרונים, האדמה רוויה במים, ולכן סביר מאוד שיתרחשו מפולות.

סגן השר הורה לוועדות העם של המחוזות והערים לנטר ולעדכן באופן יזום מידע על תחזיות ומצב של סערות, גשמים ושיטפונות כדי לכוון ולפרוס במהירות את פעולות התגובה בהתאם למוטו "4 במקום", לא להיות פסיביים או מופתעים על מנת להבטיח את בטיחות החיים, למזער נזקים לאנשים ולרכוש. להתמקד בשליטה קפדנית על ספינות היוצאות לים, להבטיח את בטיחותן של ספינות שעדיין פועלות בים ובמעגנים ובמקלטים; לבחון תוכניות, להיות מוכנים לפנות אנשים באזורים מסוכנים, להבטיח את בטיחות חייהם ורכושם של אנשים.

מקור: https://www.mard.gov.vn/Pages/hop-trien-khai-ung-pho-bao-so-7.aspx?item=39