הבנייה מתחילה בכביש הו צ'י מין דרך מחוזות קיין ג'יאנג ובק ליו.

ב-6 במרץ, במחוז וין פואוק בי (מחוז גו קוואו, מחוז קיין ג'יאנג), משרד התחבורה, יחד עם מנהיגי מחוזות קיין ג'יאנג ובק ליו, ערך את טקס הנחת אבן הפינה לפרויקט ההשקעה לבניית קטע כביש הו צ'י מין מראק סוי לבן נהאט ומגו קוואו לוין תואן.

שר התחבורה נגוין ואן טאנג, יחד עם נציגים מוועדות האסיפה הלאומית, שלושת המחוזות קיין ג'יאנג, בק ליו וקה מאו , ותושבים מקומיים, נכחו באירוע.

בהתאם לכך, אורכו הכולל של הפרויקט הוא כ-51.94 ק"מ. מתוכם, קטע ראץ' סוי - בן נהאט הוא באורך 11.2 ק"מ, מתחיל בקילומטר 0+000 (כביש לאומי 61 ק"מ 88+540) במחוז צ'או טאן ומסתיים בקילומטר 11+200 (כביש לאומי 61 ק"מ 77+00) במחוז גיונג ריאנג (מחוז קיאן ג'יאנג).

קטע גו צ'ואו - וין ת'ואן הוא באורך 40.74 ק"מ, כאשר נקודת ההתחלה שלו היא בקילומטרים 20+600 (ק"מ 67+213 של כביש לאומי 61) במחוז גו צ'ואו ונקודת הסיום שלו היא בקילומטרים 61+342 (ק"מ 67+174 של כביש לאומי 61) במחוז וין ת'ואן (פרובינציית קיאן ג'יאנג).

קנה המידה של בניית הכביש הוא כביש מסוג III באזור מישורי, עם 4 נתיבים, מהירות תכנון של 80 קמ"ש, וגשרים לאורך קטע כביש זה מתוכננים באמצעות פלדה, בטון מזוין ובטון מזוין דרוך מראש.

הפרויקט כולל השקעה כוללת של למעלה מ-3,904 מיליארד דונג וייטנאמי מתקציב המדינה, כאשר מועצת ניהול פרויקט הכבישים של הו צ'י מין היא המשקיעה, והוא צפוי להסתיים ברובו בשנת 2025.

פרויקט ההשקעה לבניית מקטעי כביש הו צ'י מין ראץ' סוי לבן נהאט ומגו קוואו לוין תואן הוא פרויקט חלק מפרויקט כביש הו צ'י מין, פרויקט בעל חשיבות לאומית שההשקעה והבנייה בו אושרו על ידי האסיפה הלאומית בהחלטות מס' 38/2004/QH11 מיום 3 בדצמבר 2004, מס' 66/2013/QH13 מיום 29 בנובמבר 2013, והחלטה מס' 63/2022/QH15 מיום 16 ביוני 2022. המטרה היא להשלים את ההשקעה והבנייה של מקטעי צ'ו צ'ו - צומת טרונג סון ורץ' סוי - בן נהאט - גו קוואו - וין תואן עד שנת 2025, ובכך לחבר למעשה את כל כביש הו צ'י מין.

בניית כביש הו צ'י מין דרך מחוזות קיין ג'יאנג ובק ליו החלה, בעלות של כמעט 4,000 מיליארד דונג וייטנאמי.

הפרויקט מתחיל בפאק בו (מחוז קאו באנג) ומסתיים בדאט מוי (מחוז קה מאו), משתרע על פני 3,183 ק"מ (2,499 ק"מ מהמסלול הראשי, 684 ק"מ מהסניף המערבי). עד כה הושלמו 2,488/2,744 ק"מ, יחד עם כ-258 ק"מ של הסניף, כאשר 256 הק"מ הנותרים נמצאים כעת בבנייה.

באופן ספציפי, הקטעים ראץ' סוי - בן נהאט וגו קוואו - וין תואן הם בין הפרויקטים המרכיבים האחרונים שיושקעו וייבנו, במטרה לחבר למעשה את כל כביש הו צ'י מין עד שנת 2025.

פרויקט בניית כביש הו צ'י מין, ובפרט המקטעים ראץ' סוי-בן נהאט וגו קוואו-וין תואן, הוא פרויקט מכריע באזור הדרום-מערבי של וייטנאם. זהו אחד מפרויקטי התשתית המרכזיים שיניעו פיתוח חברתי-כלכלי, ימשכו השקעות ויקדמו פיתוח עירוני, תעשייתי, מסחרי, תיירותי ושירותי.

עם השלמתם, המסלולים ראץ' סוי - בן נהאט וגו קוואו - וין תואן יהוו מערכת תחבורה בין-אזורית שלמה, שתפחית עומסי תנועה בכבישים מקומיים, תקדם פיתוח חברתי-כלכלי ותיירות, ותחזק את ההגנה והביטחון הלאומיים במחוזות קיין ג'יאנג ובק ליו בפרט, ובאזור הדרום-מערב בכלל. הדבר ינצל ביעילות פרויקטים מרכזיים של תשתית תחבורה לאומית.

יתר על כן, פרויקט בניית כביש הו צ'י מין, ובפרט הקטעים ראץ' סוי - בן נהאט וגו קוואו - וין תואן, ממלא תפקיד מכריע במחוזות קיין ג'יאנג ובק ליו. עם השלמתו, הוא יחבר את מחוזות גו קוואו, הונג דאן ווין תואן באמצעות כביש (ויחליף את שלוש המעבורות הקיימות).

אזור זה הוא ביתם של קהילות מיעוטים אתניות רבות, שבהן התנאים הכלכליים עדיין קשים. יש בו פוטנציאל גדול לפיתוח חקלאות ימית והוא אזור גידול אורז ופירות מרכזי, אך חסרה בו רשת כבישים מתאימה כדי לנצל את יתרונותיו.

בהוצאת הצו להתחיל בפרויקט זה, סגן שר התחבורה נגוין דוי לאם ביקש ממועצת ניהול פרויקט הכבישים של הו צ'י מין, מיחידות הייעוץ ומהקבלנים לקחת את האחריות העליונה, להפגין את רוח "ההתגברות על השמש והגשם", לפתח בדחיפות תוכניות ספציפיות ושיטות בנייה מתאימות, ולגייס מספיק כוח אדם, מכונות וציוד כדי להתמקד ביישום הבנייה על מנת להבטיח איכות, התקדמות, בטיחות והיגיינת סביבה.

יש להקפיד על כל התקנות החוקיות וההנחיות הטכניות של הפרויקט, למנוע שחיתות, התנהגות בלתי הולמת והפרות, ולהשלים את הפרויקט בזמן כפי שנקבע בחוזה החתום.

סגן שר התחבורה ביקש ממחוזות קיאן ג'יאנג ובק ליו להמשיך לשים לב ולכוון את השלמתן המוקדמת של כל עבודות פינוי הקרקעות, במיוחד עבור אזורי יישוב מחדש והעברת תשתית טכנית; לארגן אתרי סילוק פסולת ולתעדף את אספקת חומרי הגלם המספיקים לפרויקט.

שני הפרובינציות ממשיכים להורות לרשויות המקומיות לתאם וליצור תנאים נוחים עבור מועצת ניהול פרויקט הכבישים של הו צ'י מין וליחידות הבנייה לאורך כל יישום הפרויקט; ולחזק את עבודת הפיקוח כדי להבטיח ביטחון, סדר ובטיחות בדרכים באזור הפרויקט.

מָקוֹר: https://www.nguoiduatin.vn/khoi-cong-duong-ho-chi-minh-qua-kien-giang-bac-lieu-a652740.html