גלו את העיצוב והפונקציונליות פורצי הדרך של נמל התעופה הבינלאומי פו קוק.

עם תפקידו המרכזי בפיתוח תשתיות תחבורה ותיירות, במיוחד כהכנה לפורום שיתוף הפעולה הכלכלי של אסיה-פסיפיק (APEC 2027), נמל התעופה הבינלאומי פו קוק יעבור שדרוג מקיף, במטרה להפוך לאחד מנמלי התעופה המודרניים והחכמים ביותר בעולם.

פו קוק, "אי הפנינים" בדרום וייטנאם, עומד בפני רגע של טרנספורמציה משמעותית עם סדרה של פרויקטים בתחום התעופה והתשתיות העירוניות... לשרת את פורום APEC 2027.

פרויקטים מיושמים בדחיפות, אחד מהם הוא תכנון והרחבת נמל התעופה הבינלאומי פו קוק, כדי שיהפוך ל"שער" מרשים, מודרני ונוח כאשר יתקיים בו APEC 2027.

בתוך טרמינל הנוסעים (פרספקטיבה).

על פי התוכנית, נמל התעופה הבינלאומי פו קוק ישתרע על פני שטח של למעלה מ-1,050 דונם, ויעמוד בתקני רמה 4E של ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO), מה שיאפשר לו להכיל מטוסים רחבי גוף כמו בואינג 747, 787 או איירבוס A350.

לקראת APEC 2027, קיבולת נמל התעופה צפויה להגיע ל-18 מיליון נוסעים בשנה, פי 4.5 מהקיבולת הנוכחית (4 מיליון נוסעים בשנה), ובכך לעמוד ביעדי התיירות החזקה והפיתוח הכלכלי של "אי הפנינים".

בעתיד, נמל התעופה הבינלאומי פו קוק צפוי להגיע לקיבולת של 50 מיליון נוסעים ו-50,000 טון מטען בשנה עד שנת 2050.

מבט פנימי של טרמינל הנוסעים.

ראוי לציין כי לשדה התעופה הבינלאומי של פו קוק יהיו שני מסלולי המראה, כאשר המסלול הקיים יוארך ל-3,500 מטר ומסלול חדש באורך 3,300 מטר ייבנה.

מערכת הסינר תורחב ליותר מ-100 עמדות, כולל 45 עמדות למטוסים רחבי גוף, חלקן מצוידות בגשרי סילון מודרניים, יענו ביעילות על הצרכים התפעוליים וישרתו נוסעים בינלאומיים ופנימיים כאחד.

מעבר לגודלו, נמל התעופה הבינלאומי פו קוק הוא גם מבנה איקוני ביותר מבחינת אדריכלות וטכנולוגיה. טרמינל הנוסעים עוצב בהשראת דימוי עוף החול - ציפור המסמלת מלכות, כוח ואצילות.

טרמינל הנוסעים עוצב בהשראת דימוי עוף החול.

פרויקט זה הוא פרי יצירתה של CPG סינגפור, שתוכנן ישירות על ידי האדריכל סטיבן ת'ור, סגן נשיא בכיר של CPG Consultants. עם למעלה מ-30 שנות ניסיון בעיצוב אדריכלי, בין עבודותיו הבולטות נמנות טרמינל 2 של נמל התעופה הבינלאומי האנגג'ואו, מרכז התחבורה המשולב מזרח של נמל התעופה שנזן ועוד.

גולת הכותרת המרכזית של שדה התעופה היא שילוב טכנולוגיות תפעוליות מתקדמות, בדומה לשדות תעופה מודרניים מובילים בעולם כמו צ'אנגי (סינגפור), האנדה (יפן) ובייג'ינג (סין). הנוסעים יחוו צ'ק-אין מרחוק, מיון מזוודות אוטומטי וזיהוי ביומטרי, מה שקיצור זמן הצ'ק-אין ל-15 עד 30 שניות בלבד לאדם.

פתרונות לחוויית לקוח מותאמת אישית וניהול תנועה חכם יוטמעו גם הם במקביל.

זהו פרויקט של CPG סינגפור, שתוכנן ישירות על ידי האדריכל סטיבן ת'ור, סגן נשיא בכיר של CPG Consultants.

מלבד טרמינל הנוסעים הראשי, פו קוק השקיעה גם בבניית טרמינל VIP שתוכנן על ידי האדריכל האיטלקי מרקו קאסמונטי, "אביו" של גשר הנשיקה האייקוני בפו קוק.

טרמינל ה-VIP נוצר בהשראת דמותו של נשר ים - סמל לחופש, חן והרמוניה עם הטבע.

טרמינל ה-VIP הוא לא רק מבנה אדריכלי ייחודי, אלא גם מקום לקבלת פנים למשלחות דיפלומטיות בכירות, עם קיבולת לשרת עד 300 איש בו זמנית מטיסות הנושאות ראשי מדינות ומשלחות נלוות.

נמל התעופה הבינלאומי פו קוק, שמטרתו להסתיים תוך פחות משנתיים, אינו רק פרויקט תשתית תחבורה, אלא גם סמל לשאיפתה של וייטנאם לפיתוח, אינטגרציה והגעה לעולם.

בעידן חדש זה, שדה תעופה זה יהווה שער להזדמנויות פיתוח עצומות עבור "אי הפנינים", ובו בזמן יאשר את מעמדה של פו קוק על מפת התיירות והכלכלה האזורית.

טרמינל ה-VIP של פו קוק נוצר בהשראת דמותו של נשר ענק - סמל לחופש, חן והרמוניה עם הטבע.

נא דואנג

מקור: https://nhandan.vn/kham-pha-thiet-design-and-breakthrough-functions-of-phu-quoc-international-airport-post884250.html