האם האייפון 17 פרו הוא ירידה ברמתו עקב הסרת מסגרת הטיטניום ושימוש במעטפת אלומיניום?

בהשוואה למסגרות טיטניום, אלומיניום קל יותר ומפזר חום טוב יותר, עדיפות עבור אפל לצד הצגת שבב ה-A19 Pro ומערכת הקירור החדשה של תא האדים.

עם האייפון 17 פרו ופרו מקס, אפל עברה ממסגרת טיטניום למסגרת אלומיניום חד-גוףית, והחלק הקדמי והאחורי מכוסים במגן קרמי עמיד בפני שריטות, כאשר החלק הקדמי כולל ציפוי עמיד במיוחד מהדור השני. למרות שינוי החומר, גודל סדרת הפרו נותר כמעט ללא שינוי.

לפי אפל, מסגרת האלומיניום של האייפון 17 פרו משפרת את המוליכות התרמית פי 20 בהשוואה לטיטניום. מסגרת האלומיניום מסייעת תיאורטית למכשיר לפזר חום טוב יותר, במיוחד מכיוון שהאייפון 17 פרו מתמקד ביכולות הקלטת וידאו מקצועיות.

הִתְהַפְּכוּת

בלומברג כינה את השינוי הזה "היפוך". בעבר, לאייפון 16 פרו ולאייפון 15 פרו היו מסגרות עשויות טיטניום דרגה 5, בעוד שאייפון 14 פרו ודגמי פרו קודמים השתמשו בעיצוב נירוסטה למסגרת.

זו לא הפעם הראשונה שצצות שמועות על עיצוב אלומיניום מלא למסגרת האייפון 17 פרו. שמועות על מסגרת אלומיניום מסתובבות לפחות מאז נובמבר 2024, והוזכרו שוב ושוב על ידי מקורות שונים מאז פברואר 2025.

AppleInsider מסביר את המעבר למסגרת אלומיניום, שחומר זה עשוי להפוך את האייפון 17 פרו מקס לקל וקריר יותר במהלך הפעולה. בנוסף, מסגרת האלומיניום תפחית את המשקל בהשוואה לאייפון 16 פרו, יתרון פוטנציאלי נוסף אם אפל תבחר בחומר זה.

אייפון אייר (משמאל) ואייפון 17 פרו מקס. צילום: טואן אנה.

בינתיים, אפל הצהירה כי שינוי החומרים נובע משיקולי טמפרטורה. השבב החדש מייצר יותר חום, ולכן דורש מערכת קירור יעילה יותר.

כדי לטפל בכך, החברה יישמה טכנולוגיית תא אדים יחד עם מסגרת תמיכה לפיזור חום פסיבי, מה שמסייע למכשיר לפעול ביציבות גם בעת טיפול במשימות כבדות.

גם Macrumors מסכים, וקובע כי בעוד שמסגרות טיטניום מציעות קשיחות ועמידות מצוינות, אלומיניום קל יותר ומפזר חום טוב יותר.

זוהי גם עדיפות עבור אפל, לצד הצגת שבב ה-A19 Pro ומערכת קירור תא האדים החדשה. יתר על כן, לאלומיניום יש מוליכות תרמית גבוהה משמעותית מאשר לטיטניום, מה שעוזר לפזר חום מרכיבים קריטיים במהלך פעולה בעוצמה גבוהה.

זול וקל לייצור המוני.

פרט נוסף שכדאי להזכיר הוא מורכבות תהליך העיבוד השבבי. בהתאם לכך, מהירות הייצור האיטית יותר וקצב הגרוטאות הגבוה יותר של טיטניום עשויים גם הם להיות חלק מהסיבה להחלטה זו.

באופן ספציפי, מסגרות טיטניום דורשות כלים מיוחדים וכרסום CNC מדויק, בעוד שאלומיניום זול וקל יותר לייצור בקנה מידה גדול יותר.

בנוסף, לאלומיניום יש טביעת רגל פחמנית נמוכה יותר מאשר לטיטניום, במיוחד כאשר הוא מסופק דרך שותפויות המתכת הדלות של אפל בתחום הפחמן.

בפרט, יכולתה של יצרנית האייפון למחזר אלומיניום ביעילות בקנה מידה גדול תהיה תואמת יותר את האסטרטגיה הסביבתית שלה מאשר תהליך ייצור הטיטניום, שהוא עתיר אנרגיה יותר ואינו מתאים לשימוש נרחב.

בנוסף, מסגרת האלומיניום החדשה בסדרת ה-"אייפון 17 פרו" מציעה גם אפשרויות צבע חדשות, כולל כחול עמוק וכתום עז. המגבלות של טיטניום בתהליך האנודיזציה ככל הנראה פגעו ביכולתה של אפל להשיג גימורי צבע בהירים יותר בדגמי ה-Pro הקודמים.

עם זאת, מסגרת הטיטניום לא תיעלם לחלוטין מדור האייפון של 2025. במקום זאת, חומר זה יהפוך למאפיין ייחודי של האייפון אייר שהושק לאחרונה, גרסה דקה במיוחד עם עובי גוף של 5.6 מ"מ בלבד.

האייפון 17 פרו מקס הכתום החדש סופק ללקוח בווייטנאם.

עם מסגרת הטיטניום המלוטשת שלו, מוצר זה ממוצב כפריט אופנתי ויוקרתי, תפקיד שמילאו בעבר דורות קודמים של אייפון פרו.

הודות לגמישות ולקשיחות של מסגרת הטיטניום, כאשר הוא מכופף מלפנים, האייפון אייר מתעוות רק במעט וחוזר מיד לצורתו המקורית.

כדי למצוא את הגבולות האמיתיים של האייפון אייר, זאק נלסון, הבעלים של ערוץ היוטיוב JerryRigEverything, אפילו השתמש במכבש הידראולי מיוחד.

בדיקה זו הניבה תוצאות מדהימות: המסך הקדמי של הטלפון נסדק רק כאשר הופעל עליו לחץ של כ-98 ק"ג במרכז המכשיר. באופן מפתיע, הזכוכית האחורית נותרה שלמה לחלוטין כאשר כופפה אותה באמצעות מכבש.

זה מפיג את החששות שהאייפון אייר יחזור על אותן בעיות כיפוף כמו האייפון 6. בביקורת שלו ב- Gizmodo , ריימונד וונג טען שמשתמשים אינם צריכים לדאוג מאפשרות זו.

"אתם לא צריכים לדאוג לגבי Bendgate 2.0 כי מסגרת הטיטניום חזקה מאוד. אפל אפילו עודדה אותי לכופף את המכשיר בכוח רב ככל האפשר. ראיתי את האייפון אייר מתכופף מעט, אבל הוא תמיד חזר לצורתו המקורית", הדגיש וונג.

מקור: https://znews.vn/iphone-17-pro-co-ha-cap-khi-bo-khung-titan-dung-vo-nhom-post1583002.html