הוסיפו בדחיפות כלובי פלדה מהדרום לאזור המרכז כדי להתמודד עם גשמים עזים במיוחד.

סגן מנהל מינהל הכבישים של וייטנאם, נגו לאם, חתם זה עתה על מסמך המבקש מאזורי ניהול הכבישים II, III ו-IV להגדיל בדחיפות את אספקת כלובי הפלדה מאזור הדרום לאזור המרכז כדי לשרת את עבודת ההתגברות על תוצאות אסונות טבע.

זירת מפולת ופקק תנועה בכביש המהיר לה סון-הואה ליין, קטע העובר דרך קומונת נאם דונג, העיר הואה . צילום: ואן דונג/VNA

בהתאם לכך, מינהל הכבישים של וייטנאם הקצה לאזור ניהול כבישים IV לבצע בדחיפות הליכי מחסן, לארגן את ההובלה ולמסור לאזור ניהול כבישים II ולאזור ניהול כבישים III 30,000 סלי פלדה מצופים PVC בגודל (2x1x0.5) מ'; 10,000 סלי פלדה מגולוונים בגודל (2x1x0.5) מ' ואזיקוני תיל.

אזור ניהול כבישים II ואזור ניהול כבישים III יצרו קשר, דנו ותיאמו באופן יזום עם אזור ניהול כבישים IV כדי לארגן את קליטת סלי הפלדה הנ"ל בזמן ולהבטיח שימוש יעיל בסלי הפלדה שגויסו.

אזור ניהול כבישים IV מסכים עם אזור ניהול כבישים II ועם אזור ניהול כבישים III לגבי מיקומי מסירה וקבלה, תוך הבטחת נוחות, וצריך לתעדף משלוחים במחסנים ממיקומים מתאימים, הקרובים זה לזה, על מנת לשרת במהירות את עבודת המניעה וההתגברות על אסונות טבע.

צו להוצאת חומרי חילוף ותעודת משלוח למחסן, נהלים בנוגע לעלויות הובלה, אזור ניהול כבישים IV אחראי על יישום והשלמת נהלים בהתאם לתקנות.

החלטת מינהל הכבישים של וייטנאם להשלים כלובי פלדה מאזור הדרום לאזור המרכז התקבלה לאחר בחינת בקשת אזור ניהול כבישים II ואזור ניהול כבישים III להשלים כלובי פלדה ממאגרי חומרי העתודה של משרד הבינוי כדי לשרת באופן מיידי את עבודת המניעה, המאבק וההתגברות על אסונות טבע שנגרמו על ידי סופה מספר 12 באזור הניהול, כדי להבטיח באופן מיידי את התנועה בכבישים לאומיים; במקביל, בהתבסס על חוזר מס' 40/2024/TT-BGTVT מיום 15 בנובמבר 2024 של משרד התחבורה (כיום משרד הבינוי) בנושא תקנות למניעה, מאבק והתגברות על השלכות של אסונות טבע בענף הכבישים.

מקור: https://baotintuc.vn/kinh-te/khan-truong-bo-sung-ro-thep-tu-mien-nam-ra-mien-trung-de-ung-pho-mua-dac-biet-lon-20251029150822063.htm