כאשר יופי טומן בחובו סיכון

למרות האסור עליהם, בתי קפה ברכבת הפכו ליעד מועדף על תיירים. עם זאת, מאחורי יופי זה מסתתרים סיכוני בטיחות בדרכים.

חששות בטיחותיים

משרד התיירות של האנוי פרסם לאחרונה הודעה רשמית ובה בקשה מעסקי תיירות בבירה לא להביא תיירים לבית הקפה ברחוב הרכבת.

בהתאם לכך, כדי להבטיח את בטיחותם וביטחון תנועת הרכבות עבור תיירים, מחלקת התיירות של האנוי דורשת מסוכנויות נסיעות בעיר לא לארגן או להציג סיורים שיביאו תיירים לאזור רחוב הקפה של הרכבת, במיוחד באזורי רובעי קואה נאם, האנג בונג וקואה דונג.

בתי קפה ברכבת מהווים סיכונים בטיחותיים פוטנציאליים. צילום: ת'ו טראנג

המסמך קובע בבירור כי עסקים המספקים שירותי נסיעות והסעת תיירים חייבים ליישם ברצינות את האמצעים להבטחת הסדר והבטיחות של תנועת הרכבות והסדר העירוני.

למעשה, עסקי הקפה באזור הרכבת עדיין נמשכים למרות שטופלו פעמים רבות עקב סיכונים פוטנציאליים לבטיחות בדרכים. קפה הרכבת אף מפורסם ברשתות החברתיות והוצג על ידי עיתונים בינלאומיים רבים כיעד חובה לתיירים זרים המגיעים להאנוי. לכן, למרות האסור, תיירים עדיין מוצאים דרכים להירשם בבתי הקפה של הרכבת.

על פי הרשויות, ניהול עסקים בבתי קפה של הרכבת מפר באופן חמור את תקנות הבטיחות של הרכבת, לדוגמה, המרחק המינימלי במסדרון המגן הוא 3 מטרים, אך כיום באזורים רבים הוא עומד על מטר אחד בלבד...

מר ט., תושב ותיק של אזור בית הקפה של הרכבת בפונג הונג, שיתף: " אני מוצא שמתחם בית הקפה של הרכבת מהווה סיכונים פוטנציאליים רבים לבטיחות בדרכים. לפעמים, תיירים אפילו עומדים על פסי הרכבת, זורקים פסולת ועושים רעש, מה שמשפיע על חייהם של האנשים ."

בינתיים, גב' פ', שעוברת לעתים קרובות באזור בו נמצא בית הקפה של הרכבת, אמרה: " בכל פעם שאני הולכת לעבודה דרך בית הקפה של הרכבת, אני מרגישה לא בנוח. תיירים עומדים ברחוב, מצלמים ומצלמים, וזה מאוד מסוכן. לפעמים זה אפילו גורם לפקקי תנועה ."

צריך לחשב מרחק ארוך

בתי קפה רבים של הרכבת ממוקמים על גבול רובע דין ביין (מחוז בה דין), רובע קואה נאם, רובע האנג בונג (מחוז הואן קיאם). לאחרונה, הרשויות יישמו צעדים דרסטיים רבים כגון: תעמולה, פינוי כפוי של הפרות, רישום הפרות מנהליות, הקמת גדרות לחסימת כניסות,... עבור סוחרי קפה משני צידי מסילת הרכבת.

עם זאת, האמצעים הוכיחו את עצמם כלא יעילים, ועדיין היו רק "חטיפה ונטישה של הצלחת", כך שהמצב של חנויות שפעלו לאורך קו הרכבת המשיך לחזור על עצמו, והיווה סכנה לתיירים.

תמונה: ת'ו טראנג

על מנת לנהל ביעילות את פעילויות העסקים והתיירות במחוזות הקפה של הרכבת, יש צורך לבנות מסדרון משפטי ספציפי ומאוחד. הדבר דורש תיאום הדוק וקונצנזוס בין משרדים, מחלקות וענפים רלוונטיים, על מנת ליצור מנגנונים משותפים וברורים לטיפול בהפרות.

ניהול טוב של בתי קפה ברכבת יביא יתרונות מעשיים רבים כגון: הבטחת בטיחותם של אנשים ותיירים; שמירה על הסדר והיופי העירוני; הגדלת ההכנסות לתקציב וכן פיתוח תיירות בת קיימא.

כמה מהפתרונות המוצעים כוללים: הקמת מועצת ניהול ייעודית, הקצאת שומרים, תיאום מידע בין התחנה לשכונה כדי להודיע ​​על זמני יציאת הרכבות, והגברת הפיקוח מצד הרשויות המקומיות.

הניסיון הבינלאומי מראה שניהול אתרי תיירות עם אלמנטים של הרפתקאות הוא בהחלט אפשרי. לדוגמה, שוק הרכבות Maeklong בתאילנד מיישם מערכת התרעה, הודעות על לוחות זמנים של רכבות וניטור צמוד. או ביפן, אטרקציות תיירותיות ליד פסי הרכבת מצוידות במחסומים, שלטים ואזורי תצפית נפרדים, מה שמבטיח בטיחות וכבוד למרחב המחיה של האנשים הסובבים.

לכן, ניהול בתי הקפה של הרכבת צריך להתבצע באופן שיטתי ומדעי. במקביל, למידה מניסיון בינלאומי תסייע למקסם את הפוטנציאל הכלכלי והתיירותי, וכן תבטיח את בטיחותם של אנשים ותיירים.

כיום, וייטנאם מקיימת גם פרויקטים אסטרטגיים בפיתוח תיירות רכבת באמצעות פרויקט לשיקום קו הרכבת הראשון מהתקופה הקולוניאלית הצרפתית בדה לאט ובנין תואן. תיקון ושדרוג קווי רכבת ותחנות ישנים הוא פתרון הכרחי בתהליך בניית יעדים ומשיכת תיירים. מכיוון שכיום, תיירים בינלאומיים נוטים לחקור יעדי תיירות רכבת. זוהי חוויה חדשה, ולכן תיירים רבים נרגשים ומתעניינים מאוד.

ניצול תיירות הרכבות במודל ייחודי ייצור שינוי, ויוסיף יעדים וחוויות אטרקטיביות יותר. הדבר מבטיח לשפר את יעילות התקשורת, הקידום ומשיכת תיירים לווייטנאם. עם צורת תיירות חדשה זו, וייטנאם תהפוך לבחירה המובילה עבור תיירים בכל מסע גילוי, במקום החוויות המשעממות המוכרות.

בעבר, רשות הרכבות של וייטנאם שלחה מסמך ובו בקשה לוועדת העם של האנוי לנקוט צעדים למניעה ופיזורם של התקהלויות של אנשים המצלמים, מצטלמים ושותים קפה במסדרון הבטיחות של הרכבת. רובעי האנג בונג, קואה נאם וקואה דונג ארגנו כוחות כדי לעמוד על המשמר, להפיץ ולגייס אנשים כדי לציית לחוק הרכבות.

שלטי אזהרה של "אזור סכנה" במספר שפות הוצבו במעברי הרכבת ברחובות טראן פו, נגוין תאי הוק ודיאן ביין פו... הרשויות המקומיות מבטלות את תעודות רישום העסקים של מפירי החוק.

לכן, כדי להבטיח את שלומם של התיירים, עסקים המספקים שירותי נסיעות והסעת תיירים נדרשים ליישם ברצינות את התקנות להבטחת בטיחות התנועה ברכבות והסדר העירוני בעיר.

מקור: https://congthuong.vn/ca-phe-duong-tau-khi-ve-dep-tiem-an-rui-ro-377579.html