פתוח לתחום המורשת
רכבת חוצת וייטנאם היוצאת מהו צ'י מין סיטי להאנוי למשך 8 ימים - 7 לילות בילינו יום בקואנג נאם עם עצירה בתחנת טרה קיאו.
המקומות שבהם הרכבת עוצרת במסע מצפון לדרום ולהיפך הם כולם יעדים המכילים את הערכים הייחודיים ביותר של וייטנאם. וקואנג נאם עם רשת המורשת התרבותית והמערכת האקולוגית הכפרית הייחודית שלה היא מקום שאסור לפספס במסע.
אזור תחנת טרה קיאו - שם יורדים אורחים בינלאומיים במהלך עצירת הביניים בקואנג נאם - הוא גם אזור בעל זהות תרבותית חזקה.
במהלך שהותם בקואנג נאם, חקרה הקבוצה את יעד התיירות התרבותי או לאק (דיאן באן) - כבשן הלבנים הישן, את הכפר טרא ניהו (דוי שוין) - את העיר העתיקה הוי אן ואת מספר יעדי תיירות כפריים בקאם טאן (הוי אן). לכל סדרת היעדים מאפיינים ייחודיים משלהם והם נמנים עם היעדים הייחודיים ביותר בחלק התחתון של נהר טו בון.
מר לה הואנג הא - מנהל חברת שירותי התיירות דוי נאט הוי אן בע"מ - השותף לסיור זה בקואנג נאם, אמר כי הסיור יוצא באופן קבוע מהאנוי להו צ'י מין סיטי ולהיפך. תיירים מצטרפים לסיור זה עם חבילה לכל המסע, מה שפותח הזדמנויות נוספות לפיתוח תיירות יוקרתית בקואנג נאם.
המבקרים בסיור "מהכפר לעיר" יזכו לחוויות האופייניות ביותר של האזורים הכפריים והעירוניים בהם יעצרו. זהו סימן טוב, המסמן את תחילתה של תיירות הרכבות של קואנג נאם בהקשר של תעשיית התיירות המחוזית וגורמים קשורים המשפרים באופן פעיל את התשתיות ובונים מדיניות לקידום תיירות הרכבות באזור.
"שערים" ממתינים להפעלה
בהיותה ממוקמת במרכז המדינה ובעלת תשתית מלאה של כל סוגי התחבורה, קואנג נאם מציעה תנאים נוחים רבים לשיפור יכולתה לקבל את פני המבקרים. עצירת התיירים הראשונים בטרה קיאו לאחרונה היא עדות לתנועה המהירה של מגמות תיירות, כולל תיירות רכבות, ועובדי התיירות צריכים להסתגל כדי לנצל את ההזדמנות.
בשנת 2024, משרד התרבות, הספורט והתיירות ותאגיד הרכבות של וייטנאם היו נחושים לפתוח ולקבל בברכה את הרכבת הראשונה לקואנג נאם, אך מסיבות מסוימות הדבר לא התממש. בשנת 2025, הצדדים יקדמו בקרוב תוכן זה כדי להאריך את מסעה של "רכבת המורשת המרכזית".
לא רק רכבת, לקוואנג נאם יש גם שערים רבים אחרים עם פוטנציאל גדול לגוון את גישת התיירים לקוואנג נאם.
נציגי קומפלקס הויאנה אמרו כי יש צורך לקדם בקרוב את פיתוחו של נמל התעופה צ'ו לאי לשדה תעופה בינלאומי. אם זה יתממש, קואנג נאם בוודאי ימשוך מספר רב של מבקרים בינלאומיים, במיוחד בהתחשב בכך שטיסות ישירות מכמה מדינות, כולל סין, לאזור המרכז עדיין מוגבלות למדי ולא שוקמו במלואן כבעבר.
למעשה, הצורך לפתוח טיסות בינלאומיות ישירות לקואנג נאם מוצדק. באוקטובר 2024, חברת התעופה וייטג'ט איירליינס שלחה הודעה למנהיגי המחוז לפיה למרות שלנמל התעופה צ'ו לאי עדיין יש מגבלות מסוימות בתשתיות ובמסלולי ההמראה, חברת התעופה וייטג'ט איירליינס רואה פוטנציאל גדול בפיתוח רשת טיסות בינלאומיות לקואנג נאם.
בהתאם לכך, חברת התעופה וייטג'ט אייר ביקשה מקוואנג נאם להמליץ לממשלה המרכזית לבקש מסין להקל על התקנות בנוגע לארגון ומכירת טיולים לאזור המרכזי של וייטנאם, ולקדם את פתיחתן של טיסות ישירות מערי גדולות בסין לשדה התעופה צ'ו לאי.
שני שערים נוספים מהים וההרים צפויים גם הם ליצור מומנטום חדש לתיירות המקומית. לפני מספר שנים, נציג של חברת תיירות גדולה בהו צ'י מין סיטי אישר שאם קואנג נאם תתמקד בקבלת פנים לאוניות שייט ותקדם שירותים נלווים בנמל צ'ו לאי, יעגנו שם ספינות שייט, מה שיפתח פריצת דרך לפיתוח התיירות בדרום המחוז.
עם זאת, עד כה, לא התקדם דבר וסוכנות הניהול לא ביצעה חישובים חדשים לגבי הצעה זו. בנוסף, פרויקט שנמצא בתהליך קידום ומשיכה הוא פרויקט המרינה בהוי אן. אם יתממש, זה יהיה מוקד משיכה לתיירים בעלי הוצאה גבוהה לקואנג נאם.
בנוגע לשער הגבול הבינלאומי נאם ג'יאנג, לאחר קבלת פנים של כמה שיירות ברחבי הודו סין, הכל עדיין פתוח. סיבה משמעותית לכך היא העובדה שכביש לאומי 14D משער הגבול במורד הזרם נמצא במצב של נזק משמעותי.
פתיחת שער התיירות טרה קיאו תרמה לדחיפה של סוכנויות ניהול מקומיות לגבש תוכניות חזקות יותר לקידום תשתיות של נתיבי אוויר, נמלי ים, שערי גבול וכו' כדי לשרת את התיירות, במיוחד לאור העובדה שיישובים רבים באזור ביצעו לאחרונה שינויים גדולים בנושא זה.
[מודעה_2]
מקור: https://baoquangnam.vn/huong-mo-tu-ga-tra-kieu-3147223.html
![[תמונה] ראש הממשלה פאם מין צ'ין עומד בראש הישיבה השנייה של ועדת ההיגוי לפיתוח כלכלי פרטי.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
תגובה (0)